www.fjdc.org

Työkaverin AVKsta ostama Cherokee on siitynyt minulle ja tarkoitus on laittaa peli ainakin katsastuskuntoon ja samalla vähän jatkaa jo aloitettua rakentamis linjaa maasto käyttöön. Kuvia löytyypi Offipalstan puolelta.

Minulle sirrtyessä laite oli tämän oloinen, vinnsipedin olen jo asentanut.


Väritykseksi tulee nykyinen kulunut musta ja sille tehosteeksi maastovihreätä kumimaalia.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=128939

t. Ismo Ämmä

Tämä prokkis laitettu seurantaan...

Nyt on puskuri keulilla ja Kalkkisissa safarilla päivän verran maastossa ulkoilutettu.
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... eid=165658

Tuossa näkyy pohjapanssari jonka etu ja takareunat tarvii pyöristää niin ei töki niin paljon.
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... eid=165660

Kerran saattin aikaiseksi maastokosketuskin ja sen kesti.
Tarvii kyllä rakentaa viellä tuet runkoon puskurin päistä jotta kestää kovemmankin kosketuksen.
Tarvii myös rakentaa jokin rauta vinssin ympäri johonka voi vaijjerin kiertää jotta ei tarvi aina kelata sisään.

t. Ismo Ämmä

Kävin päivän ajelemassa Tammi Räyhässä.

XJ toimi hienosti ja eteni jopa yli odotusten.
Etuakselin väljät pallonivelet kolisi maastossa ja teki maantiellä ajosta hieman uria hakevaksi menon vaan muuten toimi hienosti eikä mitään hajonutkaan.

t. Ismo Ämmä

kaikki 4 palloniveltä tuli vaihdettua etuakselille ja poisto tehtiin perinteisesti paja vasaralla vaan uusien asennukseen sain lainaan oikean työkalun ja oli se vaan niin paljon helppompaa jotta hankin itse samanlaisen.

Maasto kumit siirsin kJ:n oransseille vanteille joten nimi "Black One" muuttunee muotoon "Black Orange" ja maalaan jotain lisää oranssilla.

t. Ismo Ämmä

Terve!

Paappa laittaen teipaten ns. "poikavauvan sinistä" sen oranssin kanssa ja pari Gulf-tarraa niin sehän näyttää vanhan ajan Porsche-Le-Mans-kilpurilta. Itse kun vuonna yksi ja kaksi pääsin (=jouduin) V40-sarjaan endurossa niin oranssin KTM-merkkisen kilpurin kun teippasi noin niin olihan "käheä". V40-sarjassa kun numerokilvetkin on siniset niin olipa helppoa. Nyt on vähän vaikea päättää väreistä kun tänä vuonna joutuu jo ajamaan V50-luokassa ja numerokilven pohja on punainen ja ajokkina Honda. Se että enduroajokkina on Honda (ollut jo 9v) ei ole huono juttu, vähän niinkuin paluu juurilleen mistä aikanaan aloitin!

p.s. kauhea kiusaus on ollut laittaa Cherokeen takaikkunaan tarra "haetaan Honda-miestä metsästä" niiden lukuisten CRV-Honda-mies-radiomainosten pohjalta. Eihän siinä mitään pilkkkaa CRV:tä kohtaan olisi, vaimo on vaan noutamassa minua enskatreeneistä!

Tossa linkin talakan kuva kun pallonivelet on lyäty just poijjes.
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... eid=169431

Tässä kuva kun Black ? alla on nuo hopiat vanteet


ja sitten samanlaiset oranssit.


Väri ei oo kirkas oranssi vaan ompi oman Libertyn oranssi ja sointuu etuvilkkujen kanssa.
Ehkä tulee maalattua tähdet kylkiin silleen kuneina versioina kun tuo musta maali on hienosti jo kulahtanut. Vinssin kotelo ja puskurit ehkä myös??
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... eid=169432

31.1.15 menen Jeep Ranch Ny Orkkiin taas tätä testaamaan, tarvii liimata toiset joustonrajoitus jääkiekot etujousien sisään viellä.

t. Ismo Ämmä

US-Partsista hajin etuylätukivarsien puslat ja samalla tiskillä oli palvelualtis henkilö joka löysi mittojen mukaan tarvike alatukivarsiin käypäset puslat jotka kuuluivat Chevy vaniin vaan tarbvi noita lyhentää 6mm.

Kolmestapuslasta puukkosahalla ukoholkki jo lyhennetty.


Käsisahalla hoidettiin kumin lyhennys.


Sisäpuhaltimen toimimattomuus korjaantui kun laitettiin irroitettu liitin kiinni.

Jokohan etupään pauke ja naksuminen loppuisi?
Mennän ensi lauantaina Kulmakorpeen taas kokeilemaan.

No niin, jatketaan tämän kilpiin saatamista.

Paljonkos tuossa simpukan ja rattipylvään välisessä akselissa saapi olla välystä?
Siinä on kaksi risriniveltä ja laitoin tiukemman tuonne vaan ompi siinäkin välystä?

t, Ismo Ämmä

ImacInnes kirjoitti:No niin, jatketaan tämän kilpiin saatamista.

Paljonkos tuossa simpukan ja rattipylvään välisessä akselissa saapi olla välystä?
Siinä on kaksi risriniveltä ja laitoin tiukemman tuonne vaan ompi siinäkin välystä?

t, Ismo Ämmä

Ei siellä saa olla yhtään välystä, ehjä ristinivel ei ole välyksellinen...

Näin arvelinkin.
Kiitoksia.

t. Ismo Ämmä

JAMANT kirjoitti:

ImacInnes kirjoitti:No niin, jatketaan tämän kilpiin saatamista.

Paljonkos tuossa simpukan ja rattipylvään välisessä akselissa saapi olla välystä?
Siinä on kaksi risriniveltä ja laitoin tiukemman tuonne vaan ompi siinäkin välystä?

t, Ismo Ämmä

Ei siellä saa olla yhtään välystä, ehjä ristinivel ei ole välyksellinen...

Rattiakselin ja simpukan väliin uusi akseli nyt tilattu.
Saisi olla noissakin nivelissä rasvanipat niin ei tarvis uutta ostaa.

Nyt sitten taas ruvetaan tutkimaan käsijarrun ja peruutusvalon toimimattomuutta.
t. Ismo Ämmä

Mullakin olis ollu uusi hyllyssä...

JAMANT kirjoitti:Mullakin olis ollu uusi hyllyssä...

Millähän nimellä kun en haulla enkä muutenkaan nyt löytänyt??
t. Ismo Ämmä