www.fjdc.org

Mulla on Jeep GC 3.1TD koneella ja käytän sitä kesäisin 1600kg:n ja 250 leveän vaunun vedossa. Kulutus nousee normi 11-12:sta litrasta 16-18 litran paikkeille riippuen nopeudesta. Olen huomannut, että kulutus nousee jyrkästi kun nostaa nopeuden 85:stä 95:een.Tehoa koneessa sais olla hieman enemmän, ...

Autolla on nyt ajettu 234tkm. Tuossa on alumiinikoppainen perä, jonka tyyppivika keskustelupalstojen mukaan olis tuo kuskinpuolen poski laakerin vikaantuminen. Hommasin poskilaakerit ja avasin perän, öljyn seassa ja magneetissa oli näkyvissä metallihilettä. Murikan poisottamisen jälkeen näki heti, e...

Mulla on 2001 WJ 3.1 diesel koneella. Kesällä alkoi kuulua takaa lievä laakerin rahina joka hiljalleen on voimistunut. Ääni on just samanlainen rahina mikä vaihtokuntoisesta pyöränlaakerista kuuluu, paitsi että ääni ei voimistu käännöksissä kumpaankaan suuntaan. Vaihdoin kummankin takarenkaan laaker...

Eräs vaihtoehto vois olla ykkössylinterin ruisku, siinä on anturi, joka säätää pumppua. Itsellä tuo anturi meni ajossa rikki, ja oireet oli juuri vastaavat. Kone tuntui kiertävän ja kiihtyvän suht normaalisti 2000 kierroksen paikkeille, ja sen jälkeen tuntui kun olisi käsijarru vedetty päälle. Ei ki...

Ainakin Elm327 + jotkin android (kännykkä) softat näyttää tuon air intake lämpötilaksi virheellisesti 150 astetta aina. Ennen uuden anturien ostamista kannattaa lukema luetuttaa toisella testilaitteella. Itse tein sen virheen, että luotin tuohon väärään tietoon ja vaihdoin ehjän MAP anturin, muistaa...