www.fjdc.org

*EDIT kyseessä siis KJ 2.8 crd automaatti

Sellasta ongelmaa ilmennyt, kun 50-60 km/h vauhdissa jeeppi vaihtaa vaihteen niin heti vaihteenvaihdon jälkeen tapahtuu kova nykäsy tai rytkäsy..

Muiden vaihteiden osalta nykäisyä ei tule vaan juuri tuon tietyn vaihdon kohdalla se ilmenee. Nykäsy tuntuu ihan perseessä asti ja ikäänkuin vauhti hidastuisi hetkellisesti sen aikana.

Onko muilla ilmennyt vastaavaa ongelmaa ja jos on niin mistähän voisi mahdollisesti johtua??

Semmonen pieni lisäys vielä että kun alettiin asiaa ihmettelemään niin huomattiin pari asiaa: vaihteistoöljyä oli vuotanut öljypohjassa olevan katkenneen pultin takia aikalailla pois, mutta asia on nyt korjattu poraamalla vanha pultti ulos ja laittamalla uus tilalle ja lisäämällä vaihteistoöljyä puuttuva määrä. Toivottavasti ei ois tehny mitään vauriota sen takia vaihteistolle..


-jeepitus

Sen verran vielä että nykäsy tapahtuu juuri silloin kun löysää kaasua hieman juuri kun vaihde on vaihtamassa, eli jos tinttaa tallan pohjaan niin nykäisyä ei tällöin ilmene.

jeepitus kirjoitti:Sen verran vielä että nykäsy tapahtuu juuri silloin kun löysää kaasua hieman juuri kun vaihde on vaihtamassa, eli jos tinttaa tallan pohjaan niin nykäisyä ei tällöin ilmene.

Kirjoitit: "Nykäsy tuntuu ihan perseessä asti ja ikäänkuin vauhti hidastuisi hetkellisesti sen aikana."

Jos höllää kaasua vaihto kohdassa, niin loota jarruuttaa...
Onko tätä "nykäisyä" tapahtunut kuinka kauan?

Kyllä se automaatti toimiakseen tarvii juurikin oikean määrän oikeaa öljyä. Ei liikaa eikä liian vähän.

Ensimmäinen toimepide on juurikin öljytason tarkistaminen.

Jos ei auta niin seuraavaksi mahdollisten vikakoodejen luku.

Jos ei vikakoodeista löydy mitään syytä niin, seuraavaksi automaatin huolto.

Öljyjen ja suodattimen vaihto.

Jos ei auta niiin käätyminen ammattilaisen puoleen voi auttaa.

t Ismo Ämmä

"Jos höllää kaasua vaihto kohdassa, niin loota jarruttaa.."

- En ole kokonaan sitä höllännyt pois vaan ehkä ihan vähän ikäänkuin auttaakseen vaihteistoa vaihtamaan.

Kyllä pientä nykäisyä tuntuu olevan vaikka ihan hiljaa tasaisestikin kiihyttelisi menemään.

En osaa sanoa kauanko nykimistä on ollut. Veikkaisin että jo aika kauan. Kuvittelin sen aikaisemmin olevan ominaisuus, mutta naapuri kertoi koeajaessaan jeeppiä ettei se kovin terveeltä vaikuttanut.

Pitääpä tutkia asiaa paremmin. Jos jollain on käytännön kokemusta
samanlaisesta nykimisestä niin hyvät neuvot ovat tervetulleita!

ImacInnes tossa ylempänä sanoikin kaiken oleellisen.
-Oikeanlaista öljyä oikea määrä ja suodatin vaihtoon.

Joo aivan.

Kiitoksia vaan.

Öljytaso on kunnossa kyllä, ja kävin tuossa ostamassa samaa öljyä, mitä aikaisempi auton omistaja oli vaihteistoon aikoinaan vaihdattanut.

Ei viittisi periaatteessa alkaa vaihtelemaan öljyjä ihan vielä, koska niillä on ajettu vasta 55tkm. Eikö vaihtoväli ole KJ:lle kuitenkin 100tkm?

jeepitus kirjoitti:Ei viittisi periaatteessa alkaa vaihtelemaan öljyjä ihan vielä, koska niillä on ajettu vasta 55tkm. Eikö vaihtoväli ole KJ:lle kuitenkin 100tkm?

Itseasiassa vaihtoväli 75.000 km!

jeepitus kirjoitti:Joo aivan.

Kiitoksia vaan.

Öljytaso on kunnossa kyllä, ja kävin tuossa ostamassa samaa öljyä, mitä aikaisempi auton omistaja oli vaihteistoon aikoinaan vaihdattanut.

Ei viittisi periaatteessa alkaa vaihtelemaan öljyjä ihan vielä, koska niillä on ajettu vasta 55tkm. Eikö vaihtoväli ole KJ:lle kuitenkin 100tkm?

-Onhan se Jeepin suosituksen mukaista vaihteisto öljyä? -Eikä mitään "pirkka öljyä"....?

Terve,
Löytyikö tähän vikaan ratkaisu? Mulla ilmeni nyt sama juttu, paitsi että tapahtuu noin satasen vauhdissa kaasua polkaistessa. Eli yrittää kai vaihtaa pienempään. Ja kyllä, vika ilmaantui hyvin pian vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen. Oliskohan tunarit laittaneet väärän öljyn/väärän määrän öljyä? Vai jotain ihan muuta?

Ja auto siis sama kuin aloittajalla, KJ -05 crd 2,8

Vieläkään ei ole löytynyt ongelmaan ratkaisua. Ei ole ilmeisesti vaihteistosta kyse, nykäisee, siis tosi voimakkaasti kun vauhti menee yli satasen. Välillä onnistun välttämään nykäisyn kun kiihdyttää kaasu pohjassa yli satasen, ja sitten sadassakahdessakympissä tasaa kaasun hyvin rauhallisesti. Välillä tosin nykäisee silloinkin. Nykäisy on niin voimakas välillä että takapyörät käy hetkeksi lukossa.

Korjaamo ei löytänyt vikakoodia eikä osaa auttaa. Joku anturi ilmeisesti antaa väärän tiedon, ja joku pytty ei saa hetkeen ainetta tms? Ilmeisesti tapahtuma on niin lyhyt että vikakoodia ei jää talteen?

Eri vttumainen vika, varsinkin kun ei saad paikallistettua. Kaupungissa ei haittaa ja maantieajokin onnistuu mutta satasen kieppeillä ajo tosi ärsyttävää.

Ei kellään olisi kokemusta vastaavasta tai arvausta mistä voisi johtua?

Tps, map, maf vai mitä näitä nyt on?

Ei ilmeisesti kellään kokemusta? Ei löytynyt vikaa pajallakaan...

Kaikki korjaamot ei löydä vikakoodia.
Kaikki viat ei anna vikakoodia.

rane58 kirjoitti:Kaikki korjaamot ei löydä vikakoodia.
Kaikki viat ei anna vikakoodia.

Arvaa, millä korjaamolla tuota on ihmetelty? Kun ei ole vikakoodia ja nykäisy on satasen nopeudessa niin nopea, ettei testeriajolla mitään selviä, niin ei pääse vikaan kiinni....

Kuulostaa vähän siltä, että melkein pitäisi kahdestaan tehdä tuollaisen vian selvitys niin, että yksi ajaa ja toinen tuijottaa silmä tarkkana hydraulipainemittaria kun se on eri testiporteissa kiinni. Silloin _ehkä_ näkisi jos hydraulijärjestelmässä tapahtuu jotain outoa?

Onpa hankalan ja ärsyttävän oloinen vika selvitettäväksi..