www.fjdc.org

Nyt kun tänne Kanta-Hämeeseenkin tuli talvi ja oikeat pakkaskelit, n. -10 C, emäntä kertoi että kylmäkäynnistyksen jälkeen, auton päältä lumia putsatessa, nenään tuntui voimakas bensiinin haju, joka tuli myös ohjaamoon. Onko kellään vastaavasta kokemusta ? Itselle tulee mieleen että kylmä saa polttoainelinjassa jonkin liitoksen valskaamaan.
Auton moottoriin ei vielä ole asennettu lämitintä, mutta suunnitelmissa on, eli käynnistykset on tehty tosiaan kylmästartteina.

Minulla -99 GC Limited Td 3.1, jossa myös välillä voimakas polttoaineen tuoksu joka tulee ohjaamoon, mistä vuotoa hakemaan??

Kysymys molemmille: oletteko avanneet konepeltiä ja katsoneet, jos joku liitos vuotaa??

2.4:sessa ei montaa vuotopaikkaa oo, käytännössä konehuoneessa on kaksi paineletkua (toinen on paluu) + suuttimien fuelrailin liitokset, loput on tankin luona (kannattaa haistella, haiseeko bensa enemmän etupäässä vai takapäässä (vai etupäässä takapäässä , vitsii pukkaa...)), suodattimen (joka on siis tankin päällä ja sen irroitus vaatii melkeen/jopa tankin irroitusta, että saa pois/kiinni) ympäristössä.

3.1:sessä on sitten konehuoneessa enemmän vuotopaikkoja, suuttimet, ruiskupumppu letkut suodatin... Mutta sama juttu, etsi mistä vuotaa...