www.fjdc.org

Ongelma seuraavanlainen:
Kesällä ilmestyi 2010 Grand Cherokeen (3.0l di) taululle ilmoitus ”Service 4WD system”. Käytiin huollossa, josta vikakoodit jakovaihteiston sähkömoottorin lok.mag.vent. -viallinen (C1406), sekä jakovaihteiston valintsinvivun asentoanturi - impulssi liian korkea/viallinen (C1405/C140F). Tuolloin totesivat että koko auto oli pelkästään takavedolla. Päätyivät nollaamaan vikamuistin, jonka jälkeen ongelma katosi. Hyvin pelitti tähän saakka (alennusvaihteetkin ok), kunnes kylmästä pakkassäästä tuli ajettua lämpimään halliin. Hallista lähdön jälkeen sama teksti päätti uudelleen ilmestyä näytölle. Kuka ties onko edes samat vikakoodit tällä kertaa, lukija tilattu. Kysymys kuuluukin: kuinka suuri remppa tuo sähmömoottorin/valitsinvivun vaihto on? Ja jos ei ole samoista koodeista kyse, niin mistä suunnalta vikaa kannattaisi alkaa etsimään?

Noissa WK:ssa on ollut aikamoista päänsärkyä tuon nelivedon kanssa.. Et edes halua tutkia "N23- recall"- ketjuja ameriikan- foorumeilta

Onko autoon tehty N23 -päivitys? Ja jos on, niin onko myös sen (ehkä) korjaava P73?

Nyt täytyy pitää myöntää, että sen verta ollaan noviiseja, että ei mitään käryä. Onko hajua hyvistä ja asiantuntevista paikoista joissa kannattaisi käydä näyttämässä? Joensuun lähialue plussaa

Lirmo kirjoitti:Nyt täytyy pitää myöntää, että sen verta ollaan noviiseja, että ei mitään käryä. Onko hajua hyvistä ja asiantuntevista paikoista joissa kannattaisi käydä näyttämässä? Joensuun lähialue plussaa

Recallit selviää helpoiten niin että paat mulle e-maililla rekkarin, niin tarkistan. Muuten pitää löytää testeri, joka kertoo vikakoodit kaikista tietokoneista, niitä ATK-laitteita on siellä vajaa parikymmentä....