Diesel XJ metelöivä laatikko

[Qtka]

Eikai tuossa 2000 vuoden diesel XJ:ssä oo mitään kaksoismassa vauhtipyörää? Tyhjäkäynnillä (ainakin) kuuluu semmonen jumalaton "läkätys" jostain vautipyörän seudulta. Kytkimen kun painaa pohjaan niin herkiää hiljaseks ja toisinaan kun käyttää kytkintä pohjassa niin hiljenee joksikin aikaa ja jää vaan laakerien rallatus kuulumaan... Oon tuota nyt reilun 10 tuhannen kilometrin ajan kuunnellu ja se ei sinä aikana oo muuttunu miksikään... Olisko kytkinlevystä jousia poikki vai joku lootan laakeri?

[JAMANT]

Ei oo kaksoismassavauhtipyörää tuossa!! Tulee vasta CRD-koneisiin vaihtoehdoksi!!

[kozel]

Mut kytkinlevyssä on ne jouset jotka voi hajota tai lähteä irti paikoiltaan. Eri merkeissä ja malleissa on näitä tullu vastaan. Ottavat vastaan kytkimen kiertosuuntaan kuten 2-massa vauhtipyöräkin.

[Qtka]

Nuo levyn jouset olikin ensimmäisenä epäiltyjen listalla...

[Skegge84]

Mullakin on vähän vastaavaa... Koneen ollessa kylmä/jäähtynyt, kuuluu kytkimen ollessa ylhäällä, laatikon tienoilta tasainen rallatus, ikään kuin jonkinlainen resonoiva ääni, joka hiljenee täysin, kun kytkimen painaa pohjaan. Ääni hiljenee/alkaa kytkinpolkimen ollessa noin puolivälissä.

Koneen lämmetessä tuo rallatus häviää ja tuolloin kuuluu vain vaimea naksahdus aina kun kytkinpolkimen nostaa ylös.

Voisko olla painelaakeri tai laatikosta joku laakeri?

[JAMANT]

Joko painelaaakeri tai laatikosta laakeri... Just tein kytkin/vaihteistorempan vastaavaan AX-15 -laatikkoon TJ:n kuutosen perässä, painelaakeri ainakin rallattaa kädessä ihan kuivuuttaan, laakerit meni laatikosta vaihtoon ja kaksi ratasta.... Laatikon laakerit on kuulalaakereita, rullalaakereita ja neulalaakereita...

[Skegge84]

Joo, kiitos vastauksesta. Tuntuu, että tuo rallatus on vaan mennyt kovemmaksi päivä päivältä... Ens viikolla on tarkoitus ottaa asia työn alle.

Voisko sekin viitata tuohon vaihdelaatikkoon, kun sammuttaessa vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä, moottori tärähtää AIVAN helevetisti ja joskus ikään kuin kolahtaa johonkin? Mutta kytkin pohjassa sammuttaessa tärähdys on huomattavasti pienempi, eikä ylimääräisiä rysähdyksiä kuulu...

[JAMANT]

Tarkista kumityynyt, taitaa olla joku niistä viallinen, jos kolahtaa...

[Skegge84]

Joo, pitää vilkasta, miltä ne tyynyt näyttää. Mut se vaan vähä erikoista, ku kytkin pohjassa sammuttaessa ei tärähdä läheskään niin kovasti eikä kuulu mitään kolahduksiakaan...

Mutta sittenhän sen näkee, kun loodan saa pöydälle, että miltä näyttää. Kun nyt ei ihan kaikkee tarttis uusia...

[Pekka]

Laatikon öljyt vaihdettu milloin? Omassa 2001 diesel xj:ssä samanlaiset oireet katosivat öljynvaihdon jälkeen. Ei heti, mutta jonkun viikon jälkeen huomasin, että nyt ei muuten enää ääntä kuulu. NV3550-laatikko vaatii ne omat öljyt.

[Skegge84]

Sitä en varmaksi tiedä, koska on laatikkoöljyt vaihdettu, tuossahan on se ax-15 -laatikko. Ostin tuon ihan vasta, kun halvalla sain eikä huoltokirjasta käynyt ilmi laatikkoöljyjen vaihtoa... Mutta kiitti vinkistä, voihan se olla, että on vaan siitäkin kiinni. Kyllä sinne laatikkoon on tarkotus ens viikolla vilkasta joka tapaukses, että sittehän sen näkee toivottavasti...

[JAMANT]

Kun on kytkin painettuna, on vähemmän pyöriviä massoja sammutettaessa!! Siksi ei kolahda...

[Pekka]

Eikö -00 ja -01 dieseleissä olekaan kaikissa NV3550-laatikko? Jotenkin olen näin ymmärtänyt.

[JAMANT]

Eikö -00 ja -01 dieseleissä olekaan kaikissa NV3550-laatikko? Jotenkin olen näin ymmärtänyt.

Ei oo muistaakseni ollenkaan XJ:ssä tuota laatikkoo, tönärikoneisessä TD:ssä on tuotannon loppuun asti AX-15. Tarkistan maanantaina!!

Joo, XJ ja TD-kone, vain AX-15 laatikko vaihtoehtona!! CRD-koneen perässä sitten KJ:ssa on -02 lähtien NV3550 -laatikko....

TJ:ssä tulee tuo NV -laatikko kesken vuotta -99 ja sekin vain kuutosen perässä!!

[Pekka]

No perskales, mites tuolta https://xjjeeps.com/ 2001 parts catalogi näyttää sitten nv3550? Ja jos googlettelee cherokee xj ja nv3550 niin aika monella sivulla minun kielitaidolla -00 ja -01 dieseleissä olis nv3550... Kyselee nimim. Tuliko vaihdettua väärät öljyt