www.fjdc.org

Aika monimutkainen työ jakopäänhihnan vaihtaminen. itseltäkin saataa sujua, mutta kuluu paljon aikaa. Kesällä on lämmmntä ja aikaa. Apuakin tietenkin voi saada... Moottorilla on ajettu 220 00km, joten onkohan vesipumpun vaihtaminen tarpeellista ? Viskopropellin saanee auki , jos laittaa 13mm pitkän ...

Onko se viskon mutteri tavallinen mutterin kanta ? Vasaralla iskuja tekemällä tietenkin varovasti irrotus. Kunhan ei tiukenna siis. Voiko sitä viskoa pitää millään toisella avaimella kiinni , vai onko tuo naputtelu ainoa keino ? Käsin tai työkalulla kiinni pitäminen tietenkin kunhan ei riko viskoa. ...

Cherokee KJ 2,5 CRD jakopäänhihnan vaihto Autossa on jakopäänhihna ( 100 000 km) , jonka vaihdon yhteydessä pitäisi vaihtaa myös vesipumppu. Tuulettajan potkuri on irroitettava ensimmäiseksi, mutta miten se irroitetaan ? Sitten voi irroittaa muutakin, kuten hihnan , peltilevyn ym. Irtoaako tavallisi...

Cherokee KJ 2,5 CRD rattilukko Miten rattilukon saa toiminaan ? Auttaisiko hiustenkuivaajalla lämmitys ja ratin heiluttaminen ( kun ratti on 180 astetta käännettynä)? Rattilukkoa ei ehkä ole juuri koskaan käytetty, joten se voisi olla jumissa rasvan tai lian vuoksi. Mikä muu voisi olla toimimattomuu...

Oliko kallis vyön vaihto.
Siis firma ompelee ja ym. Vyön.
Kiitos vastauksesta !

Minulla on Jeep Cherokee KJ 2,5 crd 2002. Kuiljettajan turvavyö on kulunut ja se pitäisi vaihtaa. Ovatkohan edessä oikea ja vasen turvavyö vaihdettavissa keskenään ? Turvavyössä on 4 kohtaa, jossa on kiinnikkeitä ja vyö. Rulla airbag sensori elektroniikan kanssa, pilarin kiinnitys hela pultilla (liu...

Ok, kiitos tiedosta.

Ovatko Cherokee KJ 2,5 CRD 2002 renkaan pultit eli pyöränpultit (studs), joilla rengas on kiinni muttereilla ovat kannan booreiltaan pienemmät kuin esim. samassa autossa takarenkaassa ? Mielestäni etunavan pultit ovat n. 14mm pultin boorin kohdalta (reiän halk.) , mutta takanavan pultiti ovat yli 15...

Kyllä se pultti menee paikalleen takaisin ruuvaamalla. Linkeistä löytyi ohjeita.

Tässäkin linkissä on hyvin asiasta :

https://www.jeepforum.com/threads/help- ... t.4228146/

Ylätulppaa ei pidä avata. Ok Alhaalla on myös tyhjennys tulppa ja sitten vielä on se tarkistus/ täyttötulppa. Mikähän kokoinen kuusiokoloavain käy? 17mm tarkistus tulppaan ? Onkohan tyhjennys tulppa saman kokoinen? Pitää vielä yrittää helpommin tehdä työ. Siis palauttaa peruutusvaihteen akselin tuen...

Menikö monta tuntia? Tuliko kalliiksi ?

Auton käsikirjassa on vähän huono kuva kohteesta. Pultin alla on pieni pisara ja luulin öljyntarkistuspultiksi.

Painava ja pitkä osakoknaisuus. Kaikki 3 samassa. Hiljaa on autolla ajettu pihassa eteen ja vähän taaksekin päin.

Pukilla on helpompi tehtävä. Aika ahdasta olisi auton alla. Voiko autolla ajaa esim. Korjaamolle?

Kiitos neuvoista .

Kardaanit irti jakolaatkosta , värimerkintä kardaaneihin ja ristinivelen kohtaan (tasapaino, kuluminen ?). Laatikko irti kytkinlaatikosta . Tulevatko öljyt ulos laatikosta? Menikö oikein ?

Meneekö laatikko helposti takaisin kytkin laatikon liitokseen ?