www.fjdc.org

Hola
Kavin taas ajelemassa ja ilmenijarruvika,ensin ruoes oikea takajarru rahnuttamaan,ajattelin jarrupalojen vain hieman hankaavan levyyn.Muutamankilometrin ajonjalkeen tunsin etta jarru laahaa,vetelin kassariapaalle,poljinvoimakkaitajarrutuksia,muttei vaikuttanut.jouduin ajamaan parikilometria kotiin ja jarru oli miltei jumissa ja jarrulevy pirun kuuma.Auto on grand cheroke limidet 3,1 vm,01,levyt takana,mutta onko kasijarru pienella rummulla,vaikuttas silta?
Ja onko siella rummunsisassa saato kengille,kasijarru on tiukalla,ottaa kiinni heti,kun vipua nostaa hiukan.
Kavin valilla kok autoa jaahtyneella jarru levylla,eika tuntunut laahaavan.
Oma epailys,vika kasijarrussa,mutta voisko jarrut oikutella ko tavalla?
Auto kats. kk sitten ja saanut kahdenvuoden leiman,eli jarrut tehoiltaan kunnossa. Onko vastaavia kokemuksia?
cerdo

Mulla laahas koojiissa kässäri, kun oli kengän pinta irronnu ja jäi välil jumiin...

Kannattaa avata ja katsoa tilanne!

Terve!
Mulla on samanlainen kulkine, jossa oli sama ongelma.
Ota jumittava rengas ilmaan ja irti. Nyt jarrulevyä heiluttelemalla, väkisin pyörittämällä ja silmin tutkimalla näkee melko helposti kumpi jarru on jumissa.
Mulla ongelma oli käyttöjarrussa. Viimeistään sen huomasi siitä kuinka hankalaa jarrusatulaa oli saada revittyä irti, ja miten hyvin jarrulevy alkoi pyörimään kun satula oli otettu pois.
Sulla vika voi hyvinkin olla käsijarrun puolella. Säätö persillään, tai vika voi usein olla myös huonossa vaijerissa. En tiedä minkälainen säätö tuossa autossa on. Lieneekö automaattisäätö joka ainakin muissa autoissa toimii miten sattuu tai ei ollenkaan.

Omat jarrut korjasin näin:
Jarrua painamalla pullautin männän pihalle, irrotin jarruletkun ja vein sylinterin ja männän lämpimiin sisätiloihin.
Sylinterin ulkoreunassa oli aikapaljon jotain ruostepaskaa jonka hioin pois. Syyllinen takerteluun oli varmasti siinä.
Otin myös tiivisteen irti urastaan ja pyyhkäisin koko sylinterin ja männän hienolla hiomapaperilla. Sitten erittäin huolella putsasin kaikki paikat ja reilusti jarrunesteellä voidellen kasasin paketin. Liukutappeihin pistin vielä kuparitahnaa
Eipä ole enää jumittanut, kun aikaisemmin teki sitä jatkuvasti. Jäi vain päälle pieni pakko-oire kokeilla vannetta aina ajon jälkeen...

Kysynpä tässä kun en viitti uutta vässätä.
Huomasin että Wj,ssä kun tempasee käsijarrusta nii eturenkaatkin menee suttiinn?!
Johtuuko se nelivedosta vai onko siellä joku systeemi, ei vaikuttanu vaikka vauhista laitto vapaalle ja vetä käsijarrua samallain meni eturenkaat lukkoon.
Säikähin vaan ku muka koitin vetää käsijarrulla mutkaan nii meniki suoraan

Jeepp kirjoitti:Huomasin että Wj,ssä kun tempasee käsijarrusta nii eturenkaatkin menee suttiinn?!
Johtuuko se nelivedosta vai onko siellä joku systeemi, ei vaikuttanu vaikka vauhista laitto vapaalle ja vetä käsijarrua samallain meni eturenkaat lukkoon.
Säikähin vaan ku muka koitin vetää käsijarrulla mutkaan nii meniki suoraan

Neliveto tuon aiheuttaa!! Ei se vapaalle laitto vaikuta asiaan, taka-akseli ja etuakseli on toisiinsa kytkettynä progressiivisen kytkimen kautta, vapaa asento on progressiivisen kytkimen ja vaihteiston välissä (aluevaihteisto on jakolaatikossa ensin, sitten kytkimellä jaetaan voimaa taakse/eteen)!!