www.fjdc.org

FJDC:n Safari Mäntsälässä!

Taas on mahdollista päästä Mäntsälään Jatilan maastoihin kevyttä maastoajoa harrastamaan. Kaiken merkkiset maastoautot ovat tervetulleita ja mistä kerhosta tahansa. (Max 20 autoa) EI kuorma autoja.

Itse vedän safarin 2" korotetolla Jeep Libertyllä -02, alustapanssarein, irtovinsillä ja maastorenkain varustettuna, joten ajan itse helpoimmat reitit ja sormella osoitan vaikeammat kohdat halukkaille. Tehtaan vakiomaastureilla pärjää ja löytyy helppoa ajettavaa. Ajetaan ensin metsäautotietä ja siitä sitten pikkuhiljaa vähän kerralla haastavampaa reittiä. Älkää antako lopun videoiden pelästyttää itseänne vaan kaikki on kuvannut vain niitä haastavmpia kohtia ja joka kohdan ohi pystyy ajamaan myös helppoa reittiä.

Autoissa on oltava äänenvaimentimet koska kyseessä on hevostila eikä hevosia ole tarkoitus säikytellä.
Maasto on helpohkoa höystettynä muutamlla kiviikkonousulla ja muta pläteillä, mutaa ja märkää löytynee. Vaikeat kohdat pystyy kiertämään.

Soveltuu vakioautoista hieman rakennetuille maastureille ja pieniä osumia sietäville autoille ja kuskeille. Lähes osumittakin on mahdollista ajaa ja vaikeimmat paikat pystyy kiertämään. Vetolenkit edessä ja takana on eduksi jos kuitenkin jää kiinni.
Ajoaluetta n. 20 hehtaaria kahdessa osassa.

Katselemaankin voi ensikerran tulla ja sitten päättää tuleeko seuraavalla keralla ajamaan.

Ilmoittautuminen:
Ke 28.9 klo 21.00 mennessä
s-posti: jeepster@fjdc.org tai teksti viestillä p. 040-8658768 Ismo.

Kuorma autoilla ei mahdu Jatilan reiteillä ajamaan!

Ilmoita:
-nimi
-gsm no.
-auto
HUOM! Ilmoita jos tuot autosi trailerilla!

Ajoaika:
La 1.10.2011 klo 10.00-17.00.

Ruokailu:
Omat eväät, nuotio tulet laitetaan.

Ajomaksu:
15,-/ auto. maanomistajalle /valtiolle. Varaa tasaraha!

Kokoontuminen:
n.650 metriä ennen Jatilan Tallia, oikealle lähtevällä metsäautotiellä, FJDC merkin osoittamalla paikalla.

Osoite:
Vanha Soukkiontie 754, Mäntsälä
http://www.jatilantalli.fi/

Videoita aikaisemmista safareista:
http://www.youtube.com/watch?v=d6rvgH464Yc
http://www.youtube.com/watch?v=ykMMvpMxlWc
http://www.youtube.com/watch?v=_TSCrtUM--w
http://www.youtube.com/watch?v=wxOvGxwJ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=K61_C5qd ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=7u6JB6Ct ... re=related

ja tubesta löytyy lisääkin.

Kyselyt:
tänne palstalle tai
Ismo Mäkinen 040-8658768

TERVETULOA FJDC!

Ilmoittauduttu!!

JAMANT kirjoitti:Ilmoittauduttu!!

Hienoa Jari, Ruvetaan siten pitämään listaa ilmoitautuneista.

1. Ismo Ämmä, Jeep Liberty, vetäjä.
2. Jamant, Jeep Comanche

t. Ismo Ämmä

Ilmoittauduttu
Kultsilla tuun poikien kanssa.

Nythän on jo letka kasassa, vaan lisää mahtuu.

1. Ismo Ämmä, Jeep Liberty, vetäjä.
2. Jamant, Jeep Comanche
3. Sam, FSJ Jeep Cherokee
4. Matti, Land Rover Defender

t. Ismo Ämmä

Mukana!

Lisää porukkaa, hienoa!

1. Ismo Ämmä, Jeep Liberty, vetäjä.
2. Jamant, Jeep Comanche
3. Sam, FSJ Jeep Cherokee
4. Matti, Land Rover Defender
5. Ville, Jeep Cherokee
6. Kari, Jeep Cherokee

t. Ismo Ämmä

Ja lisää porukkaa!

1. Ismo Ämmä, Jeep Liberty, vetäjä.
2. Jamant, Jeep Comanche
3. Sam, FSJ Jeep Cherokee
4. Matti, Land Rover Defender
5. Ville, Jeep Cherokee
6. Kari, Jeep Cherokee
7. Timo, Land Rover Defender

Ottakaahan niitä käsipuhelimia mukaan jos on niin ei tarvi kenenkään juoksenella jos letka pysähtyy vaan puhutaan asia puhelimessa. Kanava 5.

Ajomaksuhan on 15,-, joten varatkaahan sopivaa rahaa niin helpottaa lähtöä.

t. Ismo Ämmä

YÖPYMIS MAHDOLLISUUS JATILASSA!

Jatilan hevos tilalla voi myös yöpyä jos vaikka haluaa pidemmältä tulla jo perjantaina ja olla valmiina pelipaikoilla aamulla. 10,- vuodepaikka.

Tilallata löytyy myös limuautomaatti josta kolikoilla voi ostaa juomaa.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes kirjoitti:Ottakaahan niitä käsipuhelimia mukaan jos on niin ei tarvi kenenkään juoksenella jos letka pysähtyy vaan puhutaan asia puhelimessa. Kanava 5.

Tarkennukseksi, Ismo tarkoittanee PMR-446 radiopuhelimia. Mikä todennäköisesti oli kaikille itsestäänselvääkin, mutta mainitsen nyt kuitenkin, ettei joku sekoita vaikkapa metsästysporukoissa usein käytettävään VHF-radiopuhelimeen tms.

Letka pitenee, vaan vielä mahtuu mukaan.

1. Ismo Ämmä, Jeep Liberty, vetäjä.
2. Jamant, Jeep Comanche
3. Sam, FSJ Jeep Cherokee
4. Matti, Land Rover Defender
5. Ville, Jeep Cherokee
6. Kari, Jeep Cherokee
7. Timo, Land Rover Defender
8. Ville, Range Rover

Puhelimistä mitään tiedä, vaan semmonen se on joka toimii kahdella AA patterilla ja saapi yhteyden toisiin samanlaisiin jotka ovat riittävän liki samalla taajuudella.

t. Ismo Ämmä

Hyvin Ismo tietää puhelimet, paremmin kuin minä , siis millainen puhelin pitäis olla, on mulla Comanchessa LA-antenni, mutta se ei johda vielä mihinkään (työt haittaa oman auton rakennusta, kattoverhoilu/tuulilasi/takalasi-projekti pahasti kesken....), taitais siitä LA-puhelimesta löytyä PR-puolikin (ehkä, kai??? ), mutta sen laitteen toimivuudesta ei mitään tietoa (käytettynä ostettu, mikki helisee)...

JAMANT kirjoitti:Hyvin Ismo tietää puhelimet, paremmin kuin minä , siis millainen puhelin pitäis olla, on mulla Comanchessa LA-antenni, mutta se ei johda vielä mihinkään (työt haittaa oman auton rakennusta, kattoverhoilu/tuulilasi/takalasi-projekti pahasti kesken....), taitais siitä LA-puhelimesta löytyä PR-puolikin (ehkä, kai??? ), mutta sen laitteen toimivuudesta ei mitään tietoa (käytettynä ostettu, mikki helisee)...

Meet vaan kauppaan ja pyydät radiopuhelimet. Voit sitten valita halvoista (jotka toiminee ihan riittävsti) aina kalliisiin vermeisiin asti.
OSTA niitä AA patterita myös.

Ei niitä joka autoon välttämäti tarvi, kohan on letkane keulalla ja hänässä ainaskin. sit voipi olla keskemmälläkin jos liikenee ylimääräisiä.

Yleensä niitä ostetaan pareittain joten toinen joutaa safarilla lainaan.

t. Ismo Ämmä

JAMANT kirjoitti:Hyvin Ismo tietää puhelimet, paremmin kuin minä , siis millainen puhelin pitäis olla, on mulla Comanchessa LA-antenni, mutta se ei johda vielä mihinkään (työt haittaa oman auton rakennusta, kattoverhoilu/tuulilasi/takalasi-projekti pahasti kesken....), taitais siitä LA-puhelimesta löytyä PR-puolikin (ehkä, kai??? ), mutta sen laitteen toimivuudesta ei mitään tietoa (käytettynä ostettu, mikki helisee)...

Ei, niinsanottu LA-puhelin ei ole lähellekään sama asia kuin markettien PMR-446-radiopuhelimet. LA/PR-27/CB-radio toimii 27MHz taajuusalueella, PMR-446 446MHz taajuusalueella.

Sinänsä, "länkyt" (LA/PR27/CB) olisivat noin miljoonakiljoona potenssiin toinen miljoonakiljoona kertaa parempia yhteydenottovälineitä autojen välillä kuin PMR-käsikapulat. Olosuhteiden pakosta olemme Miian kanssa joutuneet useamman kerran leikkimään PMR-luureilla jonossa ajaessa ja kokemukset ovat olleet aika surkeita. (Luureina markettitason parhaimmistoa Cobra MT-975 ja yksi kalliimpia PMR-radioita edustava Intek, jonka kanssa tosin vastaparina tuollainen samainen Cobra.) Tämä siis liikenteessä jossa auton ulkopuolelle hyppääminen yhteyden saamiseksi ei onnistu. Ongelmana vain länkkyjen kanssa on se että ratkaisu ei ole samanlainen "grab & go" vaan autoon tarvitsee vähintään magneettijalustaisen ulkoisen antennin, ja optimaalinen suorituskyky tulee kiinteällä asennuksella. Tämä asennus ei ole mitenkään mahdottoman vaikea (jätkät hei, minäkin osasin asentaa CB:n ihan itse omaan Jeeppiini ja vieläpä prkleen kylmän tuulen tuivertaessa kerrostalon parkkipaikalla ), mutta harvempi tuntuu jaksavan tehdä sitä.

Jamant, sen sinun radiosi perustestaus onnistuu vaikka minun kauttani tarvittaessa. Samoin hyllystä löytyisi tällä hetkellä tarpeettomana sellainen perustyökalumainen CB-radiopuhelin minkä toimivuus on tarkistettu. Tämä lähtisi tarvitsijalle hyvinkin halvalla, jos vaan tulee oikeasti käyttöön...

(Hmm. Vaikuttaa siltä että Jeepster voisi hyvinkin kaivata artikkelia eri radiopuhelimista ja niiden soveltuvuudesta ajoneuvokäyttöön? )

Ilmoittauduin juuri Ismolle, eli ollaan tulossa Mäntsälään viettämään pojan kanssa ajopäivää.

PMR / LA keskustelu voi halutessaan jatkua omassa topicissaan, menee OT:ksi