www.fjdc.org

Puhallin ei toimi ykkösellä joten mistä löydön KJ jeepistä esivastuksen?

Siinä se on apumatkustajan vasemman polven edessä, tommonen: http://www.jamant.fi/vastus-kjtj-mop513 ... -2529.html

Ok. Ehdin jo löytääkkin sen hansikaslokeron takaa.

No nii. Ongelma oli että kun puhaltimes on 4 nopeutta niin 1.llä ei puhalitimen moottori ei
Toimi/käy. Ei käynyt ennen eikä käy hajottamolta ostetullakaan vastuksella.
Kuuluuko se puhaltimen moottori nyt sitte käydä tai toimiakkaan 1.llä kun auto on sammuksis ja virta päällä? Muilla pykälil 2 3 4 tohisee.

Hunter kirjoitti:No nii. Ongelma oli että kun puhaltimes on 4 nopeutta niin 1.llä ei puhalitimen moottori
Toimi/käy. Ei käynyt ennen eikä käy hajottamolta ostetullakaan vastuksella.
Kuuluuko se puhaltimen moottori nyt sitte käydä tai toimiakkaan 1.llä kun auto on sammuksis ja virta päällä? Muilla pykälil 2 3 4 tohisee.

Oliskohan se käytettynä ostettu vastuskin rikki, aika yleistä että on 1 -nopeus pimeä??

Mulla oli omassa 1 ja 2 nopeus pimeänä. Toisella vastuksella alko toimimaan.

No tuota niin, voiko vika olla muualla? Mikähän sen vastuksen 1 nopeuden rikkoo jos on
yleinen vika? Pikkasenko oli lujassa se liitin siihen vastukseen ja kun laitoin sen toisen
niin samanlainen askartelu että sai taas irti. Lähetän sen Avk.lle takaisin kaiketikkin.
1nopeus olis ehkä hyvä eberiä käyttäessä kun vie vähemmän virtaa kun kakkonen.
Akku riittäisi ehkä paremmin jos kelit oikein jäähtyy.

Hunter kirjoitti:No tuota niin, voiko vika olla muualla? Mikähän sen vastuksen 1 nopeuden rikkoo jos on
yleinen vika? Pikkasenko oli lujassa se liitin siihen vastukseen ja kun laitoin sen toisen
niin samanlainen askartelu että sai taas irti. Lähetän sen Avk.lle takaisin kaiketikkin.

Lämpö tai ylijännite noi yleensä rikkoo...

Yleensä lämpö tuhoaa noi ilmeisesti. Ja juuri ne hitaammat nopeudet koska lämppärin ilmavirta jäähdyttää tuota etuvastusta.

... ja pienimmällä nopeudella lämpöä tulee vastukselle enemmän kuin suuremmilla nopeuksilla, mutta ei jäähdytysilmaa, koska puhallin pyörii hitaasti.

Vastuksen ylikuumentumista voi lisätä (edellisten lisäksi) vielä sekin kun puhaltimen moottori vanhemmiten kuluu ja likaantuu niin sen pyörittäminen ottaa enemmän virtaa. Saattaa käydä niinkin että uusikaan vastus ei kestä kovin kauaa jos puhaltimen moottori on kovin huonossa kunnossa.

Uusimisen jälkeen kestänyt jo yli kaksi vuotta... Siinä liittimessä on ikävä lukko, joka kannattaa avata ennen irroitusta

Omassa oli ostettaessa pimeänä 1 ja 2 nopeus. uusittu etuvastus ja toiminu kohta 3v ongelmitta vaikka eberikin sitä puhallinta pitäny pienemmillä nopeuksilla vielä lisää käyttötunteja.

No joo. Nyt on uusi vastus ja nyt toimii ykkösnopeuskin.
Toki sen liittimen lukon avasin
Mutta aivan käsittämättömän tiukka liitos siinä silti on.
Tiukka sovite ja kuivat kontaktipinnat ja kyllähän sai vetää ja nitkuttaa että irti sai.

No eipä tuo vanha rikkomatta lähtenyt. Uutta odottelen tulevaksi ja katson, että sen saan sitten ehjänä kiinni. 1 ja 2 -nopeus eivät toimineet ja seisonnassa ollessa rikki menivät :-/