Kj jyristää

[Anssi.J]

Mistähän vois johtua kun auto pitää semmosta tasasta jurinaa aina kiihdytyksestä sinne 80 km asti ja varmaan sen jälkeenkin. En tiedä mistä se vois johtua, se kuulostaa että tulee jostain voimansiirrosta. Olen testannut ottamalla etukardaanin irti mutta sama jurina kuuluu edelleen. Laakerivikakaan tuskin on kun ei ääni muutu mutkittelemalla. Öljyt on katottu että perissä ja jakiksessa molemmissa on öljyä. Onkos se normaalia että kun kylmänä lähtee liikkeelle niin vasta muutaman kilsan päästä kytkeytyy turbiinilukko päälle/5 vaihde. Auto on siis 2,8 crd

[kozel]

Samaa teki mulla takakardaanin suunnalla. Syy oli jakolaatikon takakardaanin lähtö. Tai tarkemmin siinä sen tukilaakeri. Ei tartte olla isokaan välys siinä. Varaosakirjassakin on takakardaanin kohdalla maininta että mittaa tämän laakerin välys ensin joka saa olla max 0,jotain tai 0,0jotain.. Jos ei kunnossa niin vaihda ensin se ja sitten vasta uusi kardaani. Mittaa en muista ulkoa.

Jyrinä tuli vain veto päällä ja juuri siellä 80 paikkeilla..

[Anssi.J]

Juu täytyypäs tarkastaa vielä se takakardaani. Vielä tarkennusta, eli tarkoitatko sitä kun kardaani lähtee jakolaatikosta niin siinä on ekana semmoinen haitarikumi ja sen jälkeen vissiin joku tasapainolevy ja sitten näyttäs olevan perus ristikko nivel. Niin onko se kuluva osa siellä haitarikumin sisällä, siis nivel jonka pystyy vaihtaan.

[JAMANT]

Haitarikumin sisällä on liuku...

[kozel]

Se laakeri siinä jakolaatikon ulostulossa. Eli ns. jakolaatikon sisällä.
Tuossa omassa sen välys oli sellanen että välillä kun otti kardaanin etupäästä kiinni ja heilutteli niin se loksahteli. Saatto olla että välillä voimansiirron jännitykset oli sopivasti ja aina ei tätä välystä tuntenu. Omassa tapauksessa vaihdoin koko jakolaatikon.

[Anssi.J]

Okei. Juu täytys lukee vastaukset tarkemmin. Niin eli tuskin siinä haitarikumin sisällä olevassa liussa on vikaa, koska ainakin se on päälle päin ehjän näkönen, eikä omasta mielestä siinä tunnu olevan välyksiä, ainakaan liikaa, ehkä siinä vähän on kun ylös alas suunnassa sitä yrittää heiluttaa. Mutta jos sen kardaanin lähdön laakerin haluaa vaihtaa niin ilmeisesti se ei onnistu muutakun irrottamalla koko jakis autosta.

[Anssi.J]

Ja mullahan on toi np 242 jakolaatikko

[kozel]

231 mulla mutta samat kai ne oireet sen laakerin välyksen suhteen ja värinöiden suhteen,,

[Anssi.J]

Niin luulis että on samanlainen laakeri tossa meikälaisen jakiksessa. Juu kyllä se sen verran jyristää että se resonoi muovi osia sisällä, tosin ei mitenkään hirveen paljon. Ja kyllä se sen jyrinän pitää tasakaasulla ja ehkä moottorijarrutuksessakin. Ja mullahan on automaatti laatikolla toi peli. Sekin tuntuu että laatikko jarruttaa jonkin verran, kaasun kun nostaa niin ei jarruun kyllä heti tarvi koskea.