www.fjdc.org

WJ vasen takaratas. Mikä tässä vuotaa?

Stefa. Tarvit uuden laakerisarjan. Ja mahdollisesti myös uudet käsijarrukengät.
Tuolta vaihtovinkkejä:
https://youtu.be/_PyKgFE0wM4
Tässä on vinkki joka on hyvä huomioida, noi kiinnityslevyt vääntyy ajan myötä eikä enää kiristä laakeria.
Uudesta laakeripaketista kannattaa tarkistaa että tiiviste+laakeri-paketin paksuus on sama kuin vanhassa.
https://youtu.be/shNy3T5b1Ow

-Timppa

Mulla on sitä laippaa hyllyssä, jos tarvii sellaisia... Ja löytyy ne loputkin osat...

En vielä alkanut tuota purkaa ja kattomaan tarkemmin.

Mitkä osat tuohon oletettavasti tarvii? Voitko linkata oikeat osat niin osaa vähän budjetoida mille sitä alkaisi?

https://www.jamant.fi/fi/tuote/2463394- ... -oa1653631

https://www.jamant.fi/fi/tuote/2463391- ... -oa1653421

https://www.jamant.fi/fi/tuote/2463389- ... -oa1653422

laippaa ei oo nettikaupassa, mutta löytyy hyllystä,

https://www.jamant.fi/fi/tuote/2464109- ... -oa1673105

Riittäsköhän tuossa pelkkä stefan uusiminen... Näyttää myös olevan, että ei tuo vuoda edes jatkuvasti vaan ilmeisesti vain jos jättää parkkiin niin, että tuolle puolelle auto kallellaan.

Et pysty WJ:ssä vaihtamaan pelkkää stefaa, se kun on sen laakerin ja laipan välissä... Tai jos pystyt, pääset heti töihin , varmaan sytytystulpatkin vaihtuu pakoputken kautta, avaamatta konepeltiä

Samaa vaivaa omassakin wj:ssä. Josko huomenna lähtis vaihtamaan osat. Täytyy vaan toivoa että on sopivat palikat.

Osien oikeellisuuteen vaikuttaa paljon, mistä osat on hankittu... Osasta hankintapaikkoja saa yleensä väärät tai ei tarpeeksi osia...

Tuoltahan ne rapakon takaa tuli, köyhän pitää yrittää säästää. Ainahan siinä on pienoinen riski että sattuuko oikeat. Lähinnä sitä mietin että onkohan noissa wj:n vetareissa eroja paksuudessa, ois voinut tarkistaa laakerin, holkin sekä stefan sisämitat ennenku ajelen pajalle 100km päähän toteamaan että vituiks meni.

Ei oo eroja, on vain yhtä vetarin paksuutta... Kun ei nää oo mitään Chryslerin akseleita (eikä siinäkään akselissa tainnu Jeepin käytössä olla paksuuseroa, Nitron akselissa on kahta eri vetaria käytössä ja tehdaskaan ei tiedä, kumpi paksuus on missäkin autossa)!

Hyvä tietää tuo. Vaihtelin äsken stefan ja laakerin. Olihan tuo vuotanut ihan huolellisesti. Osat oli onneks käypäsiä. Timkenin laakerisarjan ja stefan laitoin, ainakin entinen laakeri oli samanlainen Timken, liekkö ihan alkuperänen.

No niin sieltä se paikkansa haki uusi stefa ja laakerisetti. Uuden asennus onnistui hyvin 6tn pullotunkkiprässillä.

Liekö itsellä samaa vaivaa..Peräöljyn tuoksu ilmestyi vasemman takapyörän läheisyyteen ja jarrukilven/levyn välissä on jotain märkää+tippoja vanteessa, jarruneste on maksimissa..

Todennäköisesti, koska jarruneste ei sinne satulasta valu...