www.fjdc.org

Prkl... Vaihdoin lukon karan ja jeeppi starttaa. Mutta eipä lähde aina käyntiin. Seuraavana päivänä lähtee laakista. Onko polttoaineen syötölle virta ohjaus lukon kautta ja se olisi särkynyt? Tai viottunut remontissa? Tuntuu, että erityisen kuumalla ongelma esiintyy. Menee varmaan kohta jeeppi vaihtoon. Vit**aa kun jää reissuun välille mutta korjattavahan se on.

Oireileeko muuten kuin jättää vain käynnistymättä? Eli pyörittää vain? Nouseeko startatessa kiekkamittari? Usein kampuran ja nokan asentoanturit kiukuttelee kuumalla koneella. Jos ei saa signaalia tai pielessä niin pyörittää vain eikä ala ruiskuttaa evästä ja näin ei myöskään käynnisty

Kiitos huomiosta!

Eli: Pyörittää hienosti. Mutta ei starttaa. Keskiviikkona teki taas saman. Vaihdoin pumpun releen ( tai ainakin kuvittelen sen olevan pumpun), vaihdoin virtalukon pohjankin. Mutta sitten ke ajoin radalle, kuumana sammutin, heti käynnistin niin lähti käyntiin mutta kun seisoi noin 1h - 1,5h niin eipä lähtenyt. Sitten kun odottelin vielä tunnin konepelti pystyssä niin lähti.

Mutta eikö noilta kampuran/ nokan asentoantureilta pitäisi tulla vikakoodi? jos kiukuttelevat?

Entä pitäisikö paineanturilta tulla vikakoodi jos polttoainekiskolla ei ole painetta?

Ei ollut lukijalla mitään koodeja.

Mutta missä nuo kampuran ja nokan asento-anturit sijaitsevat moottorissa?

Ei ollut nokka-akselin tunnistin. Kun tänään sain se lopulta vikatilaan niin irroitin anturin, puhdisitn ja jäähdytin sen.
Ei vaikuttanut asiaan. Kiekkamittari kyllä humpaa siinä startatessa.

Mutta sitten irroitin ja kiinnitin ASD releen ja koputtelin muutenkin sulake/ relerasian.
Sitten lähti käyntiin! Mikä on tuo ASD rele?

Ja onko noita sulake/ relerasioita "hajonnut" noista Jeepeistä? Yleensäkään?

ASD=Auto Shut Down, syöttää jännitteen mm polttoainepumpun releelle, joillekkin antureille (en muista ulkoa mille kaikille), puolalle ym...

Eli jos ASD rele olisi rikki tai kiukuttelee niin se aiheuttaisi moisen vian. Olisiko vielä muita ideoita mitä pitäisi tarkistaa? Vikakoodeja ei ole.

Aakk..... Kele. Kyllä täältä vaam löytyikin vikakoodeja.:
P0540.
P0353. - - > Cranck saft position sensor?
P0523.

Oisko noista mitään vihiä?

P0540-IMUSARJAN LÄMMITYS A PIIRI
P0353. - - > Cranck saft position sensor? EI OO, ON PUOLAN VIKAKOODI--tää onkin mielenkiintoinen vikakoodi, kun sulla ei oo puolaa ollenkaan... Pitäis kyllä lukea enempi osaavalla testerillä, näkis mitä se koodi tarkoittaa CRD-koneessa, nyt katsoin vain Chryslerin vikakoodi-kirjastosta ja se ei välttämättä osu oikeaan tässä...
P0523-ÖLJYNPAINEANTURI, JÄNNITE KORKEA

Täytyy testata vielä huomenna huolella ja ajaa se kuumaksi ja kauan.
Nääs nyt en saanut sitä vikatilaa päälle kun vaihdoin ASD releen.
Toki, eihän tämä mitään meinaa mutta kun muutkin releet ovat kiukutelleet.
Niin, nuo bensa-auton vikakoodit ovat hieman yllättäviä mutta täytyy tarkkailla.
Niitä ei lukija löytnyt mutta avainta kääntämällä näkyi.

No niin. Ei tarvinnut ajaa edes kuumaksi. Niin jäätiin mettään. Mutta mutta kun starttas niin välillä kiekkamittari näytti, välillä ei. Sitten kävi niin, että ensin ei näkynyt ja kone pyöritti, yhtäkkiä mittari nousi ja jeeppi kurahti tulille. Vaihdan nyt nuo sensorit molemmat varuilta.

Moikka

Mulla -03 2,8 crd oireili siten että sammui 10-15 min ajon jälkeen kun kierrokset laski alas (nosti jalan kaasulta risteyksen tms. takia).
20-30min jäähdyttelyä ja lähti käymään normaalisti. Vika koodeja ei varsinaisesti tullut eikä mil valo syttynyt. Vaihdoin ensin nokka-akselin asento anturin ei vaikutusta... sitten vaihdatin( hankalan näköinen paikka) kampiakselin asentoanturin niin Jeeppi rupesi toimimaan niinkuin ennenkin.

Eli lämmetessä heitti toimimasta oikein ja vikakoodeja ei tullut.

Kale kirjoitti: ↑

25.07.2019. 17:09

Moikka

Mulla -03 2,8 crd oireili siten että sammui 10-15 min ajon jälkeen kun kierrokset laski alas (nosti jalan kaasulta risteyksen tms. takia).
20-30min jäähdyttelyä ja lähti käymään normaalisti. Vika koodeja ei varsinaisesti tullut eikä mil valo syttynyt. Vaihdoin ensin nokka-akselin asento anturin ei vaikutusta... sitten vaihdatin( hankalan näköinen paikka) kampiakselin asentoanturin niin Jeeppi rupesi toimimaan niinkuin ennenkin.

Eli lämmetessä heitti toimimasta oikein ja vikakoodeja ei tullut.

Kuulostaa ihan samalta pl. minulla ei vielä ole sammunut ajossa. Niin, ottaako Jeeppi kierrokset kampuran anturilta? Se selittäisi, että miksi nokka-akselin anturin jäähdytys ei auttanut. Koska se ei olisi rikki ollutkaan. Ei mitään järkeviä vikakoodeja ole.

Nimenomaan kampuralta ne kierrokset otetaan, nokka pyörii kerran, kun kampura kaks, tarkempi tieto...

Onko sulla Jamant tuota osaa, Kampuran asentoanturi 2005 valmistettuun 2.8CRD koneeseen?
Osanumero vissiin: 5066882AA?

erauspentu kirjoitti: ↑

28.07.2019. 9:55

Onko sulla Jamant tuota osaa, Kampuran asentoanturi 2005 valmistettuun 2.8CRD koneeseen?
Osanumero vissiin: 5066882AA?

Tarkistan huomenna... Muistuta maililla...