www.fjdc.org

Parisen kuukautta tuollaisen -99 Cherokee 2,5TD:n omistaneena piti alkaa viisaimmilta ja koneimmilta apua pyytämään kun näkyy muuttuvan Chero discoilijaksi. Oisko jollain ajatuksia mistä lähteä etsimään vikaa kun nyt parinä päivänä kesken ajon alkaa ajovalot vilkkua epäsäännöllisellä rytmillä. Käyttämällä valot pois asettuu ja taas satunnaisen ajon jälkeen näkyy uusivan temppunsa. Piuhoja olen tuossa yrittänyt läpi käydä mut näyttävät päällisi puolin ehjille. Käsittääkseni tuossa ei valoille releitä ole, joten mistähän tuota kannattaisi alkaa purkamaan, vian löytämiseksi ?

oisko tuo sitten valokatkaisijan suunnalla vikaa jos sitä näpelöimällä rupee toimimaan..

Tuota tässä pohdin itsekin ja kokeilin jo googlailla mut eipä ainakaan äkkiseltä noista kotimaisilta löytynyt nettikaupoista, pitänee kysyä puhelimella tai sähköpostitse. Jenkkalasta noita näkyisi olevan tarjolla parillakympillä. Sinällään tuo katkaisïn vois ollakin syynä, siinähän on samassa noi mittariston valojen kirkkuaden säätökin. Se kuitenkin hieman pohdituttaa kun pelaa välil päiviä ihan ok ja sit taas alkaa discoileen.

Kiitokset Kozelille vaivaitumisesta asiassa.

Jenkkien "tyyppivika" ,johtuu ilman releitä olevista ajovaloista. Katkaisijan sisällä oleva ylikuormasuoja rupeaa vanhettuaan pätkimään virtaa.

Ainoa kunnon korjaus on releistää ajovalot. Samalla myös ajovalojen teho paranee kun virtahäviöt pienenee. Valmiita sarjoja saa esim. Biltemasta ja Motonetista ohjeet mukana.

Uusi valokatkaisija on vain tilapäinen korjaus, enemmin tai myöhemmin ollaan taas alkutilanteessa.

mxa kirjoitti:Tuota tässä pohdin itsekin ja kokeilin jo googlailla mut eipä ainakaan äkkiseltä noista kotimaisilta löytynyt nettikaupoista,

Ai ei löydy vai, mikäs tuo sitten on: http://www.jamant.fi/valokatkaisija-970 ... -2111.html ja löytyy varastosta!!

Pistä valoreleet ensin, jos vielä pätkii niin sitten katkaisijaa vaihtoon. Omassa XJ:ssä diskovalot korjaantui vaihtamatta katkaisijaa. Releen kanssa katkaisimen läpimenevä virta on niin paljon pienempi että vanha katkaisija toimii kuten pitääkin.

Kiitokset tuosta releistämis vinkistä, pitänee sellainen värkätä tuohon joka tapauksessa ja katsoa sitten tuon valokatkaisijan kohtalo.

Sori Jamant, on kyl sivuillanne tullut yhtä ja toista käytyä "hypistelemässä", mut pitänee opetella hakemaankin etsimäänsä.

mxa kirjoitti: Sori Jamant, on kyl sivuillanne tullut yhtä ja toista käytyä "hypistelemässä", mut pitänee opetella hakemaankin etsimäänsä.

Ei se oo niin helppoo täälläkään, aina itsekkään löydä sieltä mitä haen, liikaa tavaraa!! Olis paljon helpompi kun olis se vanha NL:n systeemi, on vaan yhtä laatua ja sekin on loppu

Tässä kun reissuilta paluun jälkeen vihdoin ehdin tuon releistämisen rakentelemaan niin näyttäis ongelma kadonneen. Vaikken mikään autosähköjen tuntija olekaan niin ihmetytti kyllä lisävalojen kytkentä, olivat nimittäin vain suoraan omien ajovalojen pitkien johdoista rosvoliittimella vedetty virrat ja maat lisävaloille, joten on tainnut melko kuormitus tuolle katkaisijalle ja vakio johdotukselle tulla, liekö vain tuuria, et ei ole koko katkaisija sulahtanut.
Heivasin sitten nuo lisäpitkät kokonaan mäkeen, kunnes ehtii kunnolliset johdotukset, sulakkeineen ja releineen värkkäämään niille.

Kiitokset vain kaikille ohjeista ja vinkeistä.

Lisääntyikö valotehot?

Urkki

Kyllä valot paranivat samalla ihan huomattavasti, tosin osansa tuohon saattoi vaikuttaa myös se, että vaihdoin uudet polttimot samoilla tulilla ku oli umpiot irti.