www.fjdc.org

Kokeilin tässä tänään erittäin heikkokulkuista metsäpolkua/tietä ajellessani nelivedon toimintaa ja havaitsin oudon äänen.
Kun ostin auton, vaikutti se kohtuullisen hyvin huolletulta, edellinen omistaja oli ajanut sillä kokeiluja lukuun ottamatta vain tieajoa, eikä oikein osannut neuvoa nelivedon käytössäkään. Koeajolla testasin nelivetoa ja kytkentävivun liikkeet tuntuivat todella jähmeiltä, mutta mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulunut. Nyt olen muutaman kerran hiekkatiellä ajaessani kokeillut full time nelivetoa ja vipu tuntuu liikkuvan hiukan kevyemmin, hitaalle nelivedolle en kyllä edelleenkään saa kytkettyä kuin auton sammuttaen.
No nyt ajelin hiljalleen 10-15 km/h ja aloin kuuntelemaan ääntä joka kuului nelivedon joka asennossa, noin sekunnin välein kuului selvä "nak" ääni. Kokemusta on edellisessä eri merkkisessä autossa jakolaatikon ketjusta joka äänsi, mutta se piti nakseen lisäksi kahinaa oikeastaan sen takia Jeepin ostinkin, halusin ehjän auton tilalle. Olisiko tämän nakseen syy napalukoissa, vai mistä lähtisi vikaa hakemaan?

Ei oo KJ:ssä napalukkoja. Todennäköisesti ääni tulee etukardaanin taka-CV-nivelestä...

No joo, sitä vähän ajattelinkin ettei olisi napalukkoja, mutta kun on tottunut noihin japsipikappeihin entisessä elämässä Voikos tuon cv nivelen kunnon tutkia mitenkään?

Eikö KJ:ssa ole kuskin aurinkolipassa nelivedon käyttöohjetta? Hidas puoli kytketään päälle ja pois päävaihteisto vapaalla, auto hitaasti rullaten ja määrätietoisella liikkeellä 4LO:lle tai toisinpäin. Mikään kahden sormen brittiläinen teekuppiote ei toimi

KJ:n naksahduksien normaaleista paikoista en tiedä, mutta periaatteessa äänien etsintä niin että suoraan ajaessa renkaan pyörimisen tahdissa kuuluvat on joko vetarista/ navasta/ pyöränlaakerista/ poskilaakerista/ lautaspyörän tuntumasta, nopeampi ääni pinioni, kardaani tai jakis.