Enivei, liikutin pinionin laippaa ja huomasin perän kyljessä jonkun levyn joka yritti liikkua perän mukana kunnes osuu johonkin, ilmeisesti näin on tehtaalta. Liittyneekö siihen lukkoon se ja pitäiskö sitä jotenkin tiukentaa? Vaihde D:lle tai pakille aiheuttaa aikamoisen lonksahduksen, ilmeisesti tämä etuperän levyjuttu antaa liikaa myöden. En tosin ymmärrä mikä se on.. eihän gerotor-pumppumallin lukko tarvitse haittalevyä pumpun sisälle? Vai tarviiko? Etuperässä on hampaat tallella ja ymmärtääkseni normaalia kulumaa (hampaiden pinta harmaa) ja pyörii vaivatta eikä hammasvälystä paljoa ole. Öljyssä ei mukana paloja eikä suuremmin möhnää. Takaperää kokeilin myös ja se on timmi.
Edit: muutos Quadra-Trac II -> Quadra-Drive. Equipment-listassa lukee edellinen ja konsolissa jälkimmäinen..
No tuo siellä kuitenki tekee semmosen välyksen kun perää pinionista liikuttelee, en parhaalla tahdollanikaan saanut välystä aikaan hampaiden välille, ainakaan sellasta merkittävää, ainoastaan tuon imuputken mikälie tekemänä. Oisko mahdollista että se liittyy jotenkin siihen pumppuun ja sitä kautta tekee perän pikkurattaille välyksen, vai liekö 30 vaan itsessään jotenkin väljä? Pikkurattaista näkyi tulevan välystä aika paljon, tuo Vari-Lok vaan tekee oman hämäyksensä soppaan..
