www.fjdc.org

tämmönen Jeep Wrangler 4.2L -88 tuli tuolta ruotsista haettua ja siitä ruvettiin heti tekee Offi Raaceria.
Moottoriksi valittiin Chevyn 350 V8 LT-1 mosa
laatikoksi Chevyn 350 automaatti ( TCI:n kisa laatikko)
jakolaatikko tuli Toyota Bj:stä
akselit otettiin 606 Volvon alta eli porttaali akselit välitys 7,55
MB tukivarret edessä ja takana
pistetääs muutamat kuvat väliin
Auto osto hetkellä

auto osittain purettuna

ja runko putsattuna ylimääräsistä kiinnikkeistä

tässä on akselit jotka menee Jeepin alle melkein heittämällä;)

ja tässä akseleiden kylmä sovittelua

tukivarsien asennusta


moottorin sovitusta

moottori omin voimin paikalla, joutu ite tekee moottorin korvat + runkoon kiinnikkeet

automaatti ja jakolaatikon sovitusta

laatikoiden palkki olisi kanssa sit valmis

laatikoiden suoja boxi, ja samalla tuli modattua jarrupoljin ja vaihekeppi

toiselle puolelle joutu tekee tommosen paiseen että jakis mahtu

levyjarrujen kiinnikeet ja pulttijaon muutos

vanteiden muutos työt 4"sisääpäin lisää leveyttä eli 7":sta tehään 11":set + beadlockit

vanteiden maalaus jagen metallihohtopunanen

rosteriset beadlockit + 39,5 boggerit

auto pyörillä ja pyörän kaaria leikelty

uusien lokasuojien sovitusta

jatkuu huomenna

Hieano ja aikas metsäuskottavan näköinen!

t.Ismo Ämmä

No nyt jatketaan alotetaan tärkeimmästä eli keulakoriste

taka ilmatikkujen kiinnitys paikka

turvakaaret


etu ilmatikkujen ja syylärin tuet

mittaristo

sivuputki

tämmöset penkit ja vyöt tulee

sit kun kaikki on saatu paikalle niin auto puretaan ja hiekkapuhhalletaan ja maalataan

Nyt on auto purettu palasiksi ja on valmiina hiekkapuhallukseen torstaina ja viikonloppuna olis maalaus. Jonka jälkeen aletaan kasaa autoa kuntoon
kuvia tulee sit tonne kuvablogiin

nyt on runko + akselit hiekkapuhalettu ja maalattu väriksi tuli kiiltävä musta. Seuraava vaihe on sit akselit, moottori, laatikko ym paikalle ja sen jälkeen menee kori ja turvakaari hiekkapuhallukseen

siinä se nyt sit on maalattuna ja akselit tuli myös samaan väriin
näissä kuvissa näkee hyvin kuin paljon on joutunut muuttaa runkoa
takaanta joutunut kaventaa 20cm ym ym

Nyt on sit akselit ja tukivarret alla



ja sit viellä moottori ja laatikko + jakis


siinä tän päivän saldo

menossa jarrulevyjen sovitus + asennus rumpujarrujen tilalle navat sorvattu ja tehty pulttijako kuudelle tuolla pohjalla näkyy toi jarrusatulan kiinnitys levy


jarrusatula ja levy paikalla



ei jää paljon turhaa tilaa vanteen ja satulan väliin


be coolin syyläri ja race runnerin ilmatikut paikalla

VooDoon kori odottelee hiekkapuhallukseen siitä puhalletaan sisä ja ulko pohja




kuvista näkee hyvin että ei ole tarttenut tehä noita mätä hommia
pohjasta massat poistettu



39,5 Boggerit alla

nyt on kori hiekkapuhalettu ja maalattu ruoste värillä



sit tuli vedettyä kivenisku massa molemmin puolin pohjaa ja seuraava vaihe on sit maalata kiiltävällä mustalla pohja molemmin puolin ja pintaan tulee metallihohto musta

nyt on sit koppa värjätty

turvakaari olis maalattu ja laitettu paikalle





ilmatikut myös laitettu taakse paikalle ja odottaa enään täyttöä joka on sit kun kaikki osat on paikalla

nyt ois taas edetty vähäsen
eli ohjaus sylinteri olisi paikalla


sit orbitrol


yleis kuva autosta


ja vähäsen sisustaa

Komialta näyttää!! Oot näköjään keksiny käyttöä kromigrillille. Ittellä makaa samanlainen varastossa. Mitähän siitä keksisi..
Minkälaisen konepellin ja lokarit meinasit tuohon askarrella?

Nyt saatu konepelti ja lokkarit paikalle. Sähkötyöt myös alotettu ja on jo hyvässä mallissa kromigrilli saa olla omalla paikalla ja etulokarit on jonkun verran muokattu esim pidenetty 3cm





tässä vaiheessa auto on nyt sit ja jatkuu sit joskus