www.fjdc.org

Pyyhkijän kun laittaa tihkulle niin liikkuu todella laiskasti johonkin kohtaan lasia ja palaa takaisin, muttei omalle paikalleen. Sen loppunytkäytyksen kyllä tekee, mutta ei riittävän pitkälle.
Jatkuvan pyyhinnän asennossa pyyhkii lasia miten sattuu ja mistä sattuu, enimmäkseen vajaa puolet kuskin puolelta.
Viimeksi sitten jäi lasin väärälle puolelle parkkiin, ja jäi siihen, lähes lasin reunaan.
Laiskuus viittaisi siihen että on akseli tai joku muu ruosteessa, sontaa välissä. Ja tuo asennon hukkaaminen vaikuttaisi jotenkin että asennon tunnistava osa on hiukan kesälomalla, tai sitten molemmat liittyvät toisiinsa.
Onko ollut vastaavia ongelmia ja onko yritetty korjata muuten kuin vaihtamalla koko moottori?

Onhan noita vastaan tullut, ei muuta kuin uutta (siis nimenomaan uutta, ei käytettyä tai "tehdaskorjattua" (ne mitään korjattuja ole, käytettyjä paskoja, ja sulla on jo yksi)) tilalle...

Oireitten perusteella tuntuisi olevan sama ongelma kuin oman Jeepin takalasinpyyhkimessä. Siellä oli pääakselin ympärillä oleva vaseliini saanut kosteutta ja pölyä, se jumitti akselia. Ei se koneisto ole kovin kummoinen purkaa. Akselin puhdistushionta 000 teräsvillan+öljyn kanssa ja kevyt kiillotus tahnalla ja rättilaikalla, kiiltävä tuli akselista. Ja toimii herkästi, ne omituisiin asentoihin jumittumisetkin loppuivat samantien.

Jeps, ulompi liukulaakeri oli ns. juntturassa. Nyt pelaa kuin junan vessa, eihän siellä oikeastaan ole mitään särkyvää jos ei sähköpuoli ala temppuilemaan tai hiilet lopu moottorista. Muovinen hammaspyöräkin oli kuin uusi, vaikka aika kova vääntö siihen on tullut kun moottori on matopyörällä sitä yrittänyt vääntää. Akseliputki vaan vaseliinia täyteen.