Wh crd nykii kylmänä

KJ-02 · Viesti Kirjoittaja **KJ-02** » 12.02.2012. 16:32

Auto on nyt alkanut silloin tällöin nykimään kylmänä, samalla tehot on myöskin kateissa. Vaatii n.5-10km ajon jonka jälkeen nykiminen loppuu ja auto toimii normaalisti.

Onko ideoita vian aiheuttajaksi?

-Pa-suodatin vaihdettu syksyllä n.10tkm sitten.

kozel · Viesti Kirjoittaja **kozel** » 12.02.2012. 17:22

Heitäs vielä kummalla koneella kulkine on.. 3.1 vai 2.7
Melkolailla erillaiset tekniikat jakajapumppu vrt Commonrail

Onko vika pakkasella vai millon? Voi olla että parafiinit erottuu yms. ja polttoaineen lämmitin alkaa olee lämmin vasta lämmettyään..

KJ-02 · Viesti Kirjoittaja **KJ-02** » 12.02.2012. 21:57

Autossa on 3.0 crd moottori. Eli mersun valmistama Common Rail on kyseessä.

kozel · Viesti Kirjoittaja **kozel** » 13.02.2012. 7:30

juu.. lukasin mallimerkinnän väärin.

mites auto käy tyhjäkäynnillä heti startin jälkeen tuon 5-10min. siis ilman että autoa ajetaan senttiäkään? ja jos sen jälkeen lähtee ajamaan niin nykiikö silloin vielä?

KJ-02 · Viesti Kirjoittaja **KJ-02** » 14.02.2012. 21:01

Pahiten auto nykii silloin kun se on ajon jälkeen pari tuntia seissyt, ja lähtee uudestaan ajamaan.
Tänään kun alkoi nykimään ja vedot katosi. Pysähdyin ja annoin käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia, jonka jälkeen toimi taas normaalisti.
Vikakoodi lukijalla ei löytynyt mitään vikakoodeja.

Tyhjäkäynnillä heti startin jälkeen pelaa normaalisti.

kozel · Viesti Kirjoittaja **kozel** » 14.02.2012. 22:56

Saatkos lukijalla seurattua?:
-Railin painetta
-Ilmamassamittaria
.MAP anturia

Jos paineet matalat niin tyhjäkäynnillä pelaa mutta kun enemmän evästä pitäs koneelle antaa niin ei toimi..

Samoin nuo anturit vaikuttaa polttoaineen määrän säätämiseen.

Tyhjäkäynnillä se pelaa niin mites jos ihan nostaa jarrua ja tyhjäkäynnillä yrittää liikkeelle niin nykiikö vai nykiikö se vasta kun yrittää kaasua antaa koneelle? Jos näin niin kevyellä kaasulla vai reippaasti polkaistessa..?

KJ-02 · Viesti Kirjoittaja **KJ-02** » 15.02.2012. 20:22

Lukijalla seurasin arvoja

-Railin paine vaikutti normaalilta, nousi kun painoi kaasua.
-Ilmamäärä seurasi myös hyvin kaasua, eikä pätkinyt
-Ahtopaineet näyttivät myös normaalilta.

Kaikki nuo arvot näyttivät ihan samaa silloin kun auto toimi hyvin, ja myös silloin kun nykii ja tehot hukassa. Samalla kone pitää myös kovempaa raksutusta.
Nykimistä tapahtuu ihan tasavauhdissakin, hyvä että 80 kulkee kun alkaa temppuilemaan.

JeepWH · Viesti Kirjoittaja **JeepWH** » 16.02.2012. 22:03

Kokeile irrottaa ilmamassamittarin kokonaan, epäilen että silloin nykiminen loppuu. Vika ei kuitenkaan välttämättä ole ilmamassamittarissa, vaan sen irrotus sammuttaa aika monta muuta järjestelmää. Ongelma voi olla vaikka jumittavassa EGR venttiilissä.

Muuten, minkälaisella ohjelmalla olet arvoja lukenut?

KJ-02 · Viesti Kirjoittaja **KJ-02** » 17.02.2012. 8:55

Käytössä oli ELM327 lukija ja scantool-ohjelma.

Nyt ei ole taas pariin päivään nykinyt, mutta selvää vikaakaan ei kyllä ole löytynyt.

Irroitin autosta varmuuden vuoksi Steinbauer- tehoboksin, jos vika vaikka siinä.

Ilmamassa mittari näytti mielestäni puhtaalta.
Autossa kuuluu turbon vihellys mielestäni kovempaa, kuin toisessa samanlaisessa koeajamassani autossa. Ahtovuotoja en kuitenkaan ole löytänyt, tosin niiden löytäminenkään ei välttämättä ole helppoa konehuoneen ahtauden takia.