Ohjausvaihde/Simpukka

[JAMANT]

Pumppu tutkittu, ainoot viat mitä selkeesti löyty, on asennusvirheitä, mutta ne ei välttämättä liity pumpun toimintaan mitenkään... Hihnapyörälle oli annettu lämpöä, maalit hilseili lämmöstä eli asennettu todennäköisesti lämmittämällä reikää isommaksi = väärä tapa, kun laakerin suojaukset ei kestä sitä lämmönjohtumista ja sitten yksi kiinnityskorvake on murtunut.
Pumpun sisältä en mitään vikaa löytänyt, kokeillaan nyt toisella pumpulla varmuudeksi, jos edelleen ääntää ja paisuttaa letkua+liitokset ei kestä, niin vikaa voi hakea sieltä simpukasta!! Hihnapyörän vedin vanahasta pumpusta siihen tarkoitukseen tarkoitetulla ulosvetäjällä ja asensin uuteen pumppuun siihen tarkoitukseen tarkoitetulla sisäänvetäjällä.... Varmaan lisää tietoa saadaan asiaan, kunhan MH kuljettaa tuon paketin Rovaniemelle..... Lähtee tänään sinnepäin...

[JAMANT]

Uusi pumppu siis jo paikoillaan, ja videotakin mulle laitettu, mutta yks ongelma, ei oo mun tietokoneessa ääniä ollenkaan , ei pysty kuuntelemaan... Täytyy huomenna välittää se video tohon rouvan koneelle ja koittaa kuunnella.....

[JAMANT]

Ei ollu vaimonkaan tietsikassa ääniä

[MaugeK]

Tuohan toimii kun junan vessa nyt! Vaahtoaminen loppui täysin ja pumppu ei metelöi kuten edellinen. Ääni siis ihan normaali. Nuo öljyt olivat siis väärät kun oli ATF:ää laitettu. Liitokset pitäneet hyvin kun edellisessä tapauksessa kesti kierteiden pakkaus peräti kaksi päivää. Vaahtoaminen johtui varmaan pääosin väärästä öljystä ja kun järjestelmä oli täynnä ilmakuplia ja auton sammutti niin jostain sen oli ilma purettava, tuli korkin alta pihalle. Kuulin eräältä tutulta, että hänellä oli väärä öljy särkenyt uuden pumpun Opelista.

Jotenki tuntuu epätodelliselta, että pelkästään väärä öljy olisi aiheuttanut niin suuren äänen siinä pumpussa? Tätähän on mahdoton sanoa 100% varmuudella enää.

Lopultahan nämä asiat selviää...