www.fjdc.org

Auton vasen jarruvalo ei pala. Autoa ostettaessa myyjäliike totesi, että polttimo on palanut. Autossa samalla tuplalankapolttimolla toimiva takavalo oli myös pimeänä.

Nyt kun kotipihassa otin polttimon irti tarkistaakseni asian, niin polttimon langat näyttivät ihan ehjältä. Vaihdoin sitten sumuvalon ja takavalo/jarruvalon polttimoiden paikkaa ja kas kummaa sekä sumuvalo että takavalo toimivat, mutta jarruvalo ei.

Tarkemmin itse kiinnikettä tutkailtuani, niin tuohan jotenkin murtunut ja ilmeisesti on käynyt jokin oikosulku tai vastaava kun muovi on sulanut sekä polttimon kiinnikkeen kosketuspintakin on tummunut. Mikähän tässä olisi helpoin tie toimivaan jarruvaloon?

Tältä sen pitäisi näyttää.

Tältä se näyttää.

Polttimo

Tekisi mieli sanoa että hankit ehjän lappusysteemin. -Sulanut aika pahasti.
-Hakua romiksilta käytetty tai esim. 4x4PARTS tai JAMANTILTA uusi....

Ps. Mainokset näkyy sivun yläreunassa, ainakin minun läppärissä...

Enpä ole tätä muistanut oikein edistää. Tänään sitten mittasin yleismittarilla että kyllä siellä sähkö ihan oikein kulkee. Sitten tein erinäköisiä foliovirityksiä jotta kosketuspinnat olisivat paremmin yhteyksissä, mutta ei ne mitään auttanut.

Ärsyyntyneenä sitten repäisin foliot irti ja pamautin valon takaisin perään kiinni. Päätin vielä testata että toimiihan muut valot oikein, niin nyt tuo kyrpyliini jarruvalo sitten alkoi toimia. En tiedä mitä tein, mutta ilmeisesti jotain oikein

Terve.
Jeep Libertyssä on samaanlainen lampun kiinitys takavaloissa ja näissä tuppaa tuo kosketuspinnan takan oleva muovi reuna murtumaan kun asentaa lampun paikalleen hieman liian raskaalla kädellä ja sitten nasta pääsee joustamaan eikä kontaki ole hyvä. Pikku ruuvarilla kun painaa varovasti niin huomaa kyllä kun nasta ja taustamuovi joustaa.

Se nastojen takan oleva muovireuna on niin onnettoman ohutta että sitä ei oikein meinaa pystyä korjaamaan.

Omaani vaihdoin koko lamppujen pohjan ehjään kun minulla sattui olemaan toinen lamppu missä oli lasi hajalla.
Lamppujen pohjan irroittamiseen tarvitsee kuumailmapuhallinta ja ruuvaria joilla varovasti vääntää lämmittämisen myötä. Hanskat on myös hyvät kädessä kun kuumenee paikat.

Jos ei ole varaosia niin, koko lamppu on vaihdettava.

t. Ismo Ämmä

Villejä veikkauksia mikä pielessä, kun valot päällä painan jarrupoljinta, niin vasen polttimo (takavalo/jarruvalo) pimenee kokonaan. Jos valot on autosta kokonaan pois päältä, niin vasen jarruvalo toimii normaalisti.

Kokeilin vaihtaa polttimoa sekä polttimon pidikettä, mutta sillä ei ollut vaikutusta asiaan.

Kanta ei tee kontaktia, kiertää väärin, ihan ntyyppivika, aika monessa tuo tullut vastaan... Pikkuruuvarilla nostat siitä mustasta umpiossa kiinniolevasta muovista ne kohtiot vähän korkeammalle, tekee sitten kontaktin ja taas toimii... Toi on niin pasha rakenne kun vaan voi olla...

Ok, täytyypi kokeilla tuota jos vaikka saisi toimimaan. Tuossa on vaan nuo muovit jo niin heikossa hapessa, että kohta täytyy vaihtaa koko valaisin.

No nyt on uusi Crownin valmistama takavalo-umpiosysteemi ja uusia Crownin valmistamia lampunpidikkeitä. Mikäs piru näissä pidikkeissä on, kun ovat niin tiukkoja uutena ettei saa kiinni käännettyä?