www.fjdc.org

Elikkä vikavalo syttyi ja vikakoodit luettuani löytyi p0138 koodi (O2 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank1, Sensor2), vaihdoin uuden lambdan mutta valo syttyi uudestaan. Mitenkäs tuo lamdan johtosarja mitataan auton puolelta? Mikä muu voisi aiheuttaa tuon vian?

Kiitos.

Vaatii tuon lontoon kielen osaamista mutta..

What the Home Mechanic Needs to Know about O2 Sensors
http://www.autotap.com/techlibrary/unde ... ensors.asp

Tuossa mittaavat anturin sähköt auton puolelta..
https://www.youtube.com/watch?v=AHfWxNIuruA

Ok, kiitoksia. Eilen noita yritin mittailla pistokkeen päästä yleismittarilla, mutta sain yhdestä pinnistä mitattua vain reilu 4volttia virtojen ollessä päällä.
Pistokkeelle tulevissa johdoissa heti pistokkeen juuressa on vähän "kiertymää", joka voisi ilmeisesti aiheuttaa vian? Voiko tuon lambdan alkuperäisen pistokkeen korvata jollain yleismallisella 4-napaisella hyvällä säänkestävällä liittimellä? Ja vielä lisää, onko mahdollista että tuossa mun wranglerissa olisi vain yksi lambda?
Kiitos.

Noniin, asiaa tutkittuani alkaa epäilyttämään että olisin vaihtanut väärän lambdan? Eikös tuo vikakoodi tarkoita katin jälkeistä lambdaa..lambda jonka vaihdoin oli vaihdelaatikon kohdalla, tämä jälkimmäinen sijaitsee ilmeisesti jossain jakolaatikon nurkilla? Luulin vaihtaneeni katin jälkeisen mutta taisin vaihtaa vahingossa väärän. On sen verran piilossa tuo toinen että en edes huomannut sitä, pihalla kun ropaa vesisateessa ja pimeellä..

Noin, eli vika oli siinä katin jälkeisessä lambdassa. Tähän asti ainakin pysynyt vikavalo poissa.