www.fjdc.org

Kyseessä oli siis Kompassin 3 sähkö robleemaa.
T:REEN AUTOKESKUKSEN HUOLTO KORJASI ONGELMAT
Rohkenen nyt kertoa, kun ongelmat pysyneet poissa 4 viikkoa.
Tarvii koputtaa puuta/päätänsä, jotta pysyisivät jatkossakin poissa...
Heinäkuun lopulla -kesäloma-aikaan- 'pässi' jouti olemaan huollossa noin kaksi ja puoli viikkoa(!)
*Cruise: Vaihtoivat oik.puol. näppäin-paneelin, jossa siis cruise nappulat, ja avot pelittää joka kerta.
*Takaoven kytkimellä lasinnosto: Korjasivat johdinsarjan(johtimet) B-pilarin sisällä.
*Takasumuvalot: Vaihtoivat vetokoukun pistorasialle menevän johdinsarjan.
SIISPÄ LOPULTA: Enemmänkin kait sitten usalaisten laadun huonoutta kuin Autokeskuksen.

Ei taida paljoa olla Usalaisia osia tuossa "Jeepissä"?

Compassiin palasi kuitenkin Cruise-ongelma 2:n kk:n jälkeen ratti-nappien vaihdon jälkeen
Nyt on vaihdettu ns."kellojousi-paketti", saa nähdä pysyykö ropleema nytten poissa hamaan tulevaisuuteen...
Tää kellojousi(=moninapakaapeli)-palikka on ohjausakselin ympärillä turvatyynyn takana, kooltaan n.WC-paperirulla.

Talvipyörien vaihdossa rengasliikkeessä ilmeni rengaspaineanturi-ropleema: Jossain vaiheessa joku laittanut messinkisen hatun yhteen
pyörään hattua avatessa, venttiilin alumiinirunko katkesi
asentajan käteen, koska oli niin hapettunut kiinni
Onneksi liikkeestä löytyi Jeeppiin käypä tarvike-venttiili antureineen, olis varmaan kalliimpi merkkiliikkeestä
Aluksi epäilivät, jotta amerikkalaisissa eri radiotaajuus...

Nimimerkille 28CRDKJ sanoisin, ettei oo syytä väheksyä karvalakki-
mallista JEEPpiä, eiköhän tässä samaa perhettä olla..