www.fjdc.org

Taisi mennä oikea etu vetari sököksi kun sisempi nivel heiluu sormineen liikuttamalla joka suuntaan, ja kolina ja rutina kuulostaa tutulta. Onkos tuossa nyt sit vaihdettava koko keppi kerralla? Mitä tulee vaihdossa ottaa huomioon? Erikois työkaluja?

Voihan se olla se tukilaakeri olla mennyt rikki sieltä stefan takaa, eli tuo: https://www.jamant.fi/fi/tuote/2469503- ... -oa1653632 , ja siihen se stefa: https://www.jamant.fi/fi/tuote/2466988- ... -oa1653412 , purettava se on ensin, että näkee mitä sieltä on mennyt, uusi vetari: https://www.jamant.fi/fi/tuote/2469403- ... -oa1652338 (vaikka lukee että toimitusmyynti, löytyy varastosta tuokin)...

Puretaan ja katsotaan mitä siellä on tapahtunut.
Tuo vetari ei näyttänyt olevan käypäinen 3,7 koneeseen.

KJoel kirjoitti: ↑

01.02.2020. 12:59

Puretaan ja katsotaan mitä siellä on tapahtunut.
Tuo vetari ei näyttänyt olevan käypäinen 3,7 koneeseen.

On se silti sopiva, ei se vetari erota mistä koneesta se voima tulee, ei oo mun listaukset aina 100% kattavia, kun en oo muistanu kaikkia vaihtoehtoja laittaa... Jos epäilyttää soita mulle (arkena) ja anna rekkari niin katson että on varmasti sopiva(t) osa(t)...

Oli ainakin toisaalla listattu 3,7:n vetarit erikseen.

KJoel kirjoitti: ↑

02.02.2020. 16:13

Oli ainakin toisaalla listattu 3,7:n vetarit erikseen.

Voi olla silti sama, kuten sanoin, ei osaa ulkomuistista sanoa, odotas huomiseen, niin tarkistan...

Pentele, on ne eri vetarit V6:ssa, mikähän ero niissä muka on?? Kun kaikki muu on samaa... Nyt ei oikein aukene tämä... Tutkin lisää...

Pituusero, mihin se perustuu, kun alatukivarret, ylätukivarret ja napa on sama, etuperä on sama... Mystistä...

KJoel kirjoitti: ↑

01.02.2020. 12:59

Puretaan ja katsotaan mitä siellä on tapahtunut.
Tuo vetari ei näyttänyt olevan käypäinen 3,7 koneeseen.

Juu, ei oo, mutta saadaan sitäkin vetaria tarvittaessa...

Ihan vaan veikkaus, mutta voiko etubanjo olla euton keskilinjaan nähden hieman eri linjassa 3,7 litraisessa kuin 2,4 bensassa ja molemmissa dieseleissä?

Vetari otettu pois ja oikein selvää vikaa löytynyt. Mutta kai ne nivelet sitten on vaihtokunnossa.

Timo L kirjoitti: ↑

04.02.2020. 18:50

Ihan vaan veikkaus, mutta voiko etubanjo olla euton keskilinjaan nähden hieman eri linjassa 3,7 litraisessa kuin 2,4 bensassa ja molemmissa dieseleissä?

En usko, kun kaikki on samoja osia, ei ole eritelty koneen mukaan varaosaohjelmassa, eikä ole vaihtoehtoja... Mutta tutkin tuotakin...

Timo L kirjoitti: ↑

04.02.2020. 18:50

Ihan vaan veikkaus, mutta voiko etubanjo olla euton keskilinjaan nähden hieman eri linjassa 3,7 litraisessa kuin 2,4 bensassa ja molemmissa dieseleissä?

Joo, sä oot nero!! Sehän se on, banjo on eri kohdassa, etupalkki onkin eri noissa ja vetarit on just sen takia eri mittaiset V6:ssa kuin muissa, V6:n vasen vetari on pidempi kuin muissa ja oikea on lyhyempi!! Noin pitkälle en asiaa hahmottanutkaan!! Sä oot niin nero

Vetari vaihdettu ja uutta rutinaa kuuluu. Etukardaanin takanivel aivan sökö.
Miten etunivel eroaa takanivelestä? Katselin tarvike osia osia ja siellä oli paksuus erojakin.

Voiko kardaanin ottaa kokonaan pois hetkeksi että vois ajaa autolla?

Mulla on oikeaa niveltä hyllyssä ja voi ottaa kardaanin pois...