www.fjdc.org

Nyt ilmeni vikakoodien luvun jälkeen uusi ongelma.. Jarruvian valo syttyi palamaan mittaristossa,vikakoodi jarrunestesäiliön anturista.. Mikähän tuolle nyt tuli :O Nestettä on säiliössä, eikä tuota koodin lukua ennen mitenkään oireillut

Palaako normaalisti kirkkaasti vai himmeämmin kuin normaalisti.
Ja minkä muotoinen vikakoodi siitä anturista pukkaa..

Toimiiko ABS-valo (nimittäin jarruhäiriövalo syttyy, jos ABS valosta polttimo rikki, mutta koodi on eri silloin)?

Tummanvihreä/punainen johto siltä anturilta menee samaan purkkiin "electronics" johon kytkisten mukaan hoitaa tuon valojenkin ohjauksen. Nyt kiinnostais se mitä vikaa se herjaa siitä nestetasoanturista. Herjaako se "johto poikki", "Anturi rikki", "johto oikosissa maihin" tms yms..
Onko maaliittimiä irroteltu tms ja nyt on huono kontakti.?

Musta/keltainen johto anturilta menee maihin joten näyttäisi olevan maadottava tieto tämä mutta en osaa kytkisten perusteella sanoa onko valon palaessa tämä maaohjaus kytkettynä vai ei.. Eli anturia mittaamaan ja häviikö vikavalo jos otat anturista liittimen irti?

Täytyy tsekata tuo abs-valon toiminta. Onko tuo nesteanturi missä päin säiliötä?

Usein korkissa mutta yleensä se ainoa anturi siinä säiliössä.

Tuli mieleeni.. Onko näissä jarrupalojen kulumisantureille erillistä valoa,vai toimiiko tuon (!) Symbolin kautta?

Patriot2008 kirjoitti:Tuli mieleeni.. Onko näissä jarrupalojen kulumisantureille erillistä valoa,vai toimiiko tuon (!) Symbolin kautta?

Ei oo paloissa antureita ollenkaan!! Jeeppi ei oo harrastanu sellaisia johtoja...

Jos siellä o vikakoodi asiasta ni kannattaisko se kirjotella tähän näkyville..?

Ok. Tutun korjaamon arvuuttelua tuo kulumisanturijuttu..

Aina kaikki yrittää arvata, mäkin osaa aravat, takapuskurissa on naarmu, siksi valo palaa (ei liity asiaan, mutta hyvä arvaus, näissä sähköautoissa faktat auttaa, ei arvaukset)!!

ABS-valo näytti toimivan. Täytyy vielä selvitellä mitä vikakoodia tuo tarkalleen herjaa..

Tuli luettua Patriotin vikakoodit, näytti seuraavaa: P00aa sekä B2aaa

Pikaisella googletuksella en merkityksiä löytänyt.. Paremmin asiaa tuntevia kuulolla ??

Patriot2008 kirjoitti:Tuli luettua Patriotin vikakoodit, näytti seuraavaa: P00aa sekä B2aaa

Pikaisella googletuksella en merkityksiä löytänyt.. Paremmin asiaa tuntevia kuulolla ??

Ulkoa en osaa sanoa, eiks se testeri kertonu, mitä ne koodit tarkoittaa. mulla kaikki testerit kertoo vikakoodin perässä, mihin liittyy... Oliko noi koodit siis ABS-modulista vai mistä??

Patriot2008 kirjoitti:Tuli luettua Patriotin vikakoodit, näytti seuraavaa: P00aa sekä B2aaa

Pikaisella googletuksella en merkityksiä löytänyt.. Paremmin asiaa tuntevia kuulolla ??

P00AA Imuilman lämpötila-anturi (IAT) Sensori 1 Pankki 2 Virtapiirihäiriö
Mahdolliset syyt: Johtosarja, Anturi, Moottorin ohjainboxi

B2AAA Ei kyl satu tämmöistä koodia mistään ohjelmasta. Voitas kertoa mistä modulista on otettu koodit ulos ja millä työkalulla. Google kertoi että tätä samaa koodia on monella pukannut mutta eivät ole löytäneet selitystä koodille.

jamant kirjoitti:Ulkoa en osaa sanoa, eiks se testeri kertonu, mitä ne koodit tarkoittaa. mulla kaikki testerit kertoo vikakoodin perässä, mihin liittyy... Oliko noi koodit siis ABS-modulista vai mistä??

P0 alkuinen koodi on Powertrain koodi ja se o moottorin puolelta kaiken logiikan mukaan. B2 alkuisesta en osaa sanoa..
Ilmeisesti korin puolen koodeja

Powertrain ("P") codes (engine, transmission and emissions systems)
Body ("B") codes (Climate control system, lighting, airbags, etc.)
Chassis ("C") codes (antilock brake system, electronic suspension and steering systems)
Tuolla lisää infoa näistä. -->> http://www.trouble-codes.com/