Cherokee KJ, 2,4 Sport M6, vm. 2006, peruutusvaihde

[vppouttu]

Tervehdys,

Koitin hakea tietoa vaihteistosta siinä kuitenkaan onnistumatta... Ostin auton kesäkuussa (nyt ajettu 119.000 km) ja nyt muutaman viikon ajan on ongelmana ollut peruutusvaihde. Vaihde on melkoisen jäykkä saada päälle ja joskus nopeasti vaihtaessa pitää hammasrattaisto melkoista rutinaa. Auto oli Autokeskuksessa 120.000 huollossa, jossa todettiin "vaihteiston sisäinen vika"... eipä kertonut paljoa.

[JAMANT]

Jos ei nekään tienny mikä siellä on vialla, ei kai ne muuta voikaan vastata (paitsi: ei mitään tietoa)!! Vaihteensiirron vika ja se on vaihteiston sisällä se vaihteensiirto!!

[vppouttu]

Moi,

Kiitos vastauksestasi. Enpä tiedä tekivätkö he edes kunnon tsekkausta vai pelkän huollon. Monissa vaihteisto-ongelmissa ja niihin liittyvissä viesteissä on puhuttu oikean öljyn merkityksestä. Auton vaihteisto on muutenkin hieman jäykän tuntuinen. Voisiko öljyllä olla näin paljon merkitystä. Vien auton torstaina tsekattavaksi Savonlinnalaiseen merkkikorjaamoon ja olisi hyvä antaa heille pikkusen vinkkiä asiantuntijalta. Kiitokset jo etukäteen.

[kozel]

Volkkarin lootat saa ainakin helposti jähmeäksi kun väärät öljyt heittää sisään. Varsinkin synkronoinnit tahmovat monesti väärillä öljyillä.

Jotkut laatikot tosin ei juurikaan huomaa mitkä öljyt on sisässä.

[vppouttu]

Kiitokset, mainitsen asiasta...

[Sakke2]

Joopa-joo...itsellä tuo 2007 mallinen KJ 2.4 koneella ja 6 lovisella manuaalilla ja saa kahvaa repiä oikein urakalla että menee vaihteet päälle...olivat laittaneet MERKKILIIKKEESSÄ! jotain Mobilin PTX öljyä mikä on tarkoitettu Porcheen tai mihinlie......ajettu nyt about 5000km,auttaisikohan vielä mr.Jamantilta tilata sitä oikeanlaista lientä askiin...vai onko loota rikki lopullisesti? Paljonko tuon oljytilavuus muuten on? 2.5litraa??? (lisätietona että autolla ajettu vaivaiset 65 tkm...) Meni muistaakseni ennen huoltoa vielä kohtuudella päälle...tuo huono päällekytkeytyminen on tullut pikkuhiljaa...ei kiva jos loota p..kana nyt jo Taidan uhrata ensin sen 90e tuohon öljyyn ja katsoa sitten kunnostettuja vaihelaatikoita...nii ja se saamarin etukardaanin takanivelkin piti tilata...aika paljo korjattavaa noin vähä ajetuks kulkineeks...no tää on joskus tämmöttist..!

[vppouttu]

Olipa hyvä kuulla, että muillakin on samantyyppisiä haasteita... Sain ajan 30.11. korjaamolle, mutta taidan koittaa sitä öljyn vaihtoa ekana. Nyt nimittäin huomaa kun keli on käynyt nollassa, että vaihteisto on tuplat jäykempi kuin reilusti plussa-asteilla.

En viitsisi turhaan maksaa osista 400 ja työstä 1000 euroa... jos asia on öljyn vaihdolla pelastettavissa.

[Sakke2]

Joo,meillä on nyt ollut kahden vaiheilla; välillä toimii jopa kohtuullisesti ja välillä ei...menee kyllä öljyjen vaihdoksi siitä huolimatta...sain lisäinfoa tosta ptx-litkusta: on 75w-90 öljyä eli liian jäykkää! tuo toosahan vaatii melko ohuet öljyt jotta synkat toimisivat kunnolla...Suomessa ei tahdottu edes Mobililla tietää tuosta öljystä mitään,sain sitten kaverin avustuksella oikein Saksasta infoa asiaan...mistähän Merkkiliike moista litkua saanut? Ja missähän mainitaan että tuo sopii tuohon lootaan...? Meni usko merkkikorjaamoihin kyllä ihan täysin! Joopa joo...

[Sakke2]

No niin,nyt on vaihdettu etukardaanin taaempi nivel ja vaihdettu lootaan OIKEAT öljyt...seuraus: vaihteisto toimii niinkuin pitää eli ei takertele lainkaan ja nivelen vaihdon myötä loppui 80 vauhdissa esiintynyt jurina (nivel aivan väljä ja ruosteessa! ,johtui varmaan rikkinäisestä kumista) Erityiskiitokset Jamantille osista ja neuvoista ! Voisin veikata että tuota öljyä tuohon lootaan kannattanee vaihdella hieman tiuhempaan kuin mitä huoltomanusta tarjoaa (75000km) öljyn vaihtoa voisi suositella ainakin jos auto on seissyt pidempään ajamatta...meillä oli seisonut liikkeen pihassa melkein vuoden ...ei ihme että oli "mystisiä käynti ja sähkövikoja"...
merkkiliike ei meidän jeepin lootaan ainakaan enää koske murr! tee se itse ni siitä tulee sellanen ku sattuu