puoleen WJ:n sähköoikkujen kanssa. Potilas siis -00 WJ 4.7 Limited, joka tyhjentää akun seisoessa 
Oireet:
- Sisävalot syttyvät omia aikojaan, palavat aikansa ja sitten sammuvat. Eli ihan kuin olisi jokin ovi/luukku auki
- Sisäpuhallin pyörii omia aikojaa. Välillä jää ajosta puhaltamaan, välillä sammuu ja lähtee omia aikojaan puhaltamaan jonkin ajan päästä. Samoin ajossa välillä tottelee hyvin ohjausta, välillä taas oikuttelee eli esim. puhaltaa kovaa vaikka pyynti on hiljaa. Ja automaatti/kaksialuesäätöinenhän tämä Limited on.
Yleismittarin virittelin seuraamaan lepovirrankulutusta ja kulutus pomppasi aina samalla kun sisävalot syttyivät. Muuta ihmeellistä kulutusta en havainnut seurantajaksolla. En nyt tarkkaa virtaa enää muista, kun tuo mittarikin on vähän viallinen näyttäen noin puolta todellisesta. (Paremmasta mittarista olen tainnut polttaa sulakkeen kun ei sanonut mitään virtamittauksella
)Sisävalon selittäisi tietysti jonkin ovikytkimen viallisuus. MUTTA
hälytin ei kuitenkaan ole kertaakaan alkanut huutamaan. Kai ne samaa tietoa käyttää? Eikä ajossakaan ole piipitellyt ovien olevan auki.Puhaltimen nopeussäädin tuohon on selvästi jossain kohtaa vaihdettu, eli asennettu se korjaussarja. Toki se voi hyvin olla jälleen vikaantunut. Mutta kokeilin toisesta WJ:stä otetulla alkuperäisellä (tai ainakin alkuperäisen tyyppisellä) säätimellä, joka vielä aikaisemmassa autossa toimi moitteetta, ja teki ihan samaa. Tästä syystä epäilin että olisiko vika sittenkin ohjauksessa. Vaihdoin koko ohjainpaneelin samaisesta aikaisemmasta WJ:sta mutta eipä sekään auttanut. Pähkäilin sitten voisiko vika liittyä johtosarjaan eli tuollahan on muistaakseni ainakin yksi liitos ohjainpanelin ja nopeussäätimen välissäkin. Tässä olisi tietysti hyvä tietää millä logiikalla tuo nopeussäädin toimii jos ei saa ohjausta; menee täysille, sammuu vai jatkaa viimeksi saadulla tiedolla. Ei noi nyt mitään älyttömän fiksuja palikoita luulisi olevan eli oletuksena joko sammuisi tai menisi täysille jos PWM-ohjaus
puuttuu?Ja tietysti se alkuperäinen "toimiva" osakin voi olla jo rikki.
Mieleen on myös hiipinyt epäilys, mitä jos BCM on vikaantunut. Lähinnä noiden sisävalojen ongelman takia siis. Selviäsikö vikakoodeja lukemalla jotain? Onko kokemusta osaako WJDiag Pro lukea BCM-modulia bensaversiossa? Moottorinohjauksen tai vaihteiston osaltahan se ei tiedä mitään kun diisselimallia varten rakennettu.
Olisin tietysti muuten kiikuttanut Jamantille koodinlukuun, mutta on vähän turhan paljon matkaa lähteä varta vasten sitä asiaa toimittamaan.
