
Tässä ensin kuva filtteriboksin päädystä joka sai sahaa:

MAP-anturin paikka nyt. On melkein samassa paikassa kun ennenkin, mutta nyt tilapäisesti nippusiteellä viereisessä letkussa kiinni. Pitää seuraavalla kerralla, kun läppärunko on irti, porata sille reikä ja laittaa kierteet tohon läppärunkoon:

Tässä kohdassa oli vanhassa rungossa MAP-anturille ruuvinpaikat ja letkulle liitin:

Koko throttle body toisesta suunnasta. Ulkoisesti MAP-anturin paikkaa lukuunottamatta miltei identtinen vanhan kanssa:

Näin tällä kertaa. Kun posti tuo sen spacerin vielä tuohon kaasuläpän alle niin sitten se on seuraavan kerran irti. Silloin voisin askarrella myös paikan MAP-anturille. Ei paha homma porata muutama reikä ja vääntää parit kierteet
