Finnish Jeep Drivers' Club keskustelufoorumi
http://fjdc.org/bbs/
Kun ei kukaan ole vielä uskaltanut tyhmyyttään tunnustaa niin minä yritän.kemu kirjoitti:Enpäs löytänyt ohjetta jamantin sivuilta niin aloinpa kyselemään ohjeita itseäni viisaammilta. Eli ristinivel oli mennyt kummaltakin puolen väljäksi. kuskin puolelta myös stefa ja onko siellä myös laakeri vetoakselin puolella. Mitenkäs vaihto tapahtuu?
Se vetoakselin stefa on kylläkin poskilaakerin vieressä, tasauspyörästön luona!! Sen vaihto edellyttää molempien vetareiden irroituksen ja tasauspyörästön irroituksen ja vaihdetaan sisäkautta!!kmarkkuvv kirjoitti: Stefan onnistuu vaihtamaan näppärästi vetoakselin irtiollessa, väännetään vanha ulos vaikka ruuvimeisselillä ja painetaan uusi paikoilleen jollain sopivalla välineellä (sopivnkokoinen hylsy ja vasara tms.)
Paljastin siis tyhmyyteni mutta onneksi viisaanmat korjasivatkmarkkuvv kirjoitti:""Kun ei kukaan ole vielä uskaltanut tyhmyyttään tunnustaa niin minä yritän.JAMANT kirjoitti:Se vetoakselin stefa on kylläkin poskilaakerin vieressä, tasauspyörästön luona!! Sen vaihto edellyttää molempien vetareiden irroituksen ja tasauspyörästön irroituksen ja vaihdetaan sisäkautta!!kmarkkuvv kirjoitti: Stefan onnistuu vaihtamaan näppärästi vetoakselin irtiollessa, väännetään vanha ulos vaikka ruuvimeisselillä ja painetaan uusi paikoilleen jollain sopivalla välineellä (sopivnkokoinen hylsy ja vasara tms.)
_ _ _ _
Viisaammat korjatkoon jos aihetta on"".
Ei tyhmyyttä, vaan tiedottomuuttakmarkkuvv kirjoitti:
Paljastin siis tyhmyyteni mutta onneksi viisaanmat korjasivat
M Arkku
Toivottavasti saavutan korkeamman tietoisuuden tason eli tulen tajuihiniJAMANT kirjoitti:Ei tyhmyyttä, vaan tiedottomuuttakmarkkuvv kirjoitti:
Paljastin siis tyhmyyteni mutta onneksi viisaanmat korjasivat
M Arkku
Ja äkkiäkmarkkuvv kirjoitti: tulen tajuihini
Näillä ohjeilla jos ei vaihto onnistu, niin ei sitten millään. Jospa sitä pääsisi jo viikonloppuna purkamaan. Kiitoscmalino kirjoitti:Joskus oman XJ:n ristinivelen vaihdon dokumentoin tuonne rakennusprojektiin. Sittemmin on tullut muutama nivel jo vaihdettua, joten suoritus alkaa menemään jo rutiinilla
Löytyy tämän linkin takaa jostain keskivaiheilta sivua:
viewtopic.php?t=68&postdays=0&postorder=asc&start=45
Ei niitäkään napamutteria ja pyöränlaakeria ole pakko purkaa jos ei halua, ne irtoaa kyllä yhtenä pakettina vetarin kanssakin.kmarkkuvv kirjoitti:...avataan napamutteri, irroitetaan napalaakeripaketti,vedetään vetoakseli ulos...
Huom; olkatappeihin tai raidetangonpäihin ei tarvitse koskea.
M Arkku
Munkin pitäis vaihtaa nuo stefat TJn etuperään, saakos ne helposti asiattomilla työkaluilla ulos ja uudet oikeesti hyvin paikoilleen? Oon kyllä tietoinen, että siihen on oikeita työkalujakin tehty, mutta kun... No odotellaan ensin lämpimämpiä kelejäJAMANT kirjoitti: Se vetoakselin stefa on kylläkin poskilaakerin vieressä, tasauspyörästön luona!! Sen vaihto edellyttää molempien vetareiden irroituksen ja tasauspyörästön irroituksen ja vaihdetaan sisäkautta!!
Vaatii oikean työkalun tai korvaavana sopivat laakerikoolit ja kierretankoa ym osaa, niillä painetaan stefat paikoilleen (lyömään ei pysty, pitää painaa ne paikoilleen, muuten menee stefat rikki jo asennusvaiheessa...)!!mace kirjoitti:Munkin pitäis vaihtaa nuo stefat TJn etuperään, saakos ne helposti asiattomilla työkaluilla ulos ja uudet oikeesti hyvin paikoilleen? Oon kyllä tietoinen, että siihen on oikeita työkalujakin tehty, mutta kun... No odotellaan ensin lämpimämpiä kelejäJAMANT kirjoitti: Se vetoakselin stefa on kylläkin poskilaakerin vieressä, tasauspyörästön luona!! Sen vaihto edellyttää molempien vetareiden irroituksen ja tasauspyörästön irroituksen ja vaihdetaan sisäkautta!!
Onnistuuko veto ulkopuoleisesta päästä esim pitkällä kierretangolla? Laakerikoolit voinee sorvata helposti...JAMANT kirjoitti:Vaatii oikean työkalun tai korvaavana sopivat laakerikoolit ja kierretankoa ym osaa, niillä painetaan stefat paikoilleen (lyömään ei pysty, pitää painaa ne paikoilleen, muuten menee stefat rikki jo asennusvaiheessa...)!!mace kirjoitti:Munkin pitäis vaihtaa nuo stefat TJn etuperään, saakos ne helposti asiattomilla työkaluilla ulos ja uudet oikeesti hyvin paikoilleen? Oon kyllä tietoinen, että siihen on oikeita työkalujakin tehty, mutta kun... No odotellaan ensin lämpimämpiä kelejäJAMANT kirjoitti: Se vetoakselin stefa on kylläkin poskilaakerin vieressä, tasauspyörästön luona!! Sen vaihto edellyttää molempien vetareiden irroituksen ja tasauspyörästön irroituksen ja vaihdetaan sisäkautta!!
En suosittele, vääntää yleensä vinoon!! Jos saat koolit sorvattuu, silloinhan saat sorvattuu molemmat puolet, yksi joka sopii vastakkaisen puolen poskilaakerin pesään ja toinen joka sopii siihen stefaan...mace kirjoitti:
Onnistuuko veto ulkopuoleisesta päästä esim pitkällä kierretangolla? Laakerikoolit voinee sorvata helposti...