www.fjdc.org

4.7 Grandi tekee nyt seuraavaa:

Kylmänä käy nätisti, kun lämpenee alkaa pätkimään,kiihdytyksessä kone jää junnaamaan 4000rpm rajalle,ikäänkuin jarruavasten ajaisi.

Pakokaasut tyhjäkäynnillä ok, kierroksilla HC nousee +300.

Puolat,suuttimet,anturit,ohivuodot,bensapaineet käyty läpi, kaikki ok,mut edelleen sama ongelma.

Tulpista kun katsoo,niin toisenpuolen tulpat kuin uudet,toisista näykyy käyvän rikkaalla. Vikakoodia ei normaaliajossa tule, parikertaa kaasutelessa antanut P0172 eli ykkösryhmä liian rikkaalla,niinkuin se tällähetkellä onkin.

Eli kylmänä käy tasaisesti, ongelma tulee kun lämpenee... Kulutuskin on ajotietokoneen mukaan normaalia, perstuntumalta tämä saattaa pitää paikkansa.

Eli olisiko siellä nyt toisen puolen katalysaattori tukossa, ei tässä juuri muutakaan tule mieleen, putki kyl vähän vuotaa,mutta vuotopaikka on reilusti lambdojen jälkeen...

etummaiset katit oli ok, ei tukosta sielläkään. Mittailin pakokaasujen lämpöjä laserilla ja vaikuttais,että 1 ja 7 syl pätkii käyntiä. Edelleenkään ei vikakoodeja tule...

Katselin testerillä live-dataa, lambat näyttäis olevan edelleen ok. TPS näyttää tyhjäkäynnillä 12% avausta, pedaalin kun iskee pohjaan,niin lukema 78%. Eilen kun ajelin +0c kelissä,niin IAT lämpötilat oli +12c kieppeillä.

Kaasutesterissä huomaa,että välillä putoaa joku syl kylmäksi ja välllä heräilee...

Jatkan tutkimista, seuraavaksi johtosarjan liitosten ja maadoituksien kimppuun... Jotenkin vaan tuntuu,että vika on sittenkin bensan syöttöpuolella??? Tutkitaan ja hutkitaan...