www.fjdc.org

Ei oo vieläkään löytyny sopivaa Grandia niin aloin kattelemaan Cherokee dieseleitä. Eikös noissa oo italialaisten tekemä diesel kone? Onko ne kuinka kestäviä? Onko tossa CRD Cherokeessa jotain tyyppivikoja tai muuten vaan jotain mitä pitäis osata kattoa kun menee ostamaan?

Okei, kiitoksia vastauksista. Eli 2.7 CRD on ihan jees auto kaikin puolin. Täytyy katsoa jos menis joku päivä kattomaan tota mistä laitoin linkin.

Juu eli tarttis taas maasturi saada ja mielellään diesel. Ollaan kateltu noita 2.7 CRD Grandeja niin mitä kokemuksia porukalla on noista? Kannattaako ostaa yli 200tkm ajettu? Eikö noissa oo ollu suutin vuotoja kun eikös tossa oo mersun moottori? Meillä oli jonkun aikaa pari vuotta sit Grandi 4.7 V8,...

Mullakin on diskantit tiensä päässä ja tarttis ostaa jostain uudet.

Jeepp kirjoitti:

Grandimies kirjoitti:Mä kyselin paikallisesta jenkkikorjaamosta, että mitä maksaa oman WJ:n kaikkien öljyjen vaihto niin sanoivat, että n.400e.

Kuuluuko tuohon automaativaihteiston suodattimenki vaihto? Ja samalla säätö?

Kuuluu siihen hintaan kaikki öljyt ja suodattimet vaihdettuna. Ei paha hinta mun mielestä...

Mä kyselin paikallisesta jenkkikorjaamosta, että mitä maksaa oman WJ:n kaikkien öljyjen vaihto niin sanoivat, että n.400e.

Nyt on Jeeppiin vaihdettu nokka-akselin asentotunnistin ja nyt tuntuis toimivan. Toimi ainakin 30km lenkin äsken..

Kyllä kasi on aina kasi ja kulutuskin on liki sama kuin kuutosessa Ääni 5.2:lle

Nyt on mekkikorjaamokin tutkinu autoa ja tuli siihen tulokseen että vika on nokka-akselin asentotunnistimessa. Laittavat tilaukseen sen ja toivottavasti tulisi sillä kuntoon.

Jotkut bensakoneet (muutkin kuin jeep) antaa vikakoodia tuosta asentoanturista jos vikakoodit luetaan moottorin ollessa sammutettuna. Se on ihan normaalia koska tällöin ecu ei saa signaalia anturista koska kone ei pyöri.. Tuo kierroslukumittarin itsestään heiluminen voi johtua jännitteen heittelyst...

Joo eli kampiakselin asentotunnistin on vaihdettu ja vika on edelleen päällä. Auto sammuu kun on ajanu 10km eikä starttaa ennen kun on jäähtyny tunnin pari. Tuntuu kuin akku olisi loppu ja putkessa paukahtaa... Antaa taas kampiakselin asentotunnistimesta vikakoodia... Voisko olla jossain johdossa vi...

Ei ollukkaan laturissa vika vaan auto antoi vikakoodia kampiakselin asentotunnistimesta. Tilattiin uus anturi ja autolla pystyi ajamaan taas pienen lenkin ja kun oli ollut jonkun aikaa tyhjäkäynnillä niin sammui taas. Ja ei läheny käyntiin.. Vikakoodia ei antanu ja kierroslukumittari heilui itseksee...

Tais mennä Grandista laturi kun hyytyi tänään ihan mitään varoittamatta keskelle risteystä. 10km ajettiin ja siten sammui. Syttyi moottorin häiriövalo ja check gages valo eikä startannu kunnolla. Sitten kun saatiin auto hinattua korjaamolle niin ei löytyny mitään vikakoodeja ja auto lähti hyvin käyn...

Mulla on kans sama homma. Kaks eri kaukoa ja molemmilla saa olla melkein auton vieres että ovet aukee..

Ootko ollu tyytyväinen Insa renkaisiin? Ite meinasin kans tilata Grandiin Insa Turbo Dakarit kokoa 235/65 17 ku ei ois kovin kalliit, 438e.