www.fjdc.org

Onkohan porukalla menny kellojousta KJ:sta.
Cruise vaan alko temppuilemaan ja ei meinaa mennä päälle. Huomasin että oire häviää välillä ja välillä cruise ei mene sitten millään päälle. Ratin käänteleminen vaikuttaa tähän.

Luultavasti kellojousi vaihtoon joten:

-Onkohan paha vaihtaa
-Onkohan edukas merkkiliikkeellä vai kannattaako metsästää muualta.

Ei ole paha vaihtaa, airbag irti, ratti irti (vaatii ulosvetäjän) ja kellojouselta liitin irti ja kellojousi pois, asennus päinvastoin....

Tuli -03 kj taloon ja vakkari ei mene päälle, ei syty edes merkkivalo kojelaudassa. En tiedä pitäisikökään, mutta grandissa syttyi.
Niin mikä on tämä kellojousi, ja onko todennäköinen vika vakkarin täydlliseen mykkänä oloon?
Samaan hengenvetoon toinen kysymys:
Kun avaa kahvasta takaluukun kaikki pelaa normaalisti. Vaan kun yrittää sulkea sen, niin lasin lukko onkin kiinni asennossa! Ja aukeaa ainoastaan kauko-ohjaimen napista. Eli ei aukea vaikka avaa luukun kahvasta, tai jos painaa lasin lukon vieressä olevasta vivusta, mikähän sen funktio lieneekään edes? Ei varmasti kuulu toimia noin, en ymmärrä miksi kun luukun aukaisee, niin vetäisee saman tien sen lasin lukon kiinni asentoon.

rmake kirjoitti:Tuli -03 kj taloon ja vakkari ei mene päälle, ei syty edes merkkivalo kojelaudassa. En tiedä pitäisikökään, mutta grandissa syttyi.
Niin mikä on tämä kellojousi, ja onko todennäköinen vika vakkarin täydlliseen mykkänä oloon?
Samaan hengenvetoon toinen kysymys:
Kun avaa kahvasta takaluukun kaikki pelaa normaalisti. Vaan kun yrittää sulkea sen, niin lasin lukko onkin kiinni asennossa! Ja aukeaa ainoastaan kauko-ohjaimen napista. Eli ei aukea vaikka avaa luukun kahvasta, tai jos painaa lasin lukon vieressä olevasta vivusta, mikähän sen funktio lieneekään edes? Ei varmasti kuulu toimia noin, en ymmärrä miksi kun luukun aukaisee, niin vetäisee saman tien sen lasin lukon kiinni asentoon.

Kellojousi sallii ratin kääntämisen ilman että yhteys katkeaa. Jos ei Airbag-valo pala, niin ehkä ei vika ole kellojousessa tai sitten just vakkarin johdin olis viallinen...?

Takaluukun kahvassa on mikrokytkin joka avaa takalasin lukituksen. Mutta siellä lukkolaitteessa on varojärjestelmä, joka sallii sen takalasin aueta lukituksestaan, vaikka ei mikrokytkin toimis tai olis akkukenkä irti ja silloin se jää lasi kiinni asentoon, kun ainoa lukituksen poisto itse lukkolaitteessa on sähkö, ei ole mekaniikkaa... Eli ei se mene takaisin kiinni asentoon, se ei vaan koskaan avaudu, mutta lasi kyllä aukeaa, muuten menis lasi kappaleiksi tai ei ainakaan aukeais takaluukku. Ja niin ei saa olla, aina pitää luukkujen päästä aukeamaan, jos vaikka sattuu onnettomuus ja ovet ei enää aukea ja ainoa uloskäynti on takaluukun kautta, sen täytyy aueta myös silloin vaikka olis sähköt poissa....

Takaluukun mikrokytkimestä oli johto poikki, nyt pelaa, kiitos.
Sen verran tutkin tuota vakkaria, että myöskään äänimerkki ei toimi, ja antaa vikakoodin p0579 joka kai jotenkin liittyy vakkariin.
Jos äänimerkki ei pelaa, niin viittaisi tuohon kellojousen johtimiin, mutta ei kai pitäisi antaa vikakoodia siitä?
Lisäksi antaa vikakoodin p1130, se ei oikein selvinnyt mitä tarkoittaa.
Ajatuksia?

rmake kirjoitti:Takaluukun mikrokytkimestä oli johto poikki, nyt pelaa, kiitos.
Sen verran tutkin tuota vakkaria, että myöskään äänimerkki ei toimi, ja antaa vikakoodin p0579 joka kai jotenkin liittyy vakkariin.
Jos äänimerkki ei pelaa, niin viittaisi tuohon kellojousen johtimiin, mutta ei kai pitäisi antaa vikakoodia siitä?
Lisäksi antaa vikakoodin p1130, se ei oikein selvinnyt mitä tarkoittaa.
Ajatuksia?

Kerron huomenna, kun olen töissä. Ulkoa ei muista kaikkea...

rmake kirjoitti:Takaluukun mikrokytkimestä oli johto poikki, nyt pelaa, kiitos.
Sen verran tutkin tuota vakkaria, että myöskään äänimerkki ei toimi, ja antaa vikakoodin p0579 joka kai jotenkin liittyy vakkariin.
Jos äänimerkki ei pelaa, niin viittaisi tuohon kellojousen johtimiin, mutta ei kai pitäisi antaa vikakoodia siitä?
Lisäksi antaa vikakoodin p1130, se ei oikein selvinnyt mitä tarkoittaa.
Ajatuksia?

http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/v ... =5&t=28995

Tuolta kopioitua:
P1130 - Heated Oxygen Sensor Circuit Low
P0579 - Cruise multifunction switch circuit A

Ja noissa takaluukun kahvoissa o joku syy että hapettuu sen mikrokytkimen liitos siitä mikrokytkimeltä kun lähtee johdot. En huomannu mitään mistä vesi sinne pääsis. Muutamia on tullut vastaan. Huomasin itsekkin siinä vaiheessa kun motarilla alkoi 100kmh vauhdissa aukomaan ja koira katselemaan että mitäs tapahtuu. Jos alkaa sitä tekemään ja kotia pitäs turvallisesti päästä niin se aukominen loppuu kun pistät ovet lukkoon..

Jep tuollaiset selitykset löysin noihin vikakoodeihin kanssa, joku anturivika ja joku vakkariin liittyvä kytkinhän se on.
Äänimerkki ei tosiaan toimi kanssa, mutta en sulakkeita katsonut, ne pitäisi tietysti ekana katsoa...
Olihan se kovin hapantunut tuo mikrokytkin, saa nähdä kuinka kauan kestää...
Kiitos taas näistä, jos huomenissa löytyisi vielä tarkennuksia.

Olihan tuossa yksi mukava yllätyskin, kun auto tuntui vähän vetelältä alusta puolelta, ja kovin syvässä keulakin makaa. Ajattelin et vaihdetaan h&r jouset ja katsotaan miltä näyttää sen jälkeen, ja vaikuttiko mukana olleet kesärenkaat lisäpainona.
No auto katsastukseen ja siinä sitten tutkimaan nosturilla katsurin kanssa et mitä alusta on syönyt.
Huomasin et mitä hittoa, iskareiden alapäässä nupikat, hieman oli ruoste raiskannut iskareiden runkoja, mutta kappas edessä ja takana Rancho rs 9000
Nupikat toiseen laitaan, ja jo ilme kirkastui kun pääsi tien päälle.

Ongelma ratkaistu. On aika sankarillista ollut jonkun aikaisemman omistajan toiminta, autoon ilmeisesti asennettu häytin ja hifiä olan takaa joskus. Hifit poistettu, pari virtajohtoa jäljellä ja irtonaisia johdon pätkiä.
Mut tuo hälytin... ratin alla nappi josta äänimerkki toimii, ei tosin auton alkuperäinen. "Tuhkiksen" yläreunassa piilossa keinukytkin joka käyttää virtoja päällä jos sitä painaa toiseen laitaan, ja toisessakin laidassa joku rele naksahtaa. Lisäksi samassa paikassa painonappi.
Johtoa vedetty ihan hitosti, mutta laitettu kääreeseen joten näyttää aivan alkuperäisasennukselta. Rattiputken vierestä liittimeltä lähtevä johtonippu korvattu lähes kokonaan omilla johdoilla, yksi sininen johto katkaistu ja toisesta johdosta ryöstetty yksi piuha jonnekin. Vilkkuva ledi koetaulussa ja yksi a-pilarissa. Lisäksi vielä joku nappi kojelaudan sisällä, mitä ei voi verhousta painaa.
No tuo ongelma sitten, ajattelin kuitenkin alkaa purkamaan sitä tsekkaamalla tuon kellojousen, ja airbagin kun irrottin, niin kas, äänimerkin ja vakkarin piuha kokonaan irti liittimestä airbagin alta.
Liitin kiinni ja töötti ja vakkari alkoi pelaamaan. Ja näennäisesti ainakaan mikään ei lakannut pelaamasta/lisähäiriöitä.
Ei ymmärrä koko juttua, tekis mieli purkaa koko hälytin veks, mutta on se niin huolella laitettu ja uutta piuhaa alkuperäisten seassa, että taidan antaa olla, saattaa tulla enemmän vahinkoa jos alkaa penkomaan...

Tosin sellaisen ongelman huomasin että ovet kun laittaa lukkoon, kaikki ok. Aukaiseminen sen sijaan ei aukaisekaan takaluukkua, vaan se pitää avata erikseen kaukosäätimen napilla, jolloin lasi pompsahtaa auki, ja sitten aukeaa myös kahvasta alaluukku. Mut jos ovet on lukossa, niin silloin ei aukea tuo lasikaan kauko-ohjaimen napilla. Mistähän tätä ongelmaa alkaisi purkamaan? Ja asetus on päällä et aukaisee kaikki ovet ekalla painalluksella.
Mielestäni tuo toimi kyllä oikein alussa, paitsi silloin ei saanut sitä lasia kiinni kun oli se mikrokytkin sökönä, mut ei kai jos korjaa yhden asian voi aiheuttaa uutta vikaa tilalle...?

Tosin sellaisen ongelman huomasin että ovet kun laittaa lukkoon, kaikki ok. Aukaiseminen sen sijaan ei aukaisekaan takaluukkua, vaan se pitää avata erikseen kaukosäätimen napilla, jolloin lasi pompsahtaa auki, ja sitten aukeaa myös kahvasta alaluukku. Mut jos ovet on lukossa, niin silloin ei aukea tuo lasikaan kauko-ohjaimen napilla. Mistähän tätä ongelmaa alkaisi purkamaan? Ja asetus on päällä et aukaisee kaikki ovet ekalla painalluksella.
Mielestäni tuo toimi kyllä oikein alussa, paitsi silloin ei saanut sitä lasia kiinni kun oli se mikrokytkin sökönä, mut ei kai jos korjaa yhden asian voi aiheuttaa uutta vikaa tilalle...?

Korjaantuiko tämä takalasi aukeamis juttu?

Itsellä on samanlainen "vika" päällä
kaukosäätimestä saa takalasin auki jolloin kahvasta myös luukku aukeaa.
kun painaa kakesta lukituksen auki niin myös kahvasta aukeaa takalasi ja luukku.
mutta jos aukaiset ovet aikaisemmin ja myöhemmin käyt kokeilemassa takakahvasta takalasia/luukkua auki niin ei aukea kunnes kaukosäätimestä painaa lasin tai keskuslukon aukaisu nappia...

Mulla ainakin toimii kaukasäätimestä seuraavasti.
1 painallus = kuskin oven lukko aukeaa ja vilkut vilkuttaa samalla kerran.
2 painallusta = kaikkien luukujen lukot aukeaa ja vikut vilkuttaa kerran.
Sitten on vielä takaluukun lasin aukaisu nappi jolla aukeaa vain takaluukun lasi, ei luukku.
Lukkoon painaessa kaikki lukot lukkiutuu ja vikut vilkkuu parikertaa.

t. Ismo Ämmä

Itsellä kyllä riittää yksi paino kaukosäätimen napista että kaikki lukot menee auki tai kiinni.

mutta lähinnä ikävä kun jossain parkkipaikalla kaukosäätimen napista aukaisemaan uudelleen jos haluat saada takalasin/luukun auki.

Auto on itselle tuore tapaus mutta alussa toimi toi takalasi/luukku ilman että tarvitsi painella kakesta sitä auki erikseen...

Mietin vaan että meneekö takalasi itsekseen lukkoon ja mikä siihen voi olla syy?