www.fjdc.org

Tuli ropattua konetta ja sen myötä käytettyä suuttimia jne irti. Takaisin laittaessa tuli sellainen kummajainen vastaan eFlexFuel liittimillä suuttimien päässä, että kolmen suuttimen eFlexFuelin liittimestä mitkä tulee siihen alkuperäiseen suuttimen liittimeen kiinni niin toinen pinni oli asennettu...

Onko kaikki myytävät jouset pidempiä kun orggikset? 10-12 kierrosta myytävissä oli hd tai ei, noissa 8?

235/75/15 renkaillaa aikalailla toi 45cm, auto vähän epätasasella paikalla nyt joten akseli ei suorassa mutta aikalailla tossa luvussa ollaan kun äsken mittasin



Oisko alunperinkin katkottu syystä x? Nyt sitten katkennut lisää

Joo olet oikeassa, katki on todnäk ja uudet etsinnässä. Kierroksia silti toisella puolella saman verran kuin tässäkin ja yläpää freesi.



Kuitenkin alunperin pitäis olla useempi kierros enemmän?

Kuvia kun kattelin niin orig jousissa ja hd jousissa oli monta kierrosta enemmän?




Molemmin puolin oli samanlaiset vai onko joku katkassu?

Vaijeri on ok ja läppä liikkuu vivusta kuten pitää. Eroa uudempaan sähkömoottorimalliin on vain vaijerin puute? Kotelo ym muuten sama? Tuo blend door ainoa joka vaikuttaa läppäsysteemissä lämpöön? Ulkoilman otto kiinnihän ei voi talvella huurtumisen takia ajaa joten se on vain ac:ta varten? Monenmoi...

En ole vielä läpälle asti päässyt, mutta joku siellä kinnaa. Välillä tulee selvästi haaleampaa ilmaa sisälle ja välillä kuumaa. Haalealla en tarkoita kylmää vaan lämmintä, jotain +50. Kuuma on sitten jotain +75. Ja koneen lämmöt pysyy sekä kennon letkut kuumina joten mitään vesikierrollinen/ilmapohj...

Itseasiassa se lämmönsäätö toimii nimenomaan vaijerilla (84-98), paitsi 99-01 jolloin se on sähköllä. Alipaineella saadaan vain isoja päästä-päähän liikkeitä, ei osamatkoja. Läppien liikettä, siis suuntaus ylös/alas/keskelle ja ilmanotto ulkoa/tai sisäkierto, hoidetaan sitten alipaineella... Okei e...

Mittariston lämpömittari oli kabut joten laitoin yleismallisen lämpömittarin ja anturin kannen takaosaan. Ajon jälkeen tyhjäkäyntilämmöt 105-110 nurkilla. Ajossa 100-105. Toki mittarissa voi olla heittoa mutta onko tuo liikaa? Termostaatin kopasta otin lämpöanturin töpselin irti ja flekti lähti tul...

Moi. Otsikon mukainen ajopeli tovi sitten hankittu ja olisi kaikenlaista yleistä kysyttävää. Mittariston lämpömittari oli kabut joten laitoin yleismallisen lämpömittarin ja anturin kannen takaosaan. Ajon jälkeen tyhjäkäyntilämmöt 105-110 nurkilla. Ajossa 100-105. Toki mittarissa voi olla heittoa mut...