www.fjdc.org

Elikkäs sellanen kysymys: omistan vm96 granden jatkuva neliveto. Olisi tarkoitus saada bensan kulutusta edes vähän alaspäin niin voiko tästä ottaa turvallisin mielin etu gardaanin pois?.
Ihan kokeilu mielessä olis kiva testata on millanen vaikutus kulutukseen. Koneena siis 4.0 kutonen.
Isä ukko vaan aikanaan otti lada nivasta etu gardaanin irti ja kulutus tippui n: 3L.

Laatikon tarkempaa mallia en tiedä,mutta tämä on se missä on: hidas neliveto-vapaa-nopea neliveto.

Ei se Jeepissä mitenkään tipu 3 litraa, vaikka tekisit mitä, massan liikuttaminen vaan vaatii polttoainetta... Pelkän etukardaanin poisto ei vähennä pyörivien osien määrää kuin sen kardaanin osalta ja kardaanin massan poisto ei polttoaineenkulutusta vähennä.

Onko oikeasti -96 valimistenumeron mukaan, käyttöönottovuosi voi heittää parikin vuotta... Ja muistaakseni 93-96 ei voi poistaa, 97-98 voi poistaa...

Mites sen tuosta valmistenumerosta näkee?

Käyttöönottopäivä on 28.11.1996.

Jepson90 kirjoitti: ↑

07.05.2020. 13:04

Mites sen tuosta valmistenumerosta näkee?

Käyttöönottopäivä on 28.11.1996.

https://www.jamant.fi/fi/tunnista-jeepp ... istenumero

Okkeei kiitoksia

Joo kyllä tuo sitten on vm 1996... Eli en lähe kardaania irrotteleen.

Perhana kun ei oo muuta vikaa tuossa bensa jeepissä kun kulutus...vai onko se vika omistajan tilinauhassa. Varmaan niin päin.
Muuten tuon kulutuksen kanssa pärjää kun auto on satunnaisessa ajossa,mutta kun tarkoitus olisi reissata asuntovaunun kanssa kesällä niin kulutus onkin se 20L/100km. Vaunukin vielä sitä aika kautta ja mallia kantti kertaa kulma. Aivan uskomaton tuulenvastus.

Varmaan sama vika kuin mulla, palkka on hyvä, se vaan tulee liian harvoin...

'93-'95 249 jakoaski on se versio missä on viskon kaverina planeettavaihteisto (vähän vastaava systeemi kuin 242:n full-time moodissa, 249:ssä visko vaan pakkojakaa voimaa etu- ja takapään välillä), jolloin etukardaanin poistaminen aiheuttaa erinäisiä ongelmia -> sitä ei kannata irrottaa.
'96-'98 249:ssä visko ottaa voiman eteen pääakselilta ja veto taakse on suoraan viskon läpi, joten '96-'98 voi ottaa etukardaanin huoletta pois.

Mutta kuten jamant jo totesi, etukardaanin irrottamalla et saa käytännössä yhtään mitään kulutuseroa. Itsellä kun pariin kertaan leiponut etuvälitys, niin vaikka oli etuakselilla vain ulkovetarit paikallaan pitämässä navat kasassa, etumurikka- ja kardaani oli irti niin kulutuksessa oli sekalaisessa ajossa eroa ~1-1,5 litraa/ 100km.

Kiimaliiteri perässä aika monessakin autossa kulutus on melkoinen. Kiskoin joskus Volvo V50 1,8 litran bensalla 1400kg asuntovaunua kolme ihmistä kyydissä, Helsinki- Pori- Helsinki keskikulutus oli jotain 15 litraa/100km luokkaa... Normiajossa sama kinneri vei maantiellä 7-8 litraa satasella.
Jeepissä on se hyvä puoli, että kun tyhjänä vie 16-17 satasella, niin perävaunu perässä 18-20 vähän kärrystä ja sen painosta riippuen. Prosentuaalinen nousu on paljon pienempi

Jos näitten kanssa suurin ongelma on bensan kulutus, kannattaisiko vaihtaa "Tippa-relluun"...?

https://www.google.com/search?q=Tippa-r ... AXoECAwQAw

Just eilen oli puhetta harrastuksista, jos ne ei vie kaikkia sun rahojas, sulla on väärä harrastus