Zj 1992 hörähtää mutta sammuu heti

[Mäski]

5.2 zj kyllä käynnistyy mutta sammuu sekunnin kahden päästä. Aikaisemmin vaihdettu nokka-akselin asento anturi. Kampiakselin asentoanturi ja sytytyspuola. Vika ei aina joka kerta toistu mutta tuntuu enemmän lämpimässä vaivaavan. Vikakoodeja ei ilmoittele. Bensa pumppukin vaihdettu vuosi sitten. Oisko jollakulla vihiä mikä vanhusta vaivaa?

[Gary Grand]

Ajonesto päällä.

[rane58]

Onko 1992 malleissa jo ajonesto...?
-Eikös ZJ-mallit tulleet 1993 markkinoille...?

[JAMANT]

Onko 1992 malleissa jo ajonesto...?
-Eikös ZJ-mallit tulleet 1993 markkinoille...?

Ekat on tehty -92 puolella ja on niitä ehditty ottaa käyttöön -92 puolella, virallisesti ne on -93:sia!

[Gary Grand]

Onko 1992 malleissa jo ajonesto...?
-Eikös ZJ-mallit tulleet 1993 markkinoille...?

Ekat on tehty -92 puolella ja on niitä ehditty ottaa käyttöön -92 puolella, virallisesti ne on -93:sia!

Mulla oli tuollanen -92 käyttöönotettu 4.0 ZJ Limited AW4-laatikolla ja tuon ajoneston kanssa sai tapella ihan kiitettävästi...

[jamba]

Tossa yhdellä ameriikan foorumillajoku sälli väitti, että jeepistä vois ottaa ajoneston veke. Ohje oli, et jeeppi käyntiin ja joku securityboxi irti auton käydessä. Tuo muka sit pistäis tietokoneen tajuumaan, ettei ajonestoo ole olemassakaan ja ei sit enääsitä etti... Lieneekö tarua vai totta, mut on kerran jos toisenkin ollu paristot kaukosäätimestä loppu...
tuolla sen luin:
https://forums.amceaglesden.com/index.p ... #msg341829
jossain puiles välis sivuu:
That's why I went with obd1. Easier to wire.

That and I've come across jeeps that have had the engine pulled and the computer with it. Wouldn't start after installed. Ends up the security was bypassed (easy to do) but reset when the ecu was reset.

On a side note, snag the security system from a jeep (under the dash, accessed through the dash), install it. Start the jeep if you can now, run it a few minutes then while running disconnect the security system. Run the engine for a few minutes more.

Voila...ecu no longer recognize the security.

[JAMANT]

Tossa yhdellä ameriikan foorumillajoku sälli väitti, että jeepistä vois ottaa ajoneston veke. Ohje oli, et jeeppi käyntiin ja joku securityboxi irti auton käydessä. Tuo muka sit pistäis tietokoneen tajuumaan, ettei ajonestoo ole olemassakaan ja ei sit enääsitä etti... Lieneekö tarua vai totta, mut on kerran jos toisenkin ollu paristot kaukosäätimestä loppu...
tuolla sen luin:
https://forums.amceaglesden.com/index.p ... #msg341829
jossain puiles välis sivuu:
That's why I went with obd1. Easier to wire.

That and I've come across jeeps that have had the engine pulled and the computer with it. Wouldn't start after installed. Ends up the security was bypassed (easy to do) but reset when the ecu was reset.

On a side note, snag the security system from a jeep (under the dash, accessed through the dash), install it. Start the jeep if you can now, run it a few minutes then while running disconnect the security system. Run the engine for a few minutes more.

Voila...ecu no longer recognize the security.

Jep, jos ko yksilössä sattuu olemaan erillisenä käytönestona se kuuluisa Rockwellin boxi, mutta enpä ole yhdestäkään vielä sellaista löytänyt.Joissain -97 TJ-Wranglereissa on ollut ainakin (Jukan ex, nykyisin taitaa olla Hampuksen, siitä sellainen löytyi ja Autokeskus sen posti ja maksoi kuulema maltaita, kun ei maksanut poistoi vaan tieto). Jos käytönesto on sisäänrakennettu ECUun, sitä ei pysty poistamaan, kun ei oo töpseliä mitä irroittaa koneen käydessä...