www.fjdc.org

Tuli juuri hankittua 1990 mallinen 4WD Jeep Comanche 2.1 TD Trafin tietojen mukaan olisin auton kolmas omistaja ja edellisellä ollut n.9 vuotta joka tehnyt säännöllisesti huollot, autolla ajettu n.292 000 km ja kaikki toimii niin kuin pitää. Muilla kokemuksia vastaavasta autosta?
Kesäksi alle pitäis tulla Jeepin omille alupalloille asennetut muistaakseni BF-goodrich:in? mud terrainit, tuovat varmaan ihan kivasti näköä lisää.

Mulla ollu bensa MJ jo kohta 9 vuotta ja ei ole kaduttanut hankinta!!

Dodiih ensimmäinen umpihanki kahluu suoritettu ja mukavasti tuo siellä eteni kun lunta oli akseleita myöden, huomenna vois mennä ihmetteleen että mitä tuo on syönyt.

Ja foorumilaisten harmiksi auto tulee ainakin näillä näkymin jäämään tuolle korkeudelle koska se pitää olla kohtalaisen hyvä asfaltti tiellä ajettavanakin, tällä on tarkoitus ajaa työmatkoja jotka sisältät suurimmilta osin pikiteitä ja ehkä välillä rymytä jossain. Toissä joutuu välilä rymyämään kunnon kuravellisssä ja huonokuntoisilla teillä joten eikähän tuon rymyämis ominaisuudet tule kokeiltua kunhan kevät ja rospuutto koittaa.... Auton jatkojalustus suunnitelmia ei ole tehty sen kummemmin kesän aikana olisi tarkoitus hioo lava pellille, paikata ruostevauriot ja maalata. Mutta talvi mennään näillä eväillä. Ensimmäiset 200km jeepillä ajeltu ilman suurempia ongelmia, Onneksi apua saa kun sitä tarvitsee ongelmatilanteissa, ensiviikolla pitäisi saapu jamant:lta paketti niin pääsee tutkailemaan hieman paremmin että mitä ja milloin pitäisi tehdä huoltojen osalta.

Lievää päivitystä tapahtunut pakoputki vaihtui pystypuki malliseen ja roiskeläpät löysivät paikkansa ja alle pyöri mud terrainit, vielä olis tarkoitus laitellä hieman lisää valoja yms. pientä hifistelyä.

Ompas tämän jutun sivu levähtänyt, ainakin tässä minun viisasten koneessa.

Kyllä on sellainen menopeli joka miellyttää minun silmää. Ihan oikeasti tuli kauhea into saada samanlainen. Pistäppä korvantaakse jos vaikka olet myymässä, en ole varma onko valuuttaa, mutta kovasti mieli tekee.
paljonko muuten on arvoa, euroissa ?

Tuollaisen arvo pyörii siellä 3000€ molemmilla puolin, tekniikasta ja yleiskunnosta riippuen. Omastani en oo ihan heti ajatellu luopua kun tuo on ollu niin vähän aikaa vasta itsellä ja jonkun työ tunninkin ehtinyt uhrata tuolle. Mutta eipähän tuu joka päivä vastaan toista ainakaan tällä seudulla.

Niin, ei ole tullut vastaan. Kolme vuotta on tämä Jeeppi harrastus ollut silleen aktiivisesti, elämässä mukana. Yhtä ainutta Bick up mallia ei vastaan ole tullut ja kuviakin hyvin hyvin harvakseltaan.
Mielestäni hyvin harvassa autossa, hinta laatu suhde mielestäni on niin mielettömän korkea, kuin tuossa sinun pelissäsi.
Ihan oikeasti, rupeen katteleen samanlaista, tuon Pässin lisäksi, siinä kun on se raaskimis rajote. Eihän sillä sitten mitenkään voi ajaa paikoista josta se menisi helposti. Kun kuitenkin takaraivossa pihisee pelko kauhean suuresta korjauslaskusta jos jotain hajoo. Tuohon samanlaiseen kuin sinulla, pystyis tekeen ittekkin jotain.
Kait se tuo sinun Jeepi, on ilman inhoamaani vi...n tietokonetta ?

Juu kyllä on ilman minkään laisia tietokone aparaatteja, vanha kunnon -90 luvun tekniikka jolle jokainen vähänkin autoista ymmärtävä osaa jotain tehdä, ja tuon auton etenemis kyky tuolla hangessa/maastossa yllätti itsenikin.

Varuste hankinta lista senkuin kasvaa, venttiili sielu työkalu, rengas paine mittari ja pieni kopressori olis seuraavana hankita listalle, ja ehkä maastotunkki.

Maastotunkki on hyvä hankinta, sitä voi käyttää normi tunkkina ja sitä pystyy käyttämään vaakatasossa "vinssinä".

Hankin tunkin lisäksi puunsuoja liina ja erikokokoisia D-sakkeleita.

t. Ismo Ämmä

Mistähän tuollaista puunsuoja liinaa kannattais etsiskellä, tunkkeja olen alustavasti tässä jo katsellutkin. Tuli lauantain ajoissa huomattua kuinka kätevä tuollainen tunkki on kun eräs ystävällinen kanssa offaaja huomas että multa oli rengas lähtenyt vanteelta niin tuli auttamaan maastotunkin ja kompuran kanssa.

http://www.offivaruste.com/sivu.php

Käyt Koo-Peen juttusilla niin sieltä saat tunkin, liinan, sakkelit, kompuran ja paljon muuta mitä et edes tiennyt tarvitsevasi.

Suosittelen.
Lähettävät myös Matkahuoloon kyydillä.

t. Ismo Ämmä

thän juu veri makkara kiva kun saa opastusta tarvittaessa.

Jaahas eipä irronnut leimaa, vikalistasta löytyy seuraavaa: eturekisteri kilpi vaihdettava, ruostevaurioita lattiassa sekä runkopalkissa, ajovaloumpio vaihdettava ja valot suunnattava, jarruputki taakse uusittava, moottorin öljyvuoto korjattava ja etu renkaat vaihdettava. Noh torstaina auto menee american powerille käsiteltäväksi koska itsellä ei ole paikkaa missä tehdä eikä aikaakaan.