www.fjdc.org

Taitaa olla aika yleinen syy tuo avaimen kulahtaminen. Ite tappelin saman vian parissa -01 WJ: n kanssa männä vuonna useamman päivän, kunnes lamppu syttyi (päässä).

Porin pojat kiittää ja kumartaa taas upeasta päivästä, joka jatkui kotiintulomatkallakin pienen offailun merkeissä...

Ja menee näköjään se WJ: kin niistä nelivitosista ihan puoliksi kalutuilla katurenkaillakin...

Hauskaa oli!

- T

Vuosimalli 2001. Perästä ei varmuutta, olisko Dana 44? Ei ollu metallisista merkkiliuskista mitään jäljellä.

On siinä quadra drive, mikäli sillä nyt on mitään merkitystä asiaan...

Mitähän kaikkea tuonne pitäisi vaihtaa, jotta litku pysyy sisällä?

Onkohan ihan normaalia kun vaihdoin takaperään öljyt, niin alkoi vuotamaan sieltä missä se kardaani yhtyy perämötikkään.

Ennen öljynvaihtoa ei vuotoa ollut ja ihan oikeat myrkyt sinne lyötiin.

Vanha öljy oli kyllä aika sakkaisen näköistä, eikä sitä kyllä siellä ollut 2 litraa.

Juu oon lueskellu ja hienolta näyttää. En tiedä kuinka läheltä löytyy jeepistejä tästä satakunnasta. Kaverilla kans tommone ja kerhotarrat löytyy entisen omistajan jäljiltä. http://uppaa.fi/image/T2O Tais sitten olla sun WJ mitä tuossa aiemmin syksyllä tutkiskelin kpään seon pihassa. Komialta näytt...

Porin pojat kiittää!

Oli kyllä helkkarin kivaa. Pääsi hyvin tuollaisella vakio WJ: lläkin kurvailemaan ilman pelkoa, että koko malmikasa hajoaa.

Tullaan varmasti uudelleenkin jos järjestetään.

Palaan tähän aiheeseen sen verran, että kehun nyt nuo rotiivat: Hyvin kesti. Yhteensä 51 km melkoista rynkytystä kivikkoista Norjan ylänköä pitkin tuli ajettua. Matka suuntaansa kesti n. 2,5 tuntia, joten vauhti ei juuri päätä huimannut. Kiveä oli.... ja paljon. Sattui siinä muutama teräväkin matkan...

Samoilla linjoilla Siklin kanssa. Kaikki tilaukset on tähän mennessä tulleet perille asti ja ne ovat olleet mitä pitikin. Tilaaminen on kyllä varsin helppoa, varsinkin tuon PayPalin kautta. Pari klikkausta ja homma pulkassa (ja tässä onkin juuri se kolikon toinen puoli). Liikuttuneessa mielentilassa...

Itellä ainakin perä lakkasi vipottamasta, kun vaihdoin sen bumerangin muotoisen ylätukivarren ja iskarit (jotka olivatkin aivan loppu). Koiranluutkin tuli silloin vaihdettua, mutta niistä ei vipotus liene ollut kiinni. Nyt kun korotin häkkyrää 2" ja laitoin trailmasterin stage 2: t taakse, niin jota...

No sitä vähän pelkäsinkin. Olisko heittää jotain suositusta 17" renkaille, jotka tuollasen kestää ja joilla olis vielä siedettävä ajaa noinkin pitkä matka. Mielellään halvat, koska hankkisin ne juurikin ja vain tuota kyseistä reissua varten ( joka toistetaan taas ensi vuonna ). Täällä länsi-suomessa...

Alla on siis tuollaiset: http://www.nokianrenkaat.fi/kesarenkaat/nokian-rotiiva-at/ Kokoa 235/65/17 Päällä 2" korotettu Wj. Pitäis ajella pohjoiseen 1200 km. Joista viimeiset 26 km sellaista kivikkoista uraa myöden. Pehmeetä siellä nyt ei muutamaa pikku poikkeusta lukuunottamatta ole, mutta kiveä ( ...

En minä näistä laitteista paljon ymmärrä, mutta ei oo tällästäkään ennen vastaan tullut:

http://1drv.ms/OJSOql

Ja kyllä, se kävi kaikilla. Ja oli piukassa.