www.fjdc.org

Vuosi on vaihtunut ja kausi 2016 päästään aloittamaan täysin talvisissa olosuhteissa, lunta on satanut jonkin verran ja pakkaset on jäädyttäneet maaston joten liukasta ajokeliä on siis luvassa.

Ilmoittautumiset sähköpostilla kulmakorpi(at)saunalahti.fi tai pakottavissa tapauksissa tekstarilla päivystyspuhelimeen 044-9789599, ilmoittautumiseen NIMI, AUTO, PUH.NO, REK.NO, SEURA.
Ajomaksu FJDCn ja EMKn jäseniltä 10,-, muilta 20,-. Jälki-ilmoittautuneilta perimme ajomaksun lisäksi 5,- jälki-ilmo maksun. Ajomaksu maksetaan käteisellä päivystäjälle, varaathan tasarahan.

Kulman säännöt löydät http://www.fjdc.org, sammuttimen tarkistusleiman tulee olla voimassa.

Kulmakorven osoite on Kulmakorventie, Espoo, N60°14,178, E24°33,457. Nuotiopaikka on liikenneympyrän jälkeen n. 150 m tien oikealla puolen.

Nuotiotulet normaalisti kaikkien käytössä.
Tervetuloa ajamaan tai katselemaan.

t. Kulmakorpi Off Road Park

No niin, nyt on Libertyn etukardaani kunnosssa, heitän vinssin keulille, maastopyörät alle ja tulen vihdoin koeajamaan sen "tuplanuolireitin" edes takas, sitten jo kohta tarviikin rientää FJDC:n johtokunnan kokoukseen.

Tulkaahah muutkin Kulman talvisista maastoista nautiskelemaan.

t. Ismo Ämmä

Joo, tarvii laittaa ilmo maanantaina, taidan päästä... Mennään Ismo letkassa se vakio-reitin oikotie (onks se just se tuplanuolireiti??)!!

Ai onks meillä johtokunnakokous lauantaina, en oo sähköposteja nähny perjantain klo 17.00 jälkeen?

Joo, mennään vaan letkassa. Lähetään heti kymmeneltä maastoon.
Mulle tuli s-postia hallitukse s-postin kautta la kello 13.09. FJDC:n johtokunnan kokuksest olisi La 16.1.2016 kello 13.00 Jukalla.
t. Ismo Ämmä

JAMANT kirjoitti:Joo, tarvii laittaa ilmo maanantaina, taidan päästä... Mennään Ismo letkassa se vakio-reitin oikotie (onks se just se tuplanuolireiti??)!!

Ai onks meillä johtokunnakokous lauantaina, en oo sähköposteja nähny perjantain klo 17.00 jälkeen?

ImacInnes kirjoitti:Joo, mennään vaan letkassa. Lähetään heti kymmeneltä maastoon.
Mulle tuli s-postia hallitukse s-postin kautta la kello 13.09. FJDC:n johtokunnan kokuksest olisi La 16.1.2016 kello 13.00 Jukalla.
t. Ismo Ämmä

JAMANT kirjoitti:Joo, tarvii laittaa ilmo maanantaina, taidan päästä... Mennään Ismo letkassa se vakio-reitin oikotie (onks se just se tuplanuolireiti??)!!

Ai onks meillä johtokunnakokous lauantaina, en oo sähköposteja nähny perjantain klo 17.00 jälkeen?

Yritän ehtiä ajoissa paikalle, koeponnistin jo Comanchen äsken metsässä, haettiin tämän talven ekat puut pois, eka puu kaadettu...

Ilmo lähti!!

Ajokausi 2016 päästään aloittamaan talvisissa olosuhteissa 8 auton voimin. Lunta on satanut mutta kun se on kevyttä pakkaslunta niin se tuskin paljoa jarruttelee menoa, tosin liukkautta saattaa esiintyä paikoitellen. Sääennuste lupailee mukavaa keliä, pilvipoutaa ja pakkasta -13°. Nuotiotulet palaa normaalisti koko ajopäivän.

Tervetuloa ajamaan ja katselemaan.

t. Kulmakorpi Off Road Park

Kiitos taas ajoseurasta. Vakioautoreitti koeajettu, aika ahdas paikoitellen ja sielläkin niitä isoja kiviä... Mutta lumi antaa nyt paljon anteeksi, toisaalta kaikkia kantoja ja kiviä ei myös näe... Comanchen meinasin kaataa, kun ei noussut sen yhden kallionousun päälle, vaan lähti liukumaan sivuun ja höllätäkään ei voinut, sitten vasen pyörä putos kalliolta alas, varmaan 40° kulmassa sivuttain ja lisää happea ja pääsin takaisin reitille. Pikkasen pelästytti, mutta sitten jo nauratti....

Kausi 2016 aloitettiin talvisissa olosuhteissa, lunta oli n. 10-15 cm ja pakkasta -18°, maa on sen verran lämmintä ettei esim. nuotiopaikan takana muta spoorissa ollut kuin n. 10cm jäätä ja sehän ei autoa kestä. Ajamaan saapui lopulta 9 autoa, osa poistui jo hieman puolenpäivän jälkeen ja päivystäjäkin pääsi kotiin puoli neljän aikoihin. Kalustovaurioita ei tainnut tällä kertaa tulla. Seuraava ajopäivä on 6.2. Tervetuloa.

t. Kulmakorpi Off Road Park

Olihan mukavaa taas pitkästä aikaa päästä Kulman maastoihin ajamaan ja vielä näin talvisiin.

Piti jo edellisenä ajopäivänä käydä Libertyllä ajamassa hiekkasiirytmä ja tuplanuolireitti edestakas ja näin todeta sen sopivuus vakiommalekkin maasturille, vaan etukardaanin takamurroksen väljyys ja hirmu rahina esti silloin sen.

Nyt oli kardaanin nivel vaihdettuu uuteen, panssarit takasin kiinitetty, karkeemmat maastopyörät alle laitettu ja irtovinssi keulille nostettu. Näin olin valmiina maastoon.

Tulin kulmaan kärry perässä ja toin kaminan ja kunnostamani kulman ennakkokärryt. Kuorma pois kyydistä, kärry parkkiin tienlaitaan, hidas alue päälle ja maastoon. Eteneminen oli helppohkoa lumen peittämällä tuplanuolireitillä ja ensimmäinen kallionoisu olikin odotetusti liukas ja Libertyn jäykähkön alustan takia jouduinkin turvautumaan siinä vinssiin. Viereen pystyy tekemään helposti muutaman näreen sahaamisella loivemman nousun josta pääseekin jo sitten ajamalla talvellakin vakiommallakin maasturilla.

Tuplanuolia seuraillen ajeltiin takamaastoon ja kierrettiin vielä helpoimpia reittejä kierrellen pikku lenkki ilman isompa ongelmia.
Hiljalleen tultiin takaisin tuoplanuolireitin päähän ja niitä takasinpäin seuraillen päästiin helposti ja ongelmitta takaisin nuotiolle.
Piti kyllä ajaa pitkin viimeksi tekemääni helppn reitin kautta vaan empäs sitä muistanutkaan siinä rattia käännellessä? No, ensi kerralla sitten.

Takamaastossa kun vedin letkaa niin pääsin ihastelemaan isoa hirveä hetken aikaa ja hirvi ihmetteli Jeeppiä enen kuin ravasi näreikköön. On hirvi vaan komea ja ISO eläin.

Hienosti kävi taas ilmi maasturin monikäyttöauton ominaisuudet.
Nopea neliveto päällä ei tarvi suditella liikennevaloissa vaan liikkeele lähtö on lähes kuin kesällä.
Kärry perässa tavara kulkee helposti paikasta A paikkaan B.
Hidas neliveto päällä pystyy helposti maastossa ajelemaan vaikka koko päivän.
Jäiden läpi mutaan jumiuduttua vinssaten pois ja matka jatkuu.
Kotimatkalla käväsin kärryperässä FJDC:n johtokunnan kokouksessa ja kokouksen jälkeen kävin vielä meren rannnalta ostamassa tuulilasi veneen joka saatiin kärryn kyytiin vinssillä taas helpohkosti. Täälläkin näkyi tienvieressä seisomassa komea ja iso hirvi.
Vielä jo pimeällä ven kulki kärryssä peräss lähes huomaamatta kehällä mentiin muunliikenteen vauhdissa 80 km tunnissa ongelmitta.

On se maasturi vaan monikäyttö AUTO!

Linkin takan kuvia Kulmasta.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=7790

t. Ismo Ämmä