Jeep XJ TDi -99 ei anna virtaa tankin pumpulle

[Tracker]

Huomioksi. Korjaan jälkikäteen VM Diesel 2.5 TDi XJn käynnistysratkaisut alkuvuoden mutuilun jälkeen seuraavasti:

1. Auto ei starttaa pakkasella: Syynä melko pimeät hehkut joista 1. sylinterin hehku pimeänä. En huomannut mitata ja korjaamolle ilmoitin että vika pa-pumpussa tankissa jota ei edes ole tässä autossa muuten kuin muodon vuoksi, eli ei toiminnassa kuten Jamant vastasikin tammikuussa alla.

2. Siinä vikaa etsiessäni (hehkuvika) tulin kiristäneeksi suodatinta ja sen muovista vedenerotinkuppia sillä seurauksella että siitä meni kierteet.

Summarum: vihdoin mittasin hehkut yleismittarilla vastusasennossa ja vaihdoin uudet hehkut sekä koko suodatinjalan suodattimineen sekä ilmasin apuakulla suuttimien löysätyistä putkista ja käynnistin!

Tässä osa vanhaa tekstiä../


Ruutuun jäämistä edelsi pitkiä startteja lämpimälläkin moottorilla ja diagnoosiksi epäilin siirtopumppua tankissa, joka ei testatessa tuottanut lainkaan naftaa suodattimelle kuin vasta öljynvaihtopumpulla imemällä ja silloinkin piti ensin puhaltaa pumpulla ennen onnistunutta imua. Kävi hetken aikaa ja sammui.

Tilasin korjaamoon ajan tutkimuksen kanssa ja uusi siirtopumppu tankkiin oli varattu vaihtoa varten. Ongelmia löytyi kaksikin: alkuperäinen suodattimen pohjakupin vuoto johon tilattu aiemmin kokopeltinen suodatin (joka ei käynyt) ja se ettei tankin siirtopumpulle tullut virtaa tankin läheiseen liittimeen. Auto ilmattiin uudella suodattimella ja suodatinjalalla ja auto toimi mainiosti seuraavaan aamuun kunnes ei enää käynnistynyt.

Joku linkki vastaavan ikäisessä bensajeepissä antoi vastaavan diagnoosin perusteella syyksi kampiakselin asentotunnistimen vian, joka esti myös pääsyn auton tietokoneelle kunnes liitin tunnistimelle oli irrotettu. Nyt kyseessä on siis Jeep XJ 1999 TDi jonka sai käyntiin ilmaamalla. Oliko jollain ideoita?

[JAMANT]

Ei tuossa pitäis olla edes siirtopumppua tankissa, vain bensakoneisessa on... Ruiskupumpussa on imevä pumppu, mekaaninen... Edes seuraavan korimallin KJ CRD-koneella ei ole tankissa pumppua... Ja kun ei oo pumppua tankissa, turha sinne on virtaakaan työntää...

[Amiz]

Minulla oli samankaltainen vika tuossa -96 XJ:ssä taannoin ja vika löytyi niinkin yllättävästä paikasta kuin suodatinjalan käsipumpun korkki vuoti ilmaa järjestelmään. Korkin alle kuminen O-rengas (muistaakseni 14mm) ja sen jälkeen ei ole imenyt ilmaa, vaan naftaa tankista.

[Tracker]

Kiitos vastanneille. Me jatkamme pohdintoja asennusfirmassa alkuviikosta. Ilmoittelen kun vika on selvillä… jatkan samaan; eli kävin kiristämässä suutinputkia 2-4 ja sahasin käyntiin ilman esilämmitystä. Lähti mutta kävi alkuun vajaalla ja kärytteli kunnes tasaantui. Vaikuttaa ilmavuodolta. Seuraavaksi selvittämään sen sijaintia.

Joku oli vaihtanut dieselpumpun, kiinnostaisi tietää milloin ja miksi se tuli eteen? Tällä XJ 2.5 TDi llä on ajettu n 440 thkm. Paluuletkut vaihdoin aiemmin, mutta olisiko pisin paluuletku 4-suuttimelta jäänyt vaihtamatta?

JK. Vastaan samaan; eli firman tekemän moottoripesu paljasti että 4-sylinterin pääteletku (lyhyt & tulpattu) ja siihen tuleva paluuletku molemmat hieman vuotavat ulospäin pari vuotta sitten vaihtamistani kumiletkuista.