www.fjdc.org

93 Grandi päätti perjantaina pysyä pihassa. Virta-avainta kun kääntää menee "pohjaan" asti eikä edes yritä pyörittää starttia. Valot, radio ja muut sähköt toimii ihan OK. Olisiko vika startissa vai virtalukossa. Yritin irroittaa virtalukkoa, mutta on kiinni kolmella torch-ruuvilla joissa on tappi keskellä, eli ei normaalit torchit toimi, eli jäi irrottamatta. Olisi helpompi irrottaa startti jos se olisi mäsä. Tosin pihalla lumessa ei kiva ryömiä alle jos vikaa edes voisi etsiä muualta. Avainta kääntäessä jokin "humisee" apparin jalkatilassa. Sähköpuolen ongelmat ollu itselle aina ISO ongelma. Mutta on myös ongelma miten sais hinattua johonkin pajalle josta löytyis fiksumpia. Siksi ajattelin kysyä olisko jollain tietoa mistä lähtis vikaa etsimään, hyvät arvauksetkin otetaan kiitollisuudella vastaan.

Millä koneella?? Jos kuutosella, todennäköisesti startti leiponut, yleinen vika... Tänne se auto vaan, laitetaan kuntoon... Soita mulle: o4oo-812535 tai o9-8558035

ImacInnes kirjoitti: Paukkupakkasilla kylästä kotiin lähtiessä automaatin käynistyksenesto ei kytkeytynyt pois päältä millään missään asenossa ja näin ei antanut virtaa startin heräte piuhaan, perhe takaisin kylään ja sitä hetken tuumailtua ja Jamantilta vinkkiä kyseltyäni, virta päälle avaimesta ja herätepiuha suoraan akun + napaan, johna läks. Eikä ole sen jälkeen asia vaivannut?

Voisko olla NSS vikaantunut? Ainakin helppo testata pihallakin. Tämmönen tuli mieleen, löytyy vanhasta ketjusta "Käyttökokemuksia XJ:stä?" Et kertonut kovin paljoa millainen grandi sulla on (moottori/vaihteisto).

Jorma kirjoitti:

ImacInnes kirjoitti: Paukkupakkasilla kylästä kotiin lähtiessä automaatin käynistyksenesto ei kytkeytynyt pois päältä millään missään asenossa ja näin ei antanut virtaa startin heräte piuhaan, perhe takaisin kylään ja sitä hetken tuumailtua ja Jamantilta vinkkiä kyseltyäni, virta päälle avaimesta ja herätepiuha suoraan akun + napaan, johna läks. Eikä ole sen jälkeen asia vaivannut?

Voisko olla NSS vikaantunut? Ainakin helppo testata pihallakin. Tämmönen tuli mieleen, löytyy vanhasta ketjusta "Käyttökokemuksia XJ:stä?" Et kertonut kovin paljoa millainen grandi sulla on (moottori/vaihteisto).

Kannattaa kokeilla lähteekö N-asennossa käyntiin!! Tai toisella kädellä (vasemmalla) starttaa ja oikealla vemputtaa keppiä (siis sitä shifteriä, P-asennolla JA N-asennolla), hiukan on vaikea joo startata vasurilla, mutta onnistuu kyllä.. Ja jos ei starttaa, todennäköisesti startti leiponut!!

Ja jep, me ei voida millään nähdä täältä asti, mikä tekniikka alkuperäisellä kysyjällä siinä ZJ:ssä on, mutta todennäköisesti se on 4.0 -kuutonen ja sen ongelma on kuoleva startti, se kuolee laakista.... Kannattaa laitaa tuo allekirjoituspohja tonne omiin tietoihin missä lukee autosta edes jotain tietoja, ei tarttis arvuutella.

Tänään kokeilin "vemputtaa" vaihdekeppiä käynnistettäessä. Ei auttanut. Tutkin startin kiinnityksiä ja huomasin siitä lähtevän piuhan joka oli kierretty akun kiinnikkeeseen ja sen pää oli huolellisesti teipattu. Kun en sähköistä mitään ymmärrä tökkäsin piuhan pään plussa-napaan ja kun se antoi kipinän kävin kääntämässä virrat päälle...........ja auto lähti käyntiin. Onkohan edellisellä omistajalla ollut myös käynnistysongelmia ja hän on ratkaissut ongelman ohituspiuhalla.
Virtalukko on edelleen eloton, eli avain kääntyilee ihan pohjaan asti. Mistä mä nyt lähtisin etsimään vikaa.
Auto on Grand Cherokee L6 4 litran automaatti.
Jos talous olis vähän paremmassa kuosissa olisin jo hinauttanut auton Voitontielle, mutta nyt on pakko vaan yrittää tehdä itse kaikki voitava.
Toi allekirjoituspohja juttu menee ihan yli, laitan sellasen kunhan opin.

Carlos kirjoitti:Tänään kokeilin "vemputtaa" vaihdekeppiä käynnistettäessä. Ei auttanut. Tutkin startin kiinnityksiä ja huomasin siitä lähtevän piuhan joka oli kierretty akun kiinnikkeeseen ja sen pää oli huolellisesti teipattu. Kun en sähköistä mitään ymmärrä tökkäsin piuhan pään plussa-napaan ja kun se antoi kipinän kävin kääntämässä virrat päälle...........ja auto lähti käyntiin. Onkohan edellisellä omistajalla ollut myös käynnistysongelmia ja hän on ratkaissut ongelman ohituspiuhalla.
Virtalukko on edelleen eloton, eli avain kääntyilee ihan pohjaan asti. Mistä mä nyt lähtisin etsimään vikaa.
Auto on Grand Cherokee L6 4 litran automaatti.
Jos talous olis vähän paremmassa kuosissa olisin jo hinauttanut auton Voitontielle, mutta nyt on pakko vaan yrittää tehdä itse kaikki voitava.
Toi allekirjoituspohja juttu menee ihan yli, laitan sellasen kunhan opin.

Soita niin kerron miten edetään ja voin laittaa sen allekirjoituksen tarvittaessa, kun sovitaan mitä siihen laitetaan..

Iso kiitos Jamantille, soitin heti kun tulin pikku koeajolta jossa totesin kaiken toimivan. Käynnistys toimii toistaiseksi tuolla ylimääräisellä piuhalla. Sehän lisää vain katu-uskottavuutta kun aina lähtiessä käynnistää Jeepin konehuoneesta (asun Itä-Helsingissä !). Luultavasti vikakin on nyt paikannettu virtalukon johonkin holkkiin. Mutta tarvittaessa nyt pääsee liikkeelle. Ja hakemaan osia Jamantilta.
Oli myös mukavaa todeta etten saanut yhtään "no-etsä-nyt-tyhmä-ton-vertaa-tiedä" vastausta. Uskallan toistekin kysyä jos (ja kun) tulee ongelmia.
Jos vielä allekirjoitus tulee tähän viestiin niin apua on tullut tuplasti
Ainakin esikatselussa näkyy !!!!

Carlos kirjoitti:Iso kiitos Jamantille, soitin heti kun tulin pikku koeajolta jossa totesin kaiken toimivan.... hakemaan osia Jamantilta.
Oli myös mukavaa todeta etten saanut yhtään "no-etsä-nyt-tyhmä-ton-vertaa-tiedä" vastausta. Uskallan toistekin kysyä jos (ja kun) tulee ongelmia.
Jos vielä allekirjoitus tulee tähän viestiin niin apua on tullut tuplasti
Ainakin esikatselussa näkyy !!!!

Ole hyvä!! Ja tervetuloa hakemaan osia!!

Ja saat kysyä toistekin, vaikkei tuliskaan ongelmia!!

Allekirjoituskin näköjään onnistui