Kiitti infosta!JAMANT kirjoitti:Nimenomaan, auton alla se on se vipu ja se kiristetään ihan ruuvista kireemmälle ja jos on NSS-kytkinvika, niin sitä ota varttikierros ulommas, taitaa sitten startata molemmilla asennoilla tai jos ei, niin vartti lisää aukipäin....tagatubos kirjoitti:^ Ilmeisesti tuossa meidän Wj 3,1 td:ssä taitaa olla samaa vikaa, kun välillä pitää vaihdevipua tönäistä p-asennossa jotta startti herkiää pyörimään! N-vaihteella ei starttaa ollenkaan..
Onko tuo millainen homma säätää, vaatiiko auton alle menoa?
Täytyy testailla tätä, kun öljynvaihto tulee eteen ja auto nostetaan ylös.