www.fjdc.org

Veljellä oli onneksi sopivaa työkalua, puolen metrin vipuvarsi auttoi ruuvin kanssa kummasti

Liimaus selventää miksi ei liiku, eiköhän tällä tiedolla pääse eteenpäin

Kiitos.

Perjantaina räjähti (tai repesi) ylävesiletku, Jamantilta löytyi onneksi heti oikea varaosa ja sain kaverin hakemaan sen. Vanha hajonnut letku tarvitsi puukkoa irrotakseen, taisi olla alkuperäinen. Ongelmaksi tässä nyt tänään tuli tuo ilmausruuvi. 8mm kuusiokoloavain sopi siihen kuin nakutettu, mutt...

Iron Rock Offroadilla on jotain info:
http://www.ironrockoffroad.com/Merchant ... Code=WJJKA

Kuviakin siellä joskus oli mielestäni, mutta eipä näy enää. JK:n akseleilla ainakin paljon työtä tiedossa.

Onkos tässä minkämallisesta pelistä kyse? Omassa WJ:ssä muutaman kerran herjaillut Coolant Low, paisarissa näyttää kyllä olevan litkua ja vajaan litran lisäsin varmuudeksi. Sammutuksen ja uudelleen käynnistyksen jälkeen ei herjaa. Ei näy jäähdystysnesteen näköistä lätäkköä alla, eikä mittari nouse 1...

No tämäpä sattui sopivasti, ollut tarkoituksena pitkän aikaa moiset tilata kun ei luukku pysy aina itekseen auki. Kiitokset linkistä.

Tuplalähdöt vaimentimesta varmaan "toimivin" ratkaisu, ainakin Cherry Bombin Vortex sarjasta pitäisi WJ:hen sopiva löytyä.

Vaimentimen jälkeen putken veto toiselle puolelle voi ehkä olla ongelmallista.

19.x litraa näyttää itellä EVIC, tosin luottamista siihen tuskin on kun nopeusmittarikaan ei pidä paikkaansa. GPS laski viimeksi 69 litran ajolla kulutukseksi 16.2l per 100km (pitkälti lyhyttä kaupunkiajoa).

JAMANT kirjoitti:

dire kirjoitti: Addco tekee tuuman paksuista jolla jäykistyy mukavasti vakioon verrattuna.

Tuuman paksuista mitä?? Ylätukivartta?? Jousia?? Iskareita??

Aivopieru kirjoittaessa, kallistuksenvakaajaa taakse.

Jos perä heiluu edelleen mielestäsi liikaa maantiellä ylätukivarren (puslan tai koko hoito) ja jousien/iskarien vaihdon jälkeen, Addco tekee tuuman paksuista jolla jäykistyy mukavasti vakioon verrattuna.

Edellisellä sivulla mainittiin Rough Country korotus-sarja ja TÜV-hyväksyntä - oliko kyseessä 2" vai 4"? X-series kittiä itse katselin joskus mutta en onnistunut löytämään mainintaa mistään onko TÜV-hyväksytty. 2" jousia saa kyllä hyväksyttynä, joten korotuspaloillahan tuokin taitais mennä mutta lis...

En ole ainakaan törmännyt missään mainintaan että QD:ssa olisi muutoksia, en tosin ole etsinytkään kun QT2 itsellä.
Ketjun aloittajalle ei tosin taida olla vaikutusta jos auto on ostettu ja rahdattu jo.

Ei noissa tietääkseni ole päästöihin vaikuttavia muutoksia tullut, paitsi 4.7 HO malli lisätty jota ei edes saa painopohjaisena verotukseen. Pyöristeltynä, Trafin laskurilla n. 220e vuodessa painolla (2000kg), n. 600e vuodessa päästöillä (400g/km). http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvover...

Päästöt on ainakin V8:lla sen verta korkeat että painolla parempi nuo verot. Jotakuinkin tuplahinta päästöilla taitaisi olla jos nyt oikein muistan.

Löytyihän tuo linkki... http://www.jeepforum.com/forum/f310/doo ... p-1445133/