www.fjdc.org

Moi
Mulla on 4.0l ZJ vm 1995, ajettu 250.000. Nyt on kärjistynyt jo jonkin aikaa vaivannut ongelma:

Hyytyy ylämäessä.
Ei oikein vastaa kaasuun isommilla nopeuksilla.
Motarilla ei tahdo riittää kiihtyvyyttä ohituksiin.
Nyt kuulemma (poika valitti) ei enää mene yli 100:aa (?).

Pari ehdotusta raadille:

1. Suurensin pyöräkokoa 30.9":n muuttamatta välityksiä. Voisiko tässä olla jokin vaihteiston mitoitusongelma, että ei osaa vaihtaa alas ylämäessä ja ohituksissa?

2. Katti on ollut rikki jo vuosia, ja osia helisee sen sisällä. Menee kuitenkin päästömittauksista läpi. Olisiko katti tukossa?

3. Muuta vikaa? Tulpan johtoja irti tai sytytysvirtavuotoja? Polttoaineen kulutus on kuitenkin aika vakiotasolla.

Neuvoista alati kiitollisena
Urkki

XJ:ssä vaikutti ainakin moottorin toimintaan aika paljon TPS:n uusiminen / säätö. Kaasuun vastaavuus ja kiihtyvyys ainakin perstuntumalla parani huomattavasti.

Villinä arvauksena suuntaisin ainakin hetkeksi katseen kytkimen ja turbiinin suuntaan ..

Vastaankin itse kehitysraportilla:

Tänään uusittiin katalysaattori (Tiittasella), ja sen jälkeen auto oli "kuin uusi", eli kadonneet hepat olvat palanneet talliin. Äänikin oli tutumpi mörinä.

Huomenna tarkistetaan vielä se TPS, jos vaikka vielä jotain saisi irti.

Urkki

Ja vielä vihonviimeinen päivitys: TPS oli kunnossa, mutta kaasuläpän kotelo oli likainen, ja läppä takelteli. Puhdistuksen jälkeen saatiin vielä lisää heppoja. Lisäksi bensan kulutus on pudonnut 1.5l/100km!

Urkki

Hienoa että vika selvisi ja korjaantui!
-Hyvä kun kerroit, ettei muiden tarvitse repiä pelihousujaan samasta ongelmasta...