www.fjdc.org

Seuraavanlainen "ominaisuus" ilmennyt että ajovalot jäävät päälle kun moottorin sammuttaa ja avaimet poistetaan virtalukosta, ja tietenkin valokytkin off-asennossa. Ei auta edes ajovalo-sulakkeiden poisto ainoastaan akkukengän poisto. Tämän jälkeen valot menee päälle ja pois valokytkimestä normaalisti kunnes moottorin käynnistää, sen jälkeen jää ajovalot taas päälle.

Pienen puuhastelun jälkeen huomasin että jos moottorin sammuttaa valokytkin parkkiasennossa niin voi valokytkimestä normaalisti sammuttaa valot, mutta jos moottorin sammuttaa valokytkin muussa asennossa valot jää edelleen päälle.

Näin ei kutenkaa ole koko ajan vaan voi sillöin tällöin toimia normaalistikin.

Vika ilmeni heti sen jälkeen kuin hinasin asuntovaunua jossa ilmeisesti oli viallinen pistoke, olen aikisemmin vetännyt kärryjä/vaunuja ongelmitta.

Olisin kiitollinen jos joku voisi keroa missä vika tai edes mistä alkaa etsiä.

Tuo valoviive on järjestelmän ominaisuus. Eli jättää ajovalot päälle ennaltamäärätyksi ajaksi, jos virrat otetaan pois päältä ennen valoja. Sammuvat sitten itsekseen viiveen kuluttua.

Nyt jos viiveen ohjaus on saanut siipeensä, niin voi käyttäytyä ihan miten vaan.

Saattovalo taitaa olla sen nimi. Viive voi olla tehtaalla määritelty, tai sen voi itse säätää joissakin autoissa. Chryslerin paremmissa vehkeissä viive taitaa olla 1-1.5min.

Ei kyllä aikaisemmin minkäänlaista viivettä ole ollut vaan valot sammuneet aina heti virta-avaimesta käänettäessä, siis valokytkin off-asennossa. Eikä käsikirjassa puhuta mitään saattovalosta.

Ja kyllä valot palaa ainakin puoli tuntia, en jaksannut kauempaa odotella