www.fjdc.org

Olis tarkoitus hankkii maasturi.
Hirvee vääntö Grand Cherokeen - Ford Explorer - Chevy Blazer S10 välillä!

Toi olis yks mielenkiintoinen...

http://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/7944576

... mietin vaan onko jollain tietoa kysestä laitteesta?
Kilometrejä aika paljon, miten tekniikka kestää?

Näyttää enemmän kuin 2" korotetulta tai sitten tuossa on jotkin tosi pienet renkaat.

Pienet renkaat näyttäis olevan, korotusblokit näkyy sivukuvista

Autosta ei ole tarkempaa tietoa.
-Siistiltä näyttää tuskin on metsässä käynytkään, ei lommoja...?
-Sisusta suhteellisen siisti.
-5.2L=V8 kunnon äänet...!
-Liike myy, luonnollisesti jonkinlainen takuu..?

Käytetty auto, voi olla hyvin pidetty ja huollettu/korjattu tai voi olla pommi....
Ps. Saako rekisteritiedoilla vanhat omistajat esiin ja kysyy heiltä....?

No enpä sit kerinny ostaa sitä

Onko 6-koneinen järkevä vaihtoehto? Suurimmaks osaks maantie ajoa ja hiekkatietä, mutta silloin tällöin kalaveneen kuskausta, kun on trailerilla.

V8 kiinnostais paremman väännön ja saundin takia!

Onko molemmat koneet ketju-koneita?

Kojootti324 kirjoitti: Onko molemmat koneet ketju-koneita?

Bensakuutoset ja kasit on ketjukoneita...

Ei tuolla kutosellakaan ole liikenteessä jalkoihin jäänyt.
-Onhan tuossa kuitenkin 4Litraa ja 6-sylinteriä, muissa esim. Japsi/kaukoidän puutarha päristimissä yleensä 2Litraa ja 4-sylinteriä, joista tiristetty tehot äärimmilleen....

Tuohon omaan Jeeppiin olen ollut todella tyytyväinen.

Kyllä kutosella kerkeää ja jaksaa se mennä myös maastossa. Pensankulutus kutvosessa jonkin verran pienempi kuin 5.2 kasissa. Kutosessa enempi tilaa puuhata konehuoneen puolella.

Jos vielä löytyy command-trac versio kutosella ni kannattaa ostaa pois, niin tuntuu olevan haluttuja nuo ku väkisin yritetty ostaa multa pois tuo oma jeeppi.
En kyllä ole tuosta omasta luopumassa ku on se niin pirun hyvä talvikampe..

HendriXXX kirjoitti:Kyllä kutosella kerkeää ja jaksaa se mennä myös maastossa. Pensankulutus kutvosessa jonkin verran pienempi kuin 5.2 kasissa. Kutosessa enempi tilaa puuhata konehuoneen puolella.

Jos vielä löytyy command-trac versio kutosella ni kannattaa ostaa pois, niin tuntuu olevan haluttuja nuo ku väkisin yritetty ostaa multa pois tuo oma jeeppi.
En kyllä ole tuosta omasta luopumassa ku on se niin pirun hyvä talvikampe..

Niin tai Selec-Trac, voin ajella myös pelkällä takavedolla...

Väännetään ja käännetään nyt oikeen urakalla, eikä hötkyillä!!

Muutama ehdokas löytynyt, siis en ole vielä käynyt koe ajamassa Täytyy odotella kelan päätöksiä (en tarkoita Anssia)!?

Parissa oli sähkövikoja ovissa mainittu, ei toimi keskuslukko eikä ikkuna ja toisessa ei toimi lasit.

Eli minkälainen rakenne, onko niille omat ohjausboxit vai johtopoikki/sulake palanut?

Kojootti324 kirjoitti:Täytyy odotella kelan päätöksiä (en tarkoita Anssia)!?

Naapurissa Siikajärvellä asuu Anssi Kela (ei se laulaja), sen isällä on ZJ

Kojootti324 kirjoitti: Parissa oli sähkövikoja ovissa mainittu, ei toimi keskuslukko eikä ikkuna ja toisessa ei toimi lasit.

Eli minkälainen rakenne, onko niille omat ohjausboxit vai johtopoikki/sulake palanut?

Veikkaan että johtoja poikki!!

Voi olla, että musta tulee Jeepisti (ZJ V8) huomen, jos päästään eurosta yhteisymmärrykseen

Ilmastonti on kuulemma tyhjä, onko jotain kohtaa mistä putki menee poikki vai onko vaan aikojen saatossa tyhjentynyt???

Kojootti324 kirjoitti: Ilmastonti on kuulemma tyhjä, onko jotain kohtaa mistä putki menee poikki vai onko vaan aikojen saatossa tyhjentynyt???

Joo, joko on vaan tyhjä tai sitten vuotaa jostain, yleensä vuotaa lauhdutinkennolta, mutta tiedän yhden josta on yksi liitos pamahtanut auki ja ei saa enää takaisin kiinni (ai mistäkö tiedän?? No kun meidän hallissa se pamahti ja ei mee enää kiinni se liitos, ei saanu ostaa/vaihtaa osia siihen )!!!