www.fjdc.org

Oisko kenelläkään kokemusta/ajatusta mistä pitäisi alkaa vikaa etsimään kun Jeeppi antaa käynnistyksen yhteydessä vikakoodin P0272 Cylinder 4 contribution/balance ja MIL-valo palaa? Testerin mukaan koodi on aktiivinen useimmiten vain käynnistyksen jälkeen muttei ajossa ja vikakoodien nollauksen jälkeen muutaman startin jälkeen ilmestyy uudestaan. Tankillinen ajettu seostettuna suuttimien puhdistusaineella muttei näytä olevan vaikutusta. Suutinvikaa hieman epäilen mutta luulis oireilevan muutenkin jos se olisi. Auto starttaa ja pelaa normaalisti sekä kylmänä että kuumana eikä savuta normaalia enempää. Yritin jenkkiforumilta ja netistä etsiä lisätietoa mutta aika vähän infoa tuntuu löytyvän.

Dieselhuoltoon aika varattuna ensi viikolle mutta eipä tuosta haittaa olisi vaikka onnistuisi itse vian paikallistamaan ennen sitä.

Ja sillä dieselhuollolla on adapterit piezo-suutinten ylivuodon mittaamiseen (ei ainakaan pääkaupunkiseudulla ole yhdelläkään Boschin -merkkiliikkeellä) ja niillä on testeri, joka osaa keskustella tuon kombinaation kanssa (siis Jeeppi, jossa on Mesen kone), kun ei sitäkään tahdo kellään olla, vaikka ovat olevinaan ammatiiliikkeitä (ainakaan ei kukaan niitä osaa käyttää vianmäärityksessä, myydään vaan osia kunnes vika korjaantuu)?! Viasta en osaa nyt sanoa suoraan kotisohvalta mitään, tutkimatta itse yms lisätietoja saamatta, pelkkä vikakoodi ei aina auta, vaikka siitä on apua vianmäärityksessä...