www.fjdc.org

Mikähän voisi olla vikana -02 KJ:ssä? Käsijarru valahtaa löysäksi jos sen vetää päälle nopeasti tai liian pitkälle. Kuitenkin jos käsijarrua vetää hiljakseen päälle eikä liian pitkälle niin toimii hyvin. Joskus kun vetää jarrua hitaasti niin se luiskahtaa veteläks tai joskus se kiristyy eikä sitä saa käsivoimin luiskahtamaan. Jarrun valahtaessa löysäksi takapää tuntuu jarruttavan mutta se jarruvoima on olematonta.

Onkohan näissä millanen säätösysteemi tms noille vaijereille tai onko jarruissa havaittu tyyppivikaa mikä aiheuttaa moista?

Mittarissa 201tkm ja ei tietoa millon on taakse kenkiä vaihdettu.. Rumpujarrut siis kyseisessä kulkineessa.

Siinä kahvan juuressa on sellainen ihmeellinen levykitkajuttu, jos tosiaan vetää kässärin nopeesti, antaa se levypakka jotenkin periksi ja voima ei välity vaijerille!! Vaijereissa ei muistaakseni ole mitään säätöä, ainoa säätö on kengissä!!

Samanlainen ilmiö esiintyy myös minun KJ:ssa. Käsijarru on kuulemma "itsesäätyvä" ja säätömekanismi on siinä vaijerin yläpäässä, eikä sille oikein voi tehdä mitään. Ainoa korjauskeino autokeskuksen mukaan on vaihtaa se koko yläpään kahvasysteemi uuteen, mutta ei välttämättä auta sekään. Olkoon sitten ominaisuus tai tyypppivika, niin on ihan selvästi kiinni kuitenkin siitä miten sitä käyttää. Viime katsastuksessa rupes virkaintoinen leimasetä tattarisuolla aiheesta/aiheetta kenkkuilee, kun huomautin, että sitä ei tarvitse täydellä voimalla nykiä ylös vaan toimii kyllä kun nätisti nostaa kahvasta. By the way - en muuten voi suositella sitä paikkaa oikein kenellekkään, oli palvelutaso niin pahasti ala-arvoista.

Kumma juttu, vaikken Ruuhka-Suolessa majailekaan, niin erään toisen automerkkisidonnaisen keskustelufoorumin käyttäjiltä on tullut samansuuntaista palautetta samasta paikasta.

Ihmettelen vain, että miksi pää kaupunki seudulla riittää tyhmiä asiakkaita vastaanottamaan vitumaista ja ammattitaidotonta palvelua vuodesta toiseen.

Täytyypä oikein katsoa kunnolla oman KJ:n kässäriä kun on sisusta purettuna ja kässäri kunnolla esillä.

Katsastusmiehetkin on vain ihmisiä ja ihmisiä tupaa olemaan monen sorttista ja sitten ihmisillä on huonoja ja hyviä päiviä ja toisilla tuntuu olevan huomattavasti enemmän huonoja??

Aika ajoin täällä joku konttori on huono ja sittenn seuraavaksi joku muu, että sellaista.
Kyllä se on ihan tuurista kiinni.

t. Ismo Ämmä

Jere kirjoitti:Ihmettelen vain, että miksi pää kaupunki seudulla riittää tyhmiä asiakkaita vastaanottamaan vitumaista ja ammattitaidotonta palvelua vuodesta toiseen.

Kasataan miljoona ihmistä yhteen läjään, ja suurimmalle osalle heistä se ajoneuvo on vain välttämätön paha joten katsastusasemien erot eivät ehkä niin kiinnosta eikä niistä oteta niin selvää. Sitten kun tällainen henkilö tajuaa että ei prkl, se olisi aika taas katsastaa autonsa, niin päätyy sille asemalle mikä sattuu matkan varrelle parhaiten osumaan. Ja vaikka saisikin niin huonoa palvelua että vielä vuoden päästä muistaisi sen, niin eiköhän siitä vierestä kulje jonkun toisenkin työmatkan reitti...

(Ja pääkaupunkiseutu on muuten yhdyssana. )

Itse olen asustellu vantaalla jo useamman vuoden mutta silti edelleen katson reissua Kuopioon niin että tulee auto katsastettua siellä.. Lopulta kaikinpuolin helpompaa ja halvempaa.. Tosin sielläki kerran meinas tulla hylky puuttuvan jarrupaineen säätimen takia.. Tehtaalla kun moisia eivät ole ABS-jarrulliseen halunneet laittaa Soitto VW:lle kuitenkin muutti inssin päätöksen lopulta.