www.fjdc.org

Onko kukaan koskaan purkanut kyseistä kapinetta omastani oli laakerit menny oisko tietoa mistä uudet laakerit sais ei viittis osta uutta lämmitintä laakeri vian vuoksi

KJ:sta otin omani osiin.. Riippuu mikä laakeri menny.

Prässi o kiva ko. hommaan mutta magneettikytkimen laakeri oli helppo vaihtaa. Etrasta sai uuden ja maksoi jotain 20e jos oikein muistan..

Mulla oli kaikki 3 laakeria rikki 2 pienempää kokonaan jumissa ja iso pyöri aika jäykähkösti kuuluuko magneetti kytkimen laitan välissä olla joku kulutus levy tai vastaava

Onhan siel se kytkimen pinta joka sitten kuluu.. Mulla on tuossa yks KJ jossa on se kitkalämmitin..

-Mikä ihmeen kitkalämmitin? -Kuvaa?
Koetin Googletella, huonoin tuloksin....

Taassekyseleetyhmiä...

Liekkö sama kampe ku noissa KJ koneissa. Samanlaisen näköinen näemmä..

tuomas040 kirjoitti:https://www.youtube.com/watch?v=MvJHnrDclNU

-Höh, ilmastoinnin kompura...?

rane58 kirjoitti:

tuomas040 kirjoitti:https://www.youtube.com/watch?v=MvJHnrDclNU

-Höh, ilmastoinnin kompura...?

Eipä oo samaa ku tuo hihnapyöräkytkin.. Tuo vatkaa sellasta mössöö ja lämmittää tuon läpi menevää nestettä..

Omassa lämmittimessä oli purettaessa jotakin silikoonin tai vaseliinin tapaista pumpun sisällä olisko tietoa mitä sinne vois laittaa vai kuuluuko siellä olla mitään kaikki laakerit makso etralla 70 tähän mennessä vielä selvinny halvalla jos vertaa uuden hintaa

Itellä jäi tuossa 2.8crd moottorissa aamulla se viskolämmittimen "naama" jumiin eikä enää pyörinyt.. Ihmettelin kun rupes käry tulemaan pellin alta.
Se naamahan on pultilla kiinni niin otin pois, onko tuosta nyt jotain haittaa jos noin ajaa?

Eli siis kuten tässä videossa: https://www.youtube.com/watch?v=MvJHnrDclNU
Itellä se keskiosa oli nyt kokonaan jumissa eikä pyörinyt, joten otin sen keskiosan pois, että uskalsi kotiin ajaa..

Edit: Kokeilin myös releen ottaa pois, ei vaikutusta.