www.fjdc.org

Terve,

Kerron tilanteen:

- ostin elämäni ensimmäisen Jeepin pari viikkoa sitten
- vaihdoin uuden akun viikko sitten kun vanha oli pieni eikä käynnistänyt autoa reilun viikon ajon jälkeen (CD-soitin jäänyt päälle)
- ajelin noin 700 km uudella akulla
- huomasin jossain kohtaa, että kierroslukumittari ei oikein reagoi
- sitten akku teki tenän: naksutti ja käynnistettiin Falckin toimesta varavirralla
- jännite akussa oli siinä 10,4 voltin paikkeilla, ladattiin 12,4:een ja ajelin kieli keskellä suuta 200 km kotiin parkit päällä
- huomasin myös, että laturin hihna on tavattoman löysällä

Ilmeisesti akku purkautuu jostain syystä. Onko kyse (1) laturin hihnan löysyydestä, (2) tiensä päässä olevasta laturista, vai (3) jostain muusta? Kaikki ideat ovat erittäin tervetulleita! Kiitos jo etukäteen avusta.

Ystävällisin terveisin,

JP

Hiukan jatkoa tarinalle...

...kävin äsken kurkkaamassa uudestaan konepellin alle, ja laturin hihna oli pudonnut paikaltaan. Se makasi aika heikossa hapessa jossain missä sen ei lainkaan kuuluisi olla. Eli vika taitaa olla siinä. Koitan etsiä uutta ja raportoin edistyksestä...

Alku aina hankalaa...
Hihna kireälle ja jos ei lataa niin taitaa laturi olla finis-kaputt, nekin ovat kulutustavaraa....

Jep,

irroittelen parhaillaan ohjaustehostimen hihnaa, tai ainakin yritän - se pitäisi saada tieltä pois, jotta pääsee laittamaan uuden laturinhihnan paikalleen. Ekaa kertaa kun tekee autonhuoltoa, niin ei ihan heti keksi, että mistä tuo toinen hihna saadaan löysennettyä / pois tieltä. Mutta eiköhän se tästä. Youtubessa ei tästä 2.1 TD-moottorista tunnu löytyvän ihan kauhesti videoita.