www.fjdc.org

Ok, pistänpä sitten sulta TPS:n tilaukseen. Ja ps. mitään turkulaista urheiluseuraa en tänne Tampereen lähistölle huoli, eli ei sitä tepsiä

Tämä koodi hävisi ja nyt on sitten palanutkin usein viime aikoina. Eli täytyy ruveta tutkimaan. Tyhjäkäynti on tässä liian pieni, eli jopa sammuu välillä, voisiko koodilla olla yhteyttä tuohon?

Sammui toinen noista tuulilasin takana olevista sisävaloista. Mitenkäs siihen polttimon saa vaihdettua, en uskalla summamutikassa alkaa ruuvarilla kampeamaan kupua irti tms. Niin ja tietenkin minkähänlainen polttimo sinne kuuluu?

En halkeamaa tuon mainitun letkulähdön juuresta löydä millään, mutta vaihdoin säiliön ja ongelma ratkesi. Jostain se säiliö kuitenkin rikki on vaikkei näykään, koska irtosäiliötä tuon letkulähdön suuntaan kallistamalla valutti noronaan nestettä liitoksen juuresta. Letkussa ja klemmarissa ei vikaa ol...

1,5 päivää tässä saikin jo taas ajella ilman isompia ongelmia. Nyt pukkasi Bilteman koodinlukijalla koodin P0122 Throttle/Pedal position sensor/Switch A circuit low. mistähän tämän koodin syytä lähtisi hakemaan?

Ongelma jatkuu, vähän hankala ajella autolla, kun puolen tunnin välein saa olla irroittelemassa ja kuivaamassa nelosen puolaa, kun sytytys pimenee, puolan päälle vuotavan jäähdytinnesteen takia. Jäähdyttimen ylälaidasta paisuntasäiliön ylälaitaan tulevan letkun juuresta vuosi, vaihdoin klemmarin ja ...

Ei kun ei. Eli ongelmia on, autossa oli Iridium tulpat ja etanolin kanssa suositellaan kuparitulppia. Vaihdoin viikonloppuna sitten kuparit tilalle ja nyt on vikakoodeja jatkuvasti. 3:s pyttyä herjasi aamulla ja sitten loppupäivän 4:s pyttyä. Nyt ei enää käy kun viidellä. Koitan vielä vaihtaa tulpan...

Kerran jo ehkä viikko sitten huomasin höyryä konepellin alta, mutta laitoin sen hyvin kostean ilman ja kuuman moottorin piikkiin. Eilen sitten vaihdoin tulpat koneeseen ja jouduin pari letkua paisaristakin irroittamaan ja kääntämään paisarin eri asentoon. Tänään pysähdyin puolen tunnin ajon jälkeen ...

Nyt on sitten tuossa omassa 3.7 KJ:ssakin eFlexfuel. Viikon päovät sillä ehdinkin joa ajella ilman huolia, mutta nyt näyttäisi ilmaantuvan ongelmia. Lähti tänään päivällä käymään sankan savun saattelemana ja vajailla pytyillä. Koitin hiplailla suuttimien sähköliittimiä, jos jokin olisi löysällä, ei ...

Kyllä tuo vaikutti, että ainakin kiristimen hohnapyörän laakeri kahisi, kompressorin hihnapyöräkin ehkä, mutta se kyllä on vastikään vaihdettu. Katselin netistä, ettei pelkkää kiristimen hihnapyörää saisi Suomesta, vaan olisi ostettava kiristin hihnapyörän ja hihnan selkäpuolta seuraavan pyörän pake...

On alkanut pidemmillä ajomatkoilla pitämään tuo 3.7 ääntä konehuoneesta, hyvin vaimeaa kahinaa, mutta kun avaa ikkunan hiukan pienemmässä nopeudessa, kun kuulee muutakin kuin tuulen suhinaa, on ääni jo aikamoinen, kahinaa ja kilinää. Ilmastoinnin kytkin/hihnapyörä tuohon on kuulemma vaihdettu vähän ...

Nyt tuossa 02 Cherokeessa on alkanut uusi ongelma. Laatikko on käsittääkseni 45 RFE. Useimmiten vaihteet vaihtuvat nätisti, mutta tänäänkin teki pari kertaa pienessä vauhdissa temppunsa, eli esim. valoista lähdettäessä ilmeisesti 1 - >2 vaihdettaessa ryskäisee vaihteen päälle todella hätäiseen ja ku...

No joo, sitä vähän ajattelinkin ettei olisi napalukkoja, mutta kun on tottunut noihin japsipikappeihin entisessä elämässä Voikos tuon cv nivelen kunnon tutkia mitenkään?

Kokeilin tässä tänään erittäin heikkokulkuista metsäpolkua/tietä ajellessani nelivedon toimintaa ja havaitsin oudon äänen. Kun ostin auton, vaikutti se kohtuullisen hyvin huolletulta, edellinen omistaja oli ajanut sillä kokeiluja lukuun ottamatta vain tieajoa, eikä oikein osannut neuvoa nelivedon kä...

Taas löytyi yksi vika lisää, eli kulunut avain tai virtalukko. Minkälainen työ on vaihtaa virtalukko tuohon ja vaatiiko jotain koodaustakin uusi avain? Jos vaatii koodauksen, niin taitaa olla merkkihuollon hommia. Mitähän muuten uusi avain ja lukko mahtaa maksaa?